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10多萬買到豪車怎么樣-買個(gè)十來萬的車

文章闡述了關(guān)于10多萬買到豪車怎么樣，以及買個(gè)十來萬的車的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡述信息一覽：

同樣是汽車,為什么豪車上百萬還很值;有的車幾萬還覺得貴?

1、實(shí)話實(shí)說，買豪車似乎并非為了車標(biāo)，雖然有一部分人的確是為了面子買車，但是豪車的優(yōu)勢還是有的，一分價(jià)錢一分貨是亙古不變的道理。還是先說說配置問題，接下就從一些常見的配置，說說豪車上的配置比普通車型的好在哪。由于一些主被動(dòng)安全配置之間的對(duì)比比較麻煩，我們就選一些普通消費(fèi)者也能一眼看出區(qū)別的配置來對(duì)比。

2、服務(wù)的便利。小一點(diǎn)的城市你買個(gè)特別一點(diǎn)的車可能沒地方保養(yǎng)維修，而普通一點(diǎn)的車到處都可以做。有的時(shí)候?yàn)榱说扰浼?，可能車要在店里躺很久。和上一點(diǎn)一樣，這可能也不是目標(biāo)消費(fèi)群體特別關(guān)注的事情?；ㄥX找臺(tái)平板拖車送去店里再接回來就是了。

10多萬買到豪車怎么樣-買個(gè)十來萬的車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、第一點(diǎn)：豪車保值率低 很多人看到第一點(diǎn)覺得是不是說錯(cuò)了，保值率低的車不是不值得買嗎？如果是新車保值率低，那么這款車買之前要慎重，但是對(duì)于想買二手車的消費(fèi)者來說，似乎保值率越低越好。

4、我覺得豪車貴就貴在這個(gè)車子品牌的定位，就像是奢侈品一樣的道理，奢侈品一個(gè)包就幾萬幾萬的，正常人會(huì)去買嗎？豪車就和奢侈品一樣，一般人都不會(huì)去購買豪車，買奢侈品的人為了一個(gè)奢侈品的牌子，為了體現(xiàn)自己的身份，自己的財(cái)富，自己的地位，自己的生活品質(zhì)。而買豪車同樣也是這個(gè)道理。

5、氣派豪華有面子：外觀設(shè)計(jì)：保時(shí)捷Panamera擁有獨(dú)特且令人印象深刻的外觀設(shè)計(jì)，側(cè)身線條流暢而霸氣，回頭率超高。無論是從正面、側(cè)面還是尾部，都能展現(xiàn)出其豪華與氣派，非常適合追求面子的消費(fèi)者。品牌地位：保時(shí)捷作為全球知名的豪華汽車品牌，其車型在市場上擁有很高的認(rèn)可度和地位。

10多萬買到豪車怎么樣-買個(gè)十來萬的車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

那些40歲以上的中年人買10多萬的車,他們是如何想的?

1、總結(jié)來說，中年男性選擇10萬以上的車輛，更多考慮的是家庭需求和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)，而非炫耀或跟風(fēng)。 他們關(guān)注實(shí)際需求和性價(jià)比。這并不意味著他們排斥豪車，只是在經(jīng)濟(jì)條件和使用場景下，他們更傾向選擇中級(jí)合資車或其他品牌。1 以上是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)分享，希望能對(duì)你有所幫助。

2、有些人固執(zhí)地認(rèn)為，步入40不惑之年，理應(yīng)事業(yè)有成，擁有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。在購車時(shí)，應(yīng)選擇高端車輛，否則便被視為失敗。這種觀念，實(shí)則深受那些空洞無物的勵(lì)志文章影響。誠然，經(jīng)濟(jì)實(shí)力是衡量個(gè)人成功的一個(gè)維度，但絕非唯一標(biāo)準(zhǔn)。成功與失敗的定義，遠(yuǎn)比一輛車的價(jià)值復(fù)雜得多。

3、同時(shí)在有孩子的家庭里，孩子已經(jīng)長大，在逢年過節(jié)出門走親戚家時(shí)會(huì)不方便。還有一些原因是因?yàn)樾詢r(jià)比的原因，40歲以上的中年人買10多萬的車，這類車的性價(jià)比比較高，而且配置不比幾十萬的豪車要差。

4、首先，以一種可能性，是該中年人在這個(gè)階段，并沒有什么比較大的事業(yè)成就，對(duì)于他們來說，一些中高端的汽車憑自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是無法獲得的，所以他們不會(huì)選擇太過由于昂貴的車輛?；蛟S是工作上或者生活上的原因，他們又不得不入手一輛車輛來滿足他們?nèi)粘５男枰?/p>

