降價(jià)最多的汽車品牌(降價(jià)最多的車型)
本篇文章給大家分享降價(jià)最多的汽車品牌，以及降價(jià)最多的車型對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
2023年度降價(jià)車含金量排行前10
1、東風(fēng)本田的另一個(gè)“***選手”，當(dāng)屬獲得緊湊型車保值率榜首的思域——作為“運(yùn)動美學(xué)新標(biāo)桿”，思域不負(fù)眾望，以569%的保值率位居榜首，再次斬獲緊湊型車排名第一。
2、如果要說哪款B級車性價(jià)比比較高的話，那君威必然是榜上有名，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為168-298萬，目前市場行情降幅在5萬左右，因此實(shí)際價(jià)格是在168-198萬。
3、寫在最后：除了上述車型之外，在2023成都車展前后，飛凡F7降價(jià)2萬元、極氪001猛降7萬元、理想也宣布官降1萬元……燃油車領(lǐng)域，全新伊蘭特98萬元起售、新款昂克賽拉99萬起售，合資主流車也殺進(jìn)9萬元區(qū)間。
4、第八至第十位由比亞迪旗下車型宋PLUS新能源、唐新能源、宋Pro新能源包攬，三者保值率達(dá)75%以上。新能源插電混動轎車 TOP10 自主品牌在插電混動轎車領(lǐng)域顯現(xiàn)“霸主”地位。
5、年主要純電動車榜單中，微型車、緊湊型車占比增高，純電車型前三名分別為科萊威CLEVER、比亞迪海豚、保時(shí)捷Taycan；比亞迪多個(gè)車型進(jìn)入榜單。
...再當(dāng)“價(jià)格屠夫”最狠直降4.8萬!為何三個(gè)月內(nèi)四次降價(jià)?
1、年，特斯拉再次當(dāng)起了“價(jià)格屠夫”。 1月6日，國產(chǎn)特斯拉全系降價(jià)，最高降幅達(dá)8萬元，其中Model3起售價(jià)299萬元，ModelY起售價(jià)299萬元，兩款車型價(jià)格均創(chuàng)下史上新低。
2、特斯拉不到兩個(gè)月降下4次，這種瘋狂降價(jià)的行為也算對得起它價(jià)格屠夫的稱號，因?yàn)楝F(xiàn)在主要的任務(wù)就是搶占市場，現(xiàn)在占領(lǐng)的市場份額越多，在未來的新能源汽車領(lǐng)域智能化汽車領(lǐng)域競爭就越具備更大的優(yōu)勢。
3、近日，特斯拉再度發(fā)揮其價(jià)格屠夫的本色，其高端SUV車型Model Y宣布全面降價(jià)，兩個(gè)版本分別降價(jià)14萬，16萬，也就是說Model Y長續(xù)航版標(biāo)價(jià)為399萬元，而其高性能版本則被標(biāo)價(jià)為399萬元。
4、不然的話壓根就搶不到市場，而且小米憑借著這薄利多銷的策略，其創(chuàng)始人雷軍也被稱為價(jià)格屠夫，到目前為止，小米的手機(jī)依舊是最具性價(jià)比的。
5、指導(dǎo)價(jià)格：378-480萬 降幅：降幅超6萬 如果不喜歡轎車，更傾向于SUV的話，那奧迪Q5L也絕對是個(gè)不二之選。
6、去年上半年受疫情影響銷量低迷，而下半年起伏波動也是比較大的。和A6L以往的戰(zhàn)績相比，稍顯弱勢。因此它淪為價(jià)格屠夫，也想趕在年關(guān)吸引消費(fèi)者，一口氣降了6萬。
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