長(zhǎng)城汽車沒有降價(jià)嗎-長(zhǎng)城汽車要停產(chǎn)嗎

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簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,長(zhǎng)城汽車獨(dú)辟蹊徑,要靠“森林生態(tài)”應(yīng)對(duì)?

價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,長(zhǎng)城汽車獨(dú)辟蹊徑,要靠“森林生態(tài)”應(yīng)對(duì)?

” 長(zhǎng)城汽車總裁穆峰的表態(tài)，讓我們看到了長(zhǎng)城汽車面對(duì)“價(jià)格戰(zhàn)”的態(tài)度，及其打出“生態(tài)牌”應(yīng)對(duì)智能新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的底氣。航向堅(jiān)定，森林生態(tài)是王牌 慘烈的“價(jià)格戰(zhàn)”打得火熱，長(zhǎng)城汽車為何沒有選擇盲目跟風(fēng)。

國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的當(dāng)下，長(zhǎng)城汽車通過“長(zhǎng)城汽車智能新能源干貨大會(huì)”，對(duì)外宣告其在智能新能源領(lǐng)域的生態(tài)布局——長(zhǎng)城汽車森林生態(tài)正在迎來成果的爆發(fā)，全面加入新能源時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)。

可以說，長(zhǎng)城汽車之所以能擁有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，成熟的企業(yè)生態(tài)是關(guān)鍵所在，隨著這套“系統(tǒng)愈發(fā)完善”，長(zhǎng)城汽車也將建立起一道攻之不破的護(hù)城河。

▍“森林生態(tài)”賦能長(zhǎng)城新能源化 2022年，長(zhǎng)城汽車連續(xù)7年銷量突破百萬(wàn)大關(guān)，旗下品牌高價(jià)值產(chǎn)品的銷量不斷攀升。不過，進(jìn)入到2023年，由特斯拉率先引爆的價(jià)格戰(zhàn)，給國(guó)內(nèi)車企帶來巨大的壓力。

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