今年必買的中國SUV!10萬豪華質(zhì)感/豪車動(dòng)力

1、吉利星越L全系標(biāo)配0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率218馬力，峰值扭矩325?！っ?，其動(dòng)力水準(zhǔn)也能優(yōu)于市面上大部分的緊湊型SUV產(chǎn)品。雖說95號(hào)汽油的加注標(biāo)準(zhǔn)似乎并不太講究用車成本的經(jīng)濟(jì)型，但對(duì)于買吉利星越L的用戶來說，各方面的越級(jí)表現(xiàn)帶來的高檔次用車質(zhì)感才是這一部分用戶所注重的。

2、榮威RX5 38萬-138萬 動(dòng)力方面，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，綜合油耗為5L。配置方面，全系標(biāo)配全新一代Pro展翼格柵；長達(dá)2700mm的軸距和開啟面積達(dá)0.86㎡的同級(jí)最大全景天窗。 奇瑞瑞虎8，廠商指導(dǎo)價(jià)：88-128萬 瑞虎8是國內(nèi) 汽車 市場上少量10萬級(jí)別以下的中型suv，所以這款車性價(jià)比是非常高的。

3、帝豪GS 底盤轉(zhuǎn)向前置前驅(qū)，麥佛遜式獨(dú)立懸架，扭力梁式非獨(dú)立懸架，機(jī)械液壓助力。內(nèi)飾方面是同價(jià)位中非常出眾的，整體風(fēng)格，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及用料都有豪車的品質(zhì)感。動(dòng)力不錯(cuò)，輕踩油門就有明顯的加速感。操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，駕駛樂趣還是有的，懸架偏硬。

4、總的來看，博越COOL延續(xù)了博越家族“智能傳家”的家風(fēng)，并率先將智能下沉到10萬級(jí)，普惠廣大消費(fèi)者，成為這一領(lǐng)域無可爭議的智能SUV標(biāo)桿。整車全域FOTA，天天都像開新車 提到智能化，大家總有一種印象是：造車新勢力似乎更領(lǐng)先。這其實(shí)有一定道理，但結(jié)論卻并不完全正確。

5、動(dòng)力方面，風(fēng)行T5 EVO狂飚版配置的“中國心”十佳馬赫動(dòng)力5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，匹配“全球十佳”麥格納7 速濕式雙離合變速器，最高輸出1***匹馬力，300N·m扭矩，換檔僅需0.2s。不僅動(dòng)力強(qiáng)，而且風(fēng)行T5 EVO狂飚版的百公里油耗6升，可以說做到了性能與效能的平衡。

價(jià)格只要十多萬,安全性卻不輸豪華品牌,主流家用車這7款最靠譜

1、CX-3是另一款榮獲頂級(jí)安全+獎(jiǎng)項(xiàng)車。如果你相信所謂的“國產(chǎn)減配論”，那么CX-3一定能滿足苛刻的你，因?yàn)樗窃b進(jìn)口車。在今天這一組推薦車型中，CX-3是僅有的兩款SUV車型之一，并且是唯一的原創(chuàng)進(jìn)口產(chǎn)品。從價(jià)格上來看，它顯得并不貴，畢竟搭載了0L+6AT動(dòng)力，算得上同級(jí)別的大排量產(chǎn)品。

2、本田飛度是絕對(duì)的神車，同級(jí)別保值率第一的車型、省油耐開、好開、好停車，本田的空間魔術(shù)***不是吹的，那么小的車空間還不小，10萬可以買到5L CVT潮跑+版，5L配合CVT變速箱，飛度輕巧靈活的車身，動(dòng)力充足、省油省心、還保值，到時(shí)候換車不用擔(dān)心貴太多錢，就是看起來有點(diǎn)小巧，配置就比較一般，沒什么亮點(diǎn)。

3、奇瑞A3 懂車的人都知道，即使不能說是好車，也確實(shí)是一輛比較不錯(cuò)的車。四輪獨(dú)立懸掛，ESP加205的寬胎，確確實(shí)實(shí)讓人看到了奇瑞造好一輛精品車的誠意，同時(shí)還成就了其非凡的操控性，以及主動(dòng)安全性。被動(dòng)安全方面也達(dá)到了自主品牌的新高度--5星級(jí)。

4、落地15萬左右買什么車好豐田卡羅拉：以這個(gè)價(jià)格，卡羅拉絕對(duì)是最值得買的車。作為世界第一的車，你千萬不要以為只有低價(jià)才能賣得這么好。它也被稱為沒有任何優(yōu)點(diǎn)或缺點(diǎn)的汽車。豐田樂享：顏值非常高，內(nèi)飾空空間巨大，油耗非常低。如果用作家用車，這款車也很不錯(cuò)。

奇瑞不要利潤了,10多萬的艾瑞澤8,為啥有30萬級(jí)實(shí)力?

