為什么有的車降價5萬到10萬-為什么有些車降價那么多
接下來為大家講解為什么有的車降價5萬到10萬，以及為什么有些車降價那么多涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。
簡述信息一覽：
- 1、動輒降10萬,中國豪車市場的價格,到底有多少水分?
- 2、...已到來?超30個品牌參與價格眾贏投顧眾匯富戰(zhàn),最高降幅超10萬...
- 3、新能源二手車一年貶值10萬,這是為什么呢?
- 4、合資B級車都只賣10萬出頭,它們怎么這么便宜?
動輒降10萬,中國豪車市場的價格,到底有多少水分?
降個十萬八萬，對豪車品牌來說已經(jīng)不是事兒 記得大概十年前，筆者所服務(wù)的報媒，某日曾刊出一條“XX德系豪車降價10萬”（品牌我就不提了）的稿子。不想這條稿子，居然驚動了大中國區(qū)的德方高層，惹得德國老外很不高興。公關(guān)緊急打電話給報社領(lǐng)導(dǎo)要求撤稿。結(jié)果嘛，自然是不了了之。
是的，10萬，一個卷死豪車的價格。 【本文來自易車號作者autocarweekly，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。
一說到大降價，相信很多人會想到今年的豪華品牌。以現(xiàn)在市場的行情來看，大幅降價的豪華品牌比比皆是，像奧迪動輒就降10萬，捷豹路虎的一些車型五折甩賣，沃爾沃的優(yōu)惠最高甚至到18萬元。這些，大家也已經(jīng)見怪不怪了。
...已到來?超30個品牌參與價格眾贏投顧眾匯富戰(zhàn),最高降幅超10萬...
1、多家汽車品牌參與價格戰(zhàn) 近期，由春風(fēng)汽車在湖北省的大降價行為引發(fā)，已有超過30個汽車品牌加入了這場價格戰(zhàn)。這些品牌包括但不限于春風(fēng)雪鐵龍、春風(fēng)美麗、春風(fēng)日產(chǎn)、春風(fēng)本田、春風(fēng)風(fēng)神等，以及比亞迪、長安深藍(lán)等知名品牌。
新能源二手車一年貶值10萬,這是為什么呢?
這些二手車是準(zhǔn)新車，狀況良好，價格只有新車的一半。一家二手車超市的經(jīng)理表示，由于客戶需求不大，新能源二手車的殘值還比較低。在第一年，它是50%到60%的折扣，在第二年，它比傳統(tǒng)汽車大約低20%。之所以沒有人關(guān)心新能源汽車，主要是因?yàn)榕c燃油汽車相比，新能源汽車在市場上的降價速度很快。
首先就是電池問題，因?yàn)殡姵睾桶l(fā)動機(jī)不一樣，電池是化學(xué)性質(zhì)，使用了一段時間之后，電池就會出現(xiàn)老化，各方面功能都會降低，所以這就會導(dǎo)致新能源汽車的里程大大縮短。
首先，二手新能源車貶值是正常現(xiàn)象，畢竟喜歡汽油車的車主占據(jù)大多數(shù)，很多愛車人士就喜歡發(fā)動機(jī)啟動的轟鳴聲，他們不喜歡新能源車。其次，新能源車在某些車主的眼中就是電動車，如果是二手的新能源車，那就更加不值錢了，一般都有很多的問題。新能源車只要沒電了就無法啟動，充電需要找到充電樁。
而這也就意味著，最早購買國產(chǎn)特斯拉Model 3那一批車主，車子還沒有開上一年，車子已經(jīng)貶值了10萬元。跑到國內(nèi)的一些較大的二手車網(wǎng)站上搜一搜，可以發(fā)現(xiàn)許多降價后的Model 3價格和行駛里程不足1萬公里的Model 3售價相差無幾?；蛟S有杠精會說，車子降價漲價不是正常的事情嘛。
同時因?yàn)槭切履茉?，電池存在很大的損害，所以這也大大增加了新能源汽車的損耗。出現(xiàn)了很大的掉價現(xiàn)象。同時新能源汽車的二手車存在一定的安全隱患等，這也是一個很普遍的現(xiàn)象。新車的安全性還是普遍比較高的，但是二手車的安全性卻是并不是最佳安全的。所以也是有很大的風(fēng)險的。
合資B級車都只賣10萬出頭,它們怎么這么便宜?
合資車不斷下探的價格，與自主車不斷走高的價格相碰撞，產(chǎn)生的后果就是如今花買自主品牌車型的錢，同樣也能買到不少合資車型。不僅是那些用料做工和配置較差的入門級車，甚至如今10萬元還能買到合資B級車。合資車能有多便宜，其實(shí)從一眾車型中就能看出。
捷達(dá)VA3的另外一大亮點(diǎn)在于車內(nèi)豐富的配置，如果除去最低配的手動進(jìn)取版，其他車型都標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、電動天窗和8英寸中控屏，并且最令人驚喜的是配備前后排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣囊，這在十萬以內(nèi)合資車型上恐怕是頭一份了。
它是——邁瑞寶XL。Mai Rui Bao XL，是最具成本效益的合資B級車嗎？從收集的目前的信息來看，它確實(shí)要求大約10萬元的價格購買Mai Rui Bao XL，協(xié)調(diào)位于北京。我個人致辭這個價格，我在北京的小合作伙伴可能希望驗(yàn)證周圍的4S商店。
實(shí)際上買一輛邁銳寶的低配車型，也不過就是10萬出頭的樣子。要知道對于很多合資品牌來說，10萬也就能買一輛緊湊級的A級車，配置還不咋地。所以說呢，邁銳寶毫無疑問是最便宜的合資B級車。 可能有的朋友會說，那是3T的三缸機(jī)+CVT的低端車型，空有B級車的車身尺寸，卻根本沒有B級車的靈魂。
但是邁銳寶XL可不是這樣，不管是動力、底盤還是各種設(shè)計，那都是標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的B級車水準(zhǔn)，就在邁銳寶XL 3T換5T之前，小懂身邊一個朋友就入手了3T車型，原因真的很簡單，就是真的太便宜了，中配10萬出頭的裸車價，是的你沒看錯，全新合資B級車只要10萬出頭。
關(guān)于為什么有的車降價5萬到10萬，以及為什么有些車降價那么多的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
