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11萬的車10萬電池-11w的轎車

今天給大家分享11萬的車10萬電池，其中也會對11w的轎車的內(nèi)容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

爭做10萬級純電小車新“卷王”,這3款車型都很有實力

首先，300 S、400 S中高配車型都搭載1英寸智能中控屏，倒車映像、語音控制、5G網(wǎng)絡(luò)......相當厚道。其次，頂配400 Pro車型可能是你買到搭載Mobileye EyeQ4芯片最便宜的純電小車，具備全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等L2級駕駛輔助能力，競爭力相當不錯。

其次，風行雷霆把純電動緊湊型SUV的價格拉入了10萬級，在電車中也很“卷”，原先消費者花10幾萬去選擇油車并不是不喜歡電車，而是電車的價格太貴了，自己買不起，而如今呢？差不多的價格也能買到同級別的電車了。這就是風行雷霆榮升“卷王”的原因。

11萬的車10萬電池-11w的轎車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

月16日，超強后浪釔為3正式上市，共推出405km、505km兩種續(xù)航6款配置車型，官方指導價分別為：405km Lite版 99萬元、Air版 99萬元、Pro版 79萬元；505km Air版 99萬元、Pro版 179萬元、Pro+版 179萬元。

答案是肯定的，因為現(xiàn)在市面上的10萬級新能源車幾乎都是濃濃的可愛風，并使得大家想要從中選購一款酷帥、硬派的車型時，往往會覺得沒得選。

帝豪L Hi·P超級電混無論在節(jié)能還是性能上都更精進，也正因為過硬的產(chǎn)品力，使其成為目前市場中唯一能夠沖擊比亞迪插混冠軍地位的插混車型，與比亞迪秦PLUS DM-i組成了中國最強混動CP。配置方面，該車集成了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負離子凈化器、車規(guī)級CN95空調(diào)濾芯、抗菌多功能方向盤等先進配置。

11萬的車10萬電池-11w的轎車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

11萬的新能源汽車轉(zhuǎn)賣可以得多少錢回來?

萬左右，具體看車況?，F(xiàn)在汽車折價很厲害，一個11萬的新能源汽車，大概能到手10萬左右，這個的前提也得是車況沒問題，準新車。車況不好，折舊問題需要另看了，可以咨詢當?shù)囟周嚿叹唧w談價格。

年11月，我購買了一輛寶駿560，購車價格為11萬元。行駛了6000多公里后，我考慮將其出售。如果車輛沒有發(fā)生過重大事故，手續(xù)齊全且未被水浸泡，估價大約在9萬元左右。當然，具體售價還需根據(jù)車輛的實際狀況來定。寶駿560是一款較為實用的城市SUV，外觀簡潔大方，內(nèi)飾舒適。

根據(jù)天天拍車最新發(fā)布的《新能源二手車數(shù)據(jù)報告》顯示，與燃油車相比，新能源車的置換周期更短，63%的新能源車開不滿5萬公里就被車主賣出，其中1-3萬公里新能源二手車成交占比最高達到29%。此外，有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，與傳統(tǒng)二手車相比，新能源二手車的使用年限更短。

年前，這輛車的購買價格是14萬元?，F(xiàn)在，它的殘值明顯低于當初的購買價格。車輛折舊是一個復(fù)雜的過程，受到多種因素的影響，包括車輛的使用情況、保養(yǎng)狀況、市場需求以及車輛的品牌和型號。在當前的汽車市場中，對于已經(jīng)使用了11年的車輛，即使維護得很好，其殘值往往也會受到較大影響。

純電動車型嗎？18年新能源行駛11萬，這車沒有什么價值了，而且很難成交，即使二手車商也大多不玩這新能源。

11萬的轎車買了半年開了5000公里大概可以賣多少錢?

1、如果車輛使用年限達到五六年，其售價大約在7萬元左右，隨著使用時間的推移，價格會進一步降低，可能在75000左右。要判斷何時出售最劃算，需考慮車輛的保值性能。通常來說，五年后出售較為經(jīng)濟，價格損失相對較小。如果車輛保持正常使用，開到十年后，預(yù)期售價大約在3萬元左右。

2、以一輛10萬元左右的家用車為例，一年行駛5000公里，油車的綜合油耗大概是7L/100km，油價大約6元/L，總費用為2660元。而電車的電耗一般在11到14kW·h左右，假設(shè)家充和外面充電樁各占一半，電費大約為377元，電車在能耗費用上每年可以比油車省2283元。

3、本田享域2020年開了六萬公里大概28萬元，因為登錄汽車之家App，搜索本田享域2020款，顯示新車落地價格是11萬元，加上購置稅5000元和保險1000元就是11萬6千元，而二手價格是按照新車的80%來計算的，也就是28萬元，所以本田享域2020年開了六萬公里大概28萬元。

4、可能會影響價格。例如，若一輛大眾朗逸購入價為13萬元，且一年內(nèi)幾乎未使用，車況和手續(xù)都良好，大致估價在11萬元左右。然而，由于車齡和具體狀況的差異，實際售價可能會有所波動。因此，強烈建議在二手車市場尋求專業(yè)評估師的幫助，他們能根據(jù)車輛的具體情況進行詳細分析，給出更精確的估價結(jié)果。

寶馬iX3領(lǐng)銜,四季度5款純電動車將上市,最低10萬出頭

作為華晨寶馬旗下首款純電動車型，寶馬iX3此前已公布了預(yù)售價：47-51萬元。同時，該車也已于9月29日在沈陽生產(chǎn)基地正式下線，上市時間預(yù)計在今年第四季度。另外，該車也將會在其他市場（除美國外）進行銷售。寶馬iX3定位中型SUV，外觀基于燃油版打造，中網(wǎng)***用了純電動車型慣用的封閉式設(shè)計。

寶馬iX3純電動車參數(shù)配置相當全面且領(lǐng)先。以下是一些主要參數(shù)配置信息：車型與價格：寶馬iX3 2024款分為領(lǐng)先型和創(chuàng)領(lǐng)型，價格分別為40.50萬和450萬。動力與電池：搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，電動機總功率為210kW，總扭矩為400N·m，提供強勁的動力表現(xiàn)。

很多人都會說寶馬iX3實際上就是油改電，但實際上并不是這樣的，寶馬X3系列研發(fā)之初就已經(jīng)考慮到純電動平臺，因此我們在寶馬iX3上也能看到它并沒有因為底盤多加了動力電池而犧牲掉了空間，而現(xiàn)在寶馬iX3的長寬高以及軸距的尺寸都是與燃油版X3一樣的，甚至車內(nèi)地臺都沒有抬高。

關(guān)于11萬的車10萬電池，以及11w的轎車的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。