10萬的合資車有面子嗎-十萬元合資車
接下來為大家講解10萬的合資車有面子嗎，以及十萬元合資車涉及的相關信息，愿對你有所幫助。
簡述信息一覽：
代步就選它們,不到10萬就能買頂配的合資車!
1、在10萬左右的預算范圍內，以下是一些推薦的合資CVT自動擋車型：一汽豐田新威馳 價格范圍：38128萬元推薦理由：新威馳作為豐田的一款經典小型車，以其經濟實用、品質可靠著稱。CVT變速箱換擋平順，燃油經濟性好，適合城市代步。
2、總體而言，捷達VA3在傳承老捷達的衣缽的同時，對于年輕車型年輕化的改造，都是非常成功的，是入門家轎里的競爭力極強的選手。如果推薦的話，買買君推薦買自動悅享版，主要是這一版本該有的配置都有了，相比頂配只是少了諸如自動頭燈、座椅加熱等無關緊要的配置，那不如省下這些錢去吃頓好的。
3、在10萬左右的合資SUV中，以下車型是不錯的選擇：捷達VS5 價格優(yōu)勢：官方指導價79-158萬，是合資品牌中價格較為親民的選擇。配置豐富：盡管價格不高，但配置相對豐富，滿足日常駕駛需求。寬敞度佳：得益于MQB平臺，車內空間寬敞，適合家庭使用。名爵ZS 顏值出眾：外觀設計時尚，符合年輕人的審美需求。
4、本文就為大家盤點并簡單介紹10萬左右性價比最高的合資車前十名，一起來簡單了解下吧。
5、官方指導價：99-189萬級別：小型SUV特點：外觀霸氣，空間表現不錯，但內飾質感較差，隔音有待提升，引擎性能良好。勁客 官方指導價：198-178萬級別：小型SUV特點：個性車頭，時尚雙拼車漆，內飾活潑，空間出色，舒適度高，適合家庭代步和日常通勤。
6、首先，它們的配置都不高，大眾朗逸的配置稍高一些，但日產軒逸的配置更低。它們都存在動力不足的問題，但勝在油耗低、空間大。如果僅僅滿足基本出行需求，這兩款車都是不錯的選擇。但如果追求更豐富的用車體驗，建議考慮其他車型。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
花十幾萬買臺合資乞丐版車卻不買國產頂配車,為何這么選?
看不上國產車，覺得合資車的質量好我認為這類人群之所以寧愿花十幾萬買臺合資乞丐版的車，也不愿意買國產的頂配車，究其根源是這類人看不上國產車，他們覺得合資車的質量好。其實這種想法很幼稚，頂配的國產車比合資版乞丐車不知道強多少倍。
主要原因是有十幾年前剛剛起步的國產車質量很差，包括現在一些汽車公司做的也很差，雖然這些年國產車的質量有了質的飛躍，但絕大多數美國人的想法還是停留在十幾年前的國產車上，那時的車真是銹跡斑斑，千瘡百孔，那么糟糕；但現在中國人的思想還是停留在這個時候。
我覺得，首要原因還是國產車雖然這幾年進步很大，但是很多消費者對國產車的印象還是停留時十多年前，認為國產車品控不行，大問題沒有小問題不斷、售后服務跟不上等等，品牌認知度還不夠強。
選擇國產車吧，聽說國產車核心技術不行，可靠性不好，保值率更是慘淡；選合資車吧，大多數10萬元口碑比較好的合資車，基本上都只能買到入門級別的車型，簡稱“乞丐版”，真的是啥玩意配置沒有，和主流國產車的配置一比，更是寒酸到可憐。
等價位國產車安全性.配置顏值比合資車要好，油耗也不高，所以覺得國產車并不比合資車差，你出這種題目覺得你挺無知，我們一家老少用車心態(tài)：我們開國產車沒覺得低人一等，也沒現在同等價格的車，合資車比國產車，差的不止一個檔次了。不論質量，還是其它都不可相提并論。
比如10萬元以下的合資車，質量基本上很難有所保障，而且汽車操控性也不是很好。因為這里面涉及到很多利潤，而本身價格不超過10萬元，最終只能夠在汽車成本上大做文章了。而國產車如果在10萬元以下的車型的話，就比同等價位的合資車要好很多，質量和操控性等都有所保障。
起售價最低6.58萬,春節(jié)買這幾款合資車,既有面子又經濟實惠
1、曾經在中國汽車市場上掀起購買狂潮的桑塔納，時至今日，仍舊是消費者購車時重要的選擇?，F款桑塔納國六版于2019年6月上市，共推出7款車型，廠商指導價為69-1 59萬元。其中，三廂的桑塔納共推出4款車型，售價為69-118萬元；兩廂的桑塔納·浩納共推出3款車型，售價為29-159萬元。
2、此外，奕跑的油耗水平也很低，據工信部資料顯示，起亞奕跑的最低百公里綜合油耗為4L，燃油經濟性相當高。
3、在兄弟車型——起亞煥馳改款后，瑞納成了如今在售的最便宜合資轎車，99萬的起售價，還有著3000元左右的優(yōu)惠，讓煥馳的性價比尤為凸顯。作為一臺合資入門級轎車，瑞納車上的設計感確實難覓其蹤，家族式元素之只能從中網區(qū)域一窺端倪，值得慶幸的是，三廂造型的瑞納在設計方面更符合國人口味。
4、對于小型SUV而言，價格永遠是最敏感的話題，顯然99萬的起售價讓這臺BEIJING-X3擁有了不錯的性價比。
5、不過沒關系，今天《車業(yè)雜談》就來做個入門級合資車型盤點，看看10萬以下，有哪些值得購買的合資車吧！捷達VA3 指導價：58-28萬 捷達是大眾旗下的一個新品牌，主賣入門車型?？赡苁菗膬r格太親民，會拉低大眾的檔次，所以單獨成立一個品牌。
6、最大馬力112Ps，最大扭矩145N·m，百公里油耗約為6L。前麥弗遜式后扭力梁式的底盤調校，換擋平順。售價方面指導價為58萬元，但是目前全國范圍內都有6萬左右的現金優(yōu)惠，所以底價已跌破6萬大關，性價比相當突出。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
關于10萬的合資車有面子嗎和十萬元合資車的介紹到此就結束了，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于十萬元合資車、10萬的合資車有面子嗎的信息別忘了在本站搜索。
