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小米su7干貨-小米 7s

今天給大家分享小米su7干貨，其中也會對小米 7s的內(nèi)容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

比華為車機好在哪兒?盤一盤小米SU7的智能座艙

車機系統(tǒng)布局和操作車機部分，小米SU7可以說是目前車機界的天花板水平了，和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機、蔚來專門打造專屬手機適配車機的形式還要全面。

通過手機的小米SU7的***頁面可以看到小米生態(tài)內(nèi)的智能硬件，比如露營燈香薰這些米家產(chǎn)品都是可以接入的，后面其實比較期待接入更多設(shè)備的效果是怎么樣的。通過手機還可以對車內(nèi)的座椅和空調(diào)功能進行控制。

小米su7干貨-小米 7s
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7的儀表臺***用了扁平化的設(shè)計，很好地營造出運動感。小米SU7配備了帶模式調(diào)節(jié)旋鈕的D型三輻式方向盤，可反轉(zhuǎn)的1英寸液晶儀表、11英寸懸浮式中控車機，以及等效56英寸的抬頭顯示系統(tǒng)。

據(jù)雷軍介紹，小米SU7擁有更先進的交互架構(gòu)，配備有11英寸中控生態(tài)屏，分辨率高達3K，同時還配備了56英寸的AR-HUD抬頭顯示，更為酷炫的是，這款車還配配有翻轉(zhuǎn)式儀表屏，每次開車時，都富有滿滿儀式感。

比較新穎。另外，小米CarIoT生態(tài)，目前全面向三方開放。同時小米智能座艙還將支持CarPlay 、AirPlay等終端互聯(lián)。打開易車App，點擊首頁“智能化實測”，多角度了解熱門新車科技亮點，獲得選購智能電動車的權(quán)威參考依據(jù)。

小米su7干貨-小米 7s
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

先來看智能座艙，硬件部分，11英寸的中控屏、1英寸的翻轉(zhuǎn)儀表盤、56英寸的HUD、2塊后排小米Pad拓展屏、8295的芯片；軟件部分，就是小米澎湃OS操作系統(tǒng)、小米CarloT生態(tài)了。

小米SU7的三個優(yōu)勢和三個挑戰(zhàn)

不過，小米本身的優(yōu)勢在于，它在數(shù)碼產(chǎn)品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西，因此小米SU7上這套車機系統(tǒng)，可能更接近一個除了靈感都有自己技術(shù)的存在。

具體到SU7上，小米SU7 Max將***用101kWh的寧德時代麒麟電池，CLTC工況下續(xù)航800km。800V加持下，5min充電即可補能200km、15min充電可補能510km，算是當(dāng)下第一梯隊的一個續(xù)航與補能表現(xiàn)。

另一個是小米SU7在中控屏下方、前排中央扶手以及前排頭枕后方都預(yù)留了硬件生態(tài)拓展接口，并開放給第三方，以后在這些接口上安裝不同的硬件，可以實現(xiàn)不同功能的拓展。

智能化自帶優(yōu)勢 除了物理按鍵得到好評外，小米SU7另外一大優(yōu)勢就是智能化，尤其是車機體驗部分。此前吉利E領(lǐng)克08搭載的魅族Flyme車機系統(tǒng)都有著不錯的表現(xiàn)，而作為手機大廠的小米，車機功能自然會是一大優(yōu)勢。

SU7還同時具備三熱源加熱技術(shù)，實現(xiàn)最大18千瓦的電池加熱功率，來延長低溫續(xù)航并縮短低溫充電時間。小米還自研了“9100t超級大壓鑄集群”和自研壓鑄合金材料“泰坦合金”。

1003天后的亮劍,小米SU7承載的不止是破圈

具體到SU7上，小米SU7 Max將***用101kWh的寧德時代麒麟電池，CLTC工況下續(xù)航800km。800V加持下，5min充電即可補能200km、15min充電可補能510km，算是當(dāng)下第一梯隊的一個續(xù)航與補能表現(xiàn)。

