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北京北上廣汽車降價(jià)-北上廣購車優(yōu)惠嗎?

簡述信息一覽：

疫情之后,房與車都有降價(jià),那你會選擇先買車么?

1、這是一個令人糾結(jié)的問題，換位思考，在當(dāng)下環(huán)境中，雖說是國內(nèi)疫情已經(jīng)基本得到控制，但心理上仍然會對公共交通存在抵觸，如果說買車只是為了讓自己出行更加心安的話，我認(rèn)為這個錢花的也算是值得的。

2、但是，從目前的情況來看，買車然后再買房未嘗不是一種明智的選擇。

北京北上廣汽車降價(jià)-北上廣購車優(yōu)惠嗎?
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、面積雖然不大，但是因?yàn)槲恢煤?，總房款也達(dá)到了35萬，房子小、東西多，住的有點(diǎn)憋不說，光是首付就用盡了我所有的存款。以前我?guī)缀跻挂贵细?，買房以后就基本上不怎么參加姐妹們的小聚會了。

4、如果你是普通家庭，我不建議你先買車，原因有4點(diǎn)。 第一，車是消耗品，從你買入的那一刻，他就開始貶值了。 第二，買得起不一定養(yǎng)得起。 第三，在一二線城市，不僅堵車，停車位也不好找。

5、至少在未來這幾年，房子不會大幅降價(jià)，雖然國家現(xiàn)在在調(diào)控房價(jià)，但是怎么樣都比去買輛車要劃得來的多。所以，哪怕錢很少，只要能付得起首付款，我都會義無反顧的選擇買房。

北京北上廣汽車降價(jià)-北上廣購車優(yōu)惠嗎?
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

最高優(yōu)惠達(dá)7萬元,現(xiàn)在下手銷量前十的車型很劃算|一周降價(jià)

它就是來自大眾的選手“途岳”，作為一款誕生并不是很久的車型，它的部分車型現(xiàn)在最高優(yōu)惠居然已經(jīng)達(dá)到了7萬元，這不免讓買買君留意到了它；那么接下來就一起來看看這款車型到底怎么樣。

不過如今奔馳的品牌形象忽高忽低，車型也不再是過往高高在上，遙不可及的豪華車型，不少年輕人其實(shí)都可以擁有一輛奔馳轎車。

小智了解到目前上海地區(qū)，奧迪A4L有45萬-63萬的綜合優(yōu)惠。奧迪A4L的熱度直觀的反映在銷量上，2019年1-11月，奧迪A4L累計(jì)銷量達(dá)151844輛，其月均銷量近5萬輛。

近日，我們就從北京奔馳經(jīng)銷商處了解到，目前現(xiàn)款奔馳C級車型的市場最高優(yōu)惠已經(jīng)來到了7萬元左右。其中，2021款 C 200 L 動感型運(yùn)動版車型直降9萬元，也就意味著新車最低288萬元就可入手，還是非?！跋恪钡摹?/p>

為什么各種車子在不同的城市,價(jià)格就不同?

廠家對汽車經(jīng)銷商的底價(jià)不一樣。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份或城市的經(jīng)銷商由于銷量比較好，在生產(chǎn)廠家訂購汽車時是大量購買甚至直接買斷銷售。而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的經(jīng)銷商由于銷量不好，在廠家訂購汽車時也就是十幾輛或最多幾十輛。

各地汽車報(bào)價(jià)價(jià)格相差很大的原因是各個地方的競爭形勢不同，購買力也不同，物流成本也不同，經(jīng)銷商建店成本，經(jīng)營成本不一樣。

因?yàn)槠囆袠I(yè)講究區(qū)域營銷，所有中國汽車廠家也包括進(jìn)口車商，都會把中國市場劃分五六個區(qū)域管理，比如東北區(qū)，華北區(qū)，華東區(qū)，華南區(qū)，西南區(qū)等等，這些區(qū)域各自管理自己區(qū)域里的經(jīng)銷商，價(jià)格也根據(jù)自己區(qū)域的銷售情況自行調(diào)整。

bZ4X降價(jià)6萬,一汽豐田狠起來連自己都怕

1、有人說，年后的汽車市場“每日一卷”，降價(jià)聲此起彼伏，但所有的降價(jià)，都比不上一汽豐田bZ4X降價(jià)6萬元的沖擊力。2月15日，一張“驚喜拉滿，一汽豐田bZ4X限時優(yōu)惠6萬元”的海報(bào)在社交平臺開始傳播。

2、豐田bZ4X上市4個月后（廣汽豐田和一汽豐田均于2022年10月上市），廣汽豐田日前（2月9日）宣布bZ4X“廠家直降3萬元限時購”活動，一汽豐田部分經(jīng)銷商更給出6萬元的優(yōu)惠。

3、廣汽豐田bZ4X 廠商指導(dǎo)價(jià)198-278萬元 限時優(yōu)惠：3萬元 豐田bZ4X的空間夠大，但設(shè)計(jì)感相對一般，電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)更是令人頭疼，沒辦法只能降價(jià)。

幫小鵬探店理想,月銷破3萬沒問題,但為啥終端還要降價(jià)?

1、小鵬想要重回巔峰，還要做出更大的改變。極氪 極氪汽車3月交付新車6663輛，同比增長271%，環(huán)比增長22%，按照這個趨勢，極氪趕超小鵬是遲早的事情。

2、就在日前，一位朋友問我們小鵬P7i目前的終端情況如何，能不能入手，相信這也是很多朋友關(guān)心的問題。為此，小編決定去探探店，看看小鵬P7i的終端情況如何。

3、從交付量上看，小鵬7月交付量重回1萬臺，而蔚來則首次突破2萬臺，是繼理想之后，第二家月交付量破萬的新勢力車企。至于理想，連續(xù)兩個月銷量破3萬臺，目前能限制理想的，只有產(chǎn)能。

4、多數(shù)車企在2月都有不錯表現(xiàn)，也有部分掉隊(duì)，比如小鵬和智己，小鵬雖說2月銷量4545輛，但與以前輕松破萬的成績相比，還是落寞了不少，更雪上加霜的是，最近又被曝出起火事件，口碑受到影響。

5、年的第一個月剛過去，各新勢力品牌就按捺不住，紛紛公布了自家的1月銷量數(shù)據(jù)。新一年的第一個月，有人歡喜有人愁，其中問界奪得榜單第一，交付量超過3萬輛，小鵬和蔚來則環(huán)比大跌，其中小鵬交付量甚至沒有破萬。

6、最近這半年，蔚來的表現(xiàn)確實(shí)不太穩(wěn)定，7月和8月由于砍掉了部分權(quán)益，而全系降價(jià)3萬，蔚來的月銷量也迎來了一小波暴漲，雖然后續(xù)也在不斷發(fā)布新車，但銷量卻呈現(xiàn)出了下滑的趨勢。

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