小鵬汽車官宣降價(jià)時(shí)間表-小鵬汽車2022年

文章闡述了關(guān)于小鵬汽車官宣降價(jià)時(shí)間表，以及小鵬汽車2022年的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、深藍(lán)S7預(yù)售/小鵬G6下線/五菱和哪吒降價(jià)新能源市場(chǎng)盤點(diǎn)
• 2、埃安/小鵬/歐拉優(yōu)惠超2萬(wàn)!10-15萬(wàn)新能源車降價(jià)盤點(diǎn)
• 3、車輛購(gòu)置稅新政正式實(shí)施,售價(jià)30萬(wàn)以上車型或迎全面降價(jià)
• 4、新車上市48小時(shí)降價(jià)2萬(wàn)!G9開局失利,小鵬高端化將走向何方?
• 5、扶搖平臺(tái)、降4.6萬(wàn),小鵬G9上市,買哪款合適?
• 6、銷量同、環(huán)比雙降之后,小鵬G6開啟限時(shí)優(yōu)惠:降價(jià)2.0萬(wàn)

深藍(lán)S7預(yù)售/小鵬G6下線/五菱和哪吒降價(jià)新能源市場(chǎng)盤點(diǎn)

近期，國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)又有新消息，五菱和哪吒選擇了官方降價(jià)，深藍(lán)S7正式開啟預(yù)售，小鵬的全新車型G6也正式下線。今天這期節(jié)目，就來(lái)聊聊上面四個(gè)品牌。 五菱宏光MINI EV降價(jià) 五菱宏光MINI EV是入門級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)的明星車型，依靠實(shí)惠的價(jià)格、完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，五菱MINI EV成功躋身轎車市場(chǎng)銷量排行榜前列。

除此以外還有啟源、深藍(lán)、長(zhǎng)安、零跑等多個(gè)品牌也都加入了降價(jià)的行列，別克這輪純屬湊熱鬧，有些個(gè)車的降價(jià)幅度還不如去年年底呢?？傮w上來(lái)說(shuō)今年的情況可能比去年更瘋狂，這剛剛放完假，就有那么多品牌給出實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠，可想而知競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。

小鵬去年的“生存危機(jī)期”比蔚來(lái)更長(zhǎng)，月交付量連續(xù)數(shù)月同比大幅下跌。直到小鵬G6開始預(yù)售，到上市前訂單蓄水了5萬(wàn)臺(tái)。小鵬G6交付當(dāng)月就以3900輛帶動(dòng)小鵬汽車重新站上1萬(wàn)臺(tái)。

在新能源車的動(dòng)力操控續(xù)航方面，現(xiàn)在市場(chǎng)上消費(fèi)者都在關(guān)注800V高壓電氣系統(tǒng)，它能帶來(lái)更好的充電速度，還能降低整車的電耗水平，小鵬G6全系使用全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)以及3C電芯，整車可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航300公里的補(bǔ)能能力。

埃安/小鵬/歐拉優(yōu)惠超2萬(wàn)!10-15萬(wàn)新能源車降價(jià)盤點(diǎn)

1、我們從銷售中了解到，目前歐拉好貓全系均有2萬(wàn)元的優(yōu)惠，其中最多人選擇的，是售價(jià)為198萬(wàn)元的401km豪華型，屬于該續(xù)航中的中配車型。

2、受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力影響，問(wèn)界、小鵬、埃安、極氪等新能源品牌相繼跟進(jìn)，通過(guò)金融補(bǔ)貼、訂金膨脹、選裝優(yōu)惠、保險(xiǎn)補(bǔ)貼、交付激勵(lì)等多種形式“變相”降價(jià)。新能源汽車加速分蛋糕之下，降價(jià)潮一路傳導(dǎo)至燃油車領(lǐng)域。

3、秦PLUS榮耀版的DM-i車型共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間為98-158萬(wàn)元；EV版車型共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間為98-198萬(wàn)元，相比2023款冠軍版對(duì)應(yīng)的車型均降價(jià)2萬(wàn)元。

4、在特斯拉官宣降價(jià)后，傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力品牌，如比亞迪、AITO問(wèn)界、小鵬等紛紛跟進(jìn)，也硬著頭皮降價(jià)應(yīng)戰(zhàn)。比亞迪DM-i車型，售價(jià)首次下探至10萬(wàn)元以內(nèi)，揭開“油電同價(jià)”新時(shí)代。

車輛購(gòu)置稅新政正式實(shí)施,售價(jià)30萬(wàn)以上車型或迎全面降價(jià)