月26日，問界率先開出第一槍，“1000萬以內(nèi)最好的SUV”問界M9橫空出世；12月27日，預(yù)售299萬起，續(xù)航最高870公里的Model3勁敵極氪007正式上市；12月28日，小米汽車帶著旗下首款產(chǎn)品SU7洶涌來襲。

這意味著，從小米Su7的購買日期起算，一年內(nèi)如果因為產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致功能故障，消費者可以憑購買憑證享受小米官方提供的免費維修或更換服務(wù)。

小米su7具備一定的防曬功能，但具體防曬效果需根據(jù)產(chǎn)品說明和用戶實際使用情況來評估。防曬功能在現(xiàn)代手機中并不常見，因為手機屏幕本身并不直接提供防曬效果。

終于來了!小米SU7正式首發(fā)

小米SU7終于迎來了屬于自己的首發(fā)式。和先前預(yù)告的一樣，小米汽車沒有公布它的售價等市場信息，而是嘗試事無巨細(xì)地介紹新車上所應(yīng)用的技術(shù)。

月28日，在小米技術(shù)發(fā)布會上，各位苦等了很久的小米SU7終于正式亮相。而伴隨著新車發(fā)布的，還有小米經(jīng)過長時間研發(fā)、打磨的各項亮點技術(shù)，咱們直接開始上干貨。

尾部設(shè)計上，小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計，上方帶有xiaomi標(biāo)識，提升了識別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動擾流板功能增添了動感。下包圍兩側(cè)的設(shè)計十分夸張，***用車身同色，引人注目。

小米SU7終于來了,它的哪些技術(shù)亮點值得一瞧?

1、再者，相機是小米su7的另一個亮點。它配備了高像素的主攝像頭和多種拍攝模式，能夠捕捉到清晰、生動的照片和***。無論是拍攝風(fēng)景、人物還是微距等場景，這款手機都能呈現(xiàn)出令人滿意的效果。

2、在性能方面，小米的“單電機”性能，幾乎已經(jīng)是其他產(chǎn)品的“雙電機”性能。 而在更核心的電池技術(shù)中，CTB技術(shù)、800V高壓技術(shù)，這些都已經(jīng)完成了落地。

3、醞釀了三年之久，小米汽車終于迎來了第一場正式發(fā)布會，同時也揭開了首款量產(chǎn)車小米SU7的神秘面紗。雷軍也介紹了小米汽車的各項技術(shù)，包括超級電機、自研CTB電池技術(shù)、800V碳化硅高壓平臺、超級壓鑄技術(shù)、自動駕駛技術(shù)等。

4、小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技?！靶∶譙U7定價確實有點貴，但一定會讓大家覺得貴得有道理，在體驗上也一定會超出大家預(yù)期。

5、中國汽車市場并不在意是否多一個造車的小米，但中國的消費者一定在期待即將進入的小米能夠像整頓家電市場一樣承擔(dān)起整頓電動汽車市場的重任。

小米SU7的7大靈魂拷問!看完你再決定買不買?

1、同時，值得一提的是，小米SU7在車機系統(tǒng)中，依然繼承了CarPlay功能，對于小米這樣一家自持生態(tài)圈層的企業(yè)來說，能夠做到這點并非技術(shù)或是經(jīng)濟維度的考慮，更大程度上是關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)精神的堅持。

2、內(nèi)飾方面給了16寸懸浮大屏布局，類似設(shè)計并不罕見，主要是屏幕夠大，車內(nèi)保留一排矩陣式實體按鍵，搭配液晶儀表與AR-HUD以及兩塊后排平板，屏幕華麗，搭配澎湃座艙OS，展現(xiàn)出強悍的互聯(lián)效果，這是小米SU7的一大殺手锏。

3、000轉(zhuǎn)電機，動力強勁 小米SU7目前有兩款電機，最高轉(zhuǎn)速均達到了21000轉(zhuǎn)，其最大功率分別為299馬力、400牛米以及374馬力、500牛米。

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