小米su7抄襲-小米su7抄襲特斯拉
接下來為大家講解小米su7抄襲，以及小米su7抄襲特斯拉涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。
簡述信息一覽：
- 1、小米SU7定妝照,是有點保時捷的氣質(zhì),如何定價是個大難題
- 2、新車|小米SU7實車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價30萬元
- 3、看完了小米SU7技術(shù)發(fā)布會,說點不一樣的
- 4、雷軍的小米汽車怎么樣?
小米SU7定妝照,是有點保時捷的氣質(zhì),如何定價是個大難題
能力組因此心氣高，直接坦言這次定價“有點貴”，根據(jù)規(guī)劃，小米SU7有望在2024年第一季度末或者第二季度初正式上市，定價不明。
定價上確實有些壓力，希望大家理解。但無論如何我們一定會讓大家覺得物超所值。作為小米汽車首款車型，小米SU7定位C級高性能生態(tài)科技轎車。新車將于3月28日正式上市并同步開啟交付。
當然大家更關(guān)心的是這款車的價格，參考最近發(fā)布的車型，像極氪007等都卡在20萬的區(qū)間，小米如何能在合理的范圍內(nèi)帶來更有殺傷力的價格，相信會是未來的重點。
另外，Taycan的剎車卡鉗顯得更大一些。車尾部分，小米SU7和保時捷Taycan并不一樣，但是和Panamera卻有一些相同的設(shè)計元素，比如小米SU7的貫穿式尾燈兩側(cè)往上隆起，而Panamera的貫穿式尾燈兩側(cè)往下隆起，設(shè)計上正好相反。
新車|小米SU7實車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價30萬元
最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。
此前，有不少媒體和同行就預(yù)測分析過小米SU7的售價區(qū)間在30-40萬元之間，但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料，稱小米SU7的價格在25萬上下，不過念寒認為這種可能性很小，而30萬左右的價格我認為是最為合適的。
月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯，像保時捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計，和國內(nèi)的其它造車新勢力區(qū)別開來了。
小米SU7的設(shè)計靈感主要來源于保時捷Taycan。小米SU7，作為小米旗下的一款智能手機，其設(shè)計理念深受保時捷Taycan這款電動跑車的影響。
但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價或?qū)⒉粫陀?0萬元。
看完了小米SU7技術(shù)發(fā)布會,說點不一樣的
小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技?！靶∶譙U7定價確實有點貴，但一定會讓大家覺得貴得有道理，在體驗上也一定會超出大家預(yù)期。
同時，值得一體的點是，正如前文中所言，小米SU7在車機系統(tǒng)中，依然繼承了CarPlay功能，對于小米這樣一家自持生態(tài)圈層的企業(yè)來說，能夠做到這點并非技術(shù)或是經(jīng)濟維度的考慮，更大程度上是關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)精神的堅持。
因為是一場技術(shù)會，所以更多的是圍繞小米汽車首款車型——SU7（蘇7）的底層核心技術(shù)展開，至于大家關(guān)心的價格，并沒有最終公布，預(yù)計在幾個月之后才會正式官宣。
不過不管怎么說，小米SU7發(fā)布后，很早之前就提及的“人車家全生態(tài)”算是終于閉環(huán)了。這款車搭載有一塊11英寸的3K中控屏并配有驍***295智能座艙芯片，所以屏幕清晰度、流暢度上不用擔心。
月28日下午，備受關(guān)注的小米汽車技術(shù)發(fā)布會正式舉行，作為小米踏入汽車領(lǐng)域打造的首款車型，小米SU7在各方各面都主打一個卷字，“米粉”們看著已經(jīng)流口水了。
雷軍的小米汽車怎么樣?
1、唯一比較期待的地方是小米澎湃OS，特別是其豐富的生態(tài)互聯(lián)會成為一個強有力的賣點，特別是對于廣大的汽車后市場來說，車載電器其實也是一門大生意。
2、在車身的安全性上，小米SU7***用自研的小米泰坦合金材料，超級大壓鑄的鎖模力達到9100t，不過目前由于這款車還沒有正式上市開售，所以C-NCAP和E-NCAP以及中保研的碰撞測試報告應(yīng)該都還沒有進行，所以暫時安全防碰撞效果還未知。
3、而且小米汽車展現(xiàn)出很“包容”的一項是，即便是蘋果手機或魅族等用戶也能在車機系統(tǒng)上得到很好的體驗。以上基本就是這場“技術(shù)發(fā)布會”的主要內(nèi)容了，但最關(guān)鍵事卻還被藏在了雷軍的話里。
4、總結(jié)來說，雷軍領(lǐng)導(dǎo)的小米汽車具有潛力，但其對車企的影響不應(yīng)被夸大。小米汽車目前面臨的挑戰(zhàn)眾多，其能否在汽車行業(yè)***手機行業(yè)的成功還有待觀察。
5、那么，小米汽車交出的首份答卷——小米SU7究竟如何？雷軍表示，小米汽車首期研發(fā)投入超100億元，研發(fā)團隊共有3400多名工程師。
關(guān)于小米su7抄襲，以及小米su7抄襲特斯拉的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