1、比如車輛價(jià)格，未來(lái)會(huì)以30萬(wàn)的售價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)線和不過(guò)線減免的比例和金額會(huì)有所不同；再比如純電續(xù)航里程，以300公里或者400公里為標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)線和不過(guò)線的減免的細(xì)則有所調(diào)整；插電混動(dòng)和增程式車輛，也可以能會(huì)根據(jù)不同的純電行駛里程，進(jìn)行不同比例的政策調(diào)整。

2、尤其是像豐田的主流價(jià)格都在30萬(wàn)以上。如果是站在剛需的角度：人們大多會(huì)考慮性價(jià)比高的品牌車型，而隨著國(guó)產(chǎn)品牌的興起越來(lái)越滿足人們的需求條件。綜上所述，汽車購(gòu)置稅減半，豐田基本上沒有多大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，所以，站在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的角度，無(wú)疑豐田就是最大的輸家了。

3、小鵬P7剛剛上市，售價(jià)區(qū)間為299-399萬(wàn)元，刨除30萬(wàn)以上的四驅(qū)車型，后驅(qū)版價(jià)格進(jìn)入30萬(wàn)以內(nèi)。后驅(qū)版中最貴的車型是后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智尊版，補(bǔ)貼后售價(jià)為269萬(wàn)元，其實(shí)算上2萬(wàn)多的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼前售價(jià)剛好貼著30萬(wàn)這條線。很顯然，新政一出，小鵬P7好好研究了一下價(jià)格打法。

4、“此舉有望全面拉動(dòng)全部的自主品牌車型，全部合資主流車型，部分入門級(jí)豪車市場(chǎng)的需求爆發(fā)，其爆發(fā)潛力巨大。尤其是對(duì)混合動(dòng)力車型有很好的拉動(dòng)，自主的長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、紅旗、上汽乘用車、廣汽乘用車等都有很好的拉動(dòng)?！贝迻|樹表示。

新車上市48小時(shí)降價(jià)2萬(wàn)!G9開局失利,小鵬高端化將走向何方?

各家***用的降價(jià)方式也五花八門，有的車型通過(guò)“增配降價(jià)”再上市的方式來(lái)調(diào)整售價(jià)，比如騰勢(shì)N阿維塔12和奇瑞風(fēng)云A8，降價(jià)力度在1-6萬(wàn)元之間不等。有的直接給現(xiàn)金優(yōu)惠，比如問(wèn)界新M小鵬G9以及東風(fēng)納米01，最高優(yōu)惠2萬(wàn)，最低優(yōu)惠7000元。

被懟到降價(jià)？嘴邊接力瑪莎拉蒂，小鵬G9發(fā)售二天降三萬(wàn)，反映了這款車有非常大的盈利空間，由于這種款車上市以后并沒有得到想象中的銷售量，所以只好降價(jià)，期待這個(gè)方法來(lái)吸引更多顧客。這款車在開完新品發(fā)布會(huì)以后，遭到顧客退款狀況，之后此車企的高管通過(guò)研究決定，將這個(gè)車將3萬(wàn)元錢填補(bǔ)大伙兒損失。

當(dāng)然，這種看不見的成本投入，小鵬G9還有很多，比如在底盤用料、智能駕駛的硬件配置上也屢見不鮮，而這又是消費(fèi)者很難感知的方面。 真的是“50萬(wàn)級(jí)”駕駛者之車？ 正如開頭所言，小鵬G9在去年上市以來(lái)，其實(shí)贏得了不少擁躉，可生不逢時(shí)，小鵬G9并沒有得到期待中的銷量反饋。

不僅是發(fā)展路線和重點(diǎn)，在產(chǎn)品定位上，小鵬汽車也呈現(xiàn)出回旋鏢式的做派。前款G9定位為高端旗艦車型，卻在新款G9大幅降價(jià)后才獲得成功，高端夢(mèng)首碎；而在今年科技日上，定位不會(huì)低甚至極有可能更高的小鵬X9上市，而且是小眾中的小眾“純電MPV”。

短短的一年內(nèi)改款再戰(zhàn)，2024款小鵬G9有誠(chéng)意，但壓力依舊非常大！9月19日，2024款小鵬G9正式迎來(lái)了上市，共推出了5款車型，售價(jià)區(qū)間為239-399萬(wàn)元。給大家劃一下重點(diǎn)：新車外觀設(shè)計(jì)基本沒有變化，更多針對(duì)配置進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，并大幅下調(diào)了入門價(jià)，也足見小鵬汽車的誠(chéng)意。

月19日，2024款小鵬G9正式上市，新車共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為239萬(wàn)-399萬(wàn)元。2024款小鵬G9延續(xù)老款車型設(shè)計(jì)，針對(duì)車輛配置以及價(jià)格有所調(diào)整。2024款小鵬G9的外觀延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，并沒有大的調(diào)整。

扶搖平臺(tái)、降4.6萬(wàn),小鵬G9上市,買哪款合適?