1、綜上所述，從產(chǎn)品力表現(xiàn)來看，奇瑞艾瑞澤8的綜合競爭力放在10萬級(jí)家轎中很突出，甚至整車實(shí)力可以對(duì)標(biāo)30萬價(jià)位的寶馬3系、奔馳C級(jí)?？磥砥嫒鹪谠彀饾?這款車的時(shí)候，真的有些“不要利潤”的感覺了，這也讓奇瑞艾瑞澤8成為了同級(jí)車中的“卷王”?！颈疚膩碜砸总囂?hào)作者車先生MrAuto，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

2、綜上所述，從上述提到的各個(gè)方面來看，奇瑞艾瑞澤8具備讓人感到“驚艷”的產(chǎn)品力表現(xiàn)，整體實(shí)力比肩30萬級(jí)的寶馬3系、奔馳C級(jí)，無論是內(nèi)飾用料還是動(dòng)力系統(tǒng)，艾瑞澤8展現(xiàn)的豪華感十足。關(guān)鍵這樣一款車只賣10萬多，年輕人能買得起。所以說，這款車可謂是為年輕人精心準(zhǔn)備的。

3、萬級(jí)的定位，卻是30萬的享受，奇瑞艾瑞澤8簡直不要太豪橫 當(dāng)然，真正的豪華自然不能缺少享受，而奇瑞艾瑞澤8的享受也是妥妥的越級(jí)水準(zhǔn)。

4、所以，如果只看內(nèi)部氛圍的話，把89-129萬的艾瑞澤8和BBA同級(jí)車型擺在一起，相信會(huì)有不少朋友，會(huì)認(rèn)為艾瑞澤8更像一臺(tái)正統(tǒng)的豪華車。艾瑞澤8的家用進(jìn)階，是滿足多樣化的場景 如果僅僅從內(nèi)外的觀感來看，指導(dǎo)價(jià)89-129萬的艾瑞澤8，整體氣質(zhì)似乎的確不輸給BBA同級(jí)車型。

5、別不信！就拿日益火爆的奇瑞艾瑞澤8來說，它雖然廠商指導(dǎo)價(jià)僅為89-129萬，可論產(chǎn)品實(shí)力、談豪華質(zhì)感、聊細(xì)節(jié)處理等，卻是都要比那些要價(jià)20來萬的奔馳寶馬奧迪還要出色。

6、平心而論，在10-15萬級(jí)家用轎車市場中，全方位表現(xiàn)均出色的產(chǎn)品幾乎尋找不到。

那些40歲以上的中年人買10多萬的車什么心理?

1、對(duì)于40歲以上中年人購買10多萬車輛的心理，我可以提供一些見解，尤其是對(duì)于年輕一代，這或許能解開一些疑惑。 現(xiàn)代的中年男性，他們的生活重心已經(jīng)轉(zhuǎn)向家庭，子女、父母、伴侶在他們心中占據(jù)首要位置，自我排在其次。

2、有些人固執(zhí)地認(rèn)為，步入40不惑之年，理應(yīng)事業(yè)有成，擁有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。在購車時(shí)，應(yīng)選擇高端車輛，否則便被視為失敗。這種觀念，實(shí)則深受那些空洞無物的勵(lì)志文章影響。誠然，經(jīng)濟(jì)實(shí)力是衡量個(gè)人成功的一個(gè)維度，但絕非唯一標(biāo)準(zhǔn)。成功與失敗的定義，遠(yuǎn)比一輛車的價(jià)值復(fù)雜得多。

3、首先，以一種可能性，是該中年人在這個(gè)階段，并沒有什么比較大的事業(yè)成就，對(duì)于他們來說，一些中高端的汽車憑自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是無法獲得的，所以他們不會(huì)選擇太過由于昂貴的車輛。或許是工作上或者生活上的原因，他們又不得不入手一輛車輛來滿足他們?nèi)粘５男枰?/p>

4、四十歲男人開十幾萬的車，我感覺沒什么別的心理，車子無論貴賤，能代步滿足自己以及家人日常出行足矣。

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