1、小鵬G6和小鵬G9，你會(huì)怎么選？關(guān)于車型方面，小鵬G6其實(shí)產(chǎn)品力已經(jīng)十分強(qiáng)，舒適配置、智能化裝備以及自動(dòng)駕駛輔助等等都幾乎與小鵬G9看齊。別忘了，小鵬G6也是基于扶搖架構(gòu)打造，也是用了800V平臺(tái)。因此車輛續(xù)航表現(xiàn)，充電性能，動(dòng)力性能在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力都相當(dāng)強(qiáng)勁。

2、零售數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月，小鵬G9累計(jì)銷量8，624輛，銷量?jī)H高于小鵬G3。在小鵬G6上市之后，擺在G9面前的路其實(shí)已經(jīng)非常明確，通過(guò)下調(diào)價(jià)格，重新定位用戶群體。 因此，此次G9上市的車型從7款縮減為5款，而在價(jià)格上，作為入門版價(jià)格直接從30.99萬(wàn)元下降到了239萬(wàn)元，整整降低了6萬(wàn)元。

3、小鵬G9 650X性能版 指導(dǎo)價(jià)：499萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★ 650X性能版價(jià)格相比650E性能版也貴了5萬(wàn)塊，主要提升還是在進(jìn)階配置以及舒適配置方面，標(biāo)配了5D音樂(lè)座艙以及XNGP輔助駕駛系統(tǒng)，其中XNGP輔助駕駛系統(tǒng)還是加強(qiáng)版本。

4、從車型來(lái)看，小鵬G9此次一共上市了6款車型，這其中還分后驅(qū)和四驅(qū)、E/G/X三種不同版本，看似比較凌亂，但實(shí)際上選擇起來(lái)還是非常簡(jiǎn)單的。

銷量同、環(huán)比雙降之后,小鵬G6開啟限時(shí)優(yōu)惠:降價(jià)2.0萬(wàn)

截止2024年3月31日，小鵬G6全系車型官降0萬(wàn)元。至此小鵬G6的起售價(jià)降至199萬(wàn)元，車輛的定位發(fā)生了細(xì)微的變化；至于所謂的“限時(shí)優(yōu)惠”往往都無(wú)法做到真正的限時(shí)，因?yàn)閮r(jià)格下調(diào)之后想要再漲回去必然會(huì)很難，其潛在用戶會(huì)有充足的耐心等待下一輪的價(jià)格調(diào)整。

近日小鵬官方宣布，旗下20萬(wàn)級(jí)旗艦小鵬G6全系僅在3月立減兩萬(wàn)元，起售價(jià)僅199萬(wàn)！無(wú)獨(dú)有偶，前段時(shí)間特斯拉Model Y 在3月限時(shí)發(fā)放8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼并送上了超低息的金融補(bǔ)貼，新一輪價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)大響！那么你一定發(fā)愁小鵬G6和Model Y到底選哪個(gè)更具有性價(jià)比？我們來(lái)一起比一比吧。

小鵬G6開啟了官方限時(shí)優(yōu)惠2萬(wàn)的政策，目前終端價(jià)格只需要199-269萬(wàn)元，更高至享3萬(wàn)的權(quán)益，也就是優(yōu)惠后還有驚喜等著。小鵬G6的售價(jià)相對(duì)于整個(gè)轎跑SUV領(lǐng)域而言性價(jià)比優(yōu)勢(shì)已經(jīng)很大了，而且現(xiàn)在不到20萬(wàn)的價(jià)格就能夠入手這款高顏值的SUV，以前想都不敢想。

萬(wàn)的小鵬G6缺少優(yōu)點(diǎn)，19萬(wàn)的小鵬G6閃閃發(fā)光。但是，零跑C10只賣188萬(wàn)元。日前，小鵬汽車官方宣布旗下中型純電SUV小鵬G6限時(shí)全系優(yōu)惠2萬(wàn)元，本次優(yōu)惠政策將截止到3月31日。此前，小鵬G6的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為99萬(wàn)元到269萬(wàn)元，優(yōu)惠后的售價(jià)區(qū)間降到了199萬(wàn)元-269萬(wàn)元。

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