今天給大家分享單驅(qū)4x2牽引車二手10萬(wàn)左右,其中也會(huì)對(duì)二手雙驅(qū)牽引車的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
歐曼5系單驅(qū)牽引車在2015年5月24日由歐曼有限公司推出了全新的款式, 這款車型在5月31日正式投入市場(chǎng)銷售。其亮點(diǎn)在于搭載的310馬力發(fā)動(dòng)機(jī),其油耗表現(xiàn)讓人印象深刻,百公里僅需26升。 這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于追求效率和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說,無(wú)疑是一個(gè)極大的吸引力。
1、進(jìn)口品牌有:斯堪尼亞、MAN、奔馳、沃爾沃、達(dá)夫、日野等,這些車的售價(jià)基本上都是從70萬(wàn)左右起,其中口碑最好的應(yīng)該算斯堪尼亞、MAN、沃爾沃、奔馳。合資品牌的廣汽日野(售價(jià)在50萬(wàn)左右)口碑也還可以,但是在國(guó)內(nèi)的使用率并不多,關(guān)鍵是售價(jià)的問題。
2、專業(yè)人士解釋說,判斷卡車牽引車是雙驅(qū)還是單驅(qū),主要看車輛后面的驅(qū)動(dòng)橋數(shù)量。如果只有一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋,則為單驅(qū),如常見的4*2配置,代表只有一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋;而如果有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋,那就是雙驅(qū),如6*4配置,代表有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)橋的數(shù)量直接影響到車輛的動(dòng)力分配和行駛性能。
3、公司業(yè)務(wù)涵蓋搬運(yùn)車,牽引車,拖掛車,無(wú)軌平車,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎。宏久電動(dòng)車輛制造自成立以來(lái),一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。
歐曼9系4*2單橋牽引車系列提供了多種配置選擇,適用于不同的運(yùn)輸需求。其中,BJ4183SLFJA-S3型配備了濰柴270馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒9檔變速箱,13T斯太爾后橋,進(jìn)口方向機(jī),1200R20鋼絲輪胎,以及空調(diào)和90鞍座。這款車型的價(jià)格為219000元。相同配置但***用機(jī)械泵EGR產(chǎn)品的價(jià)格為212500元。
不論從加工工藝,熱處理工藝,還有結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)上都有不小的差距,然后就是整車裝配水平不如國(guó)外,像奔馳,沃爾沃,斯堪尼亞,底盤上的管線路井然有序,相當(dāng)整潔,國(guó)內(nèi)底盤管線路就要混亂些,管線走向無(wú)序,漏管夾等現(xiàn)象多得是。
斯太爾的技術(shù)是引進(jìn)奧地利技術(shù)生產(chǎn) 他的車橋 分為12 14 16噸 最開始的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力沒這么大 所有的貨車?yán)南鄬?duì)現(xiàn)在也不是很多 斯太爾剛被大家所有人認(rèn)可的時(shí)候 斯太爾單橋牽引車才拉80噸 這時(shí)候的漢德是完全根據(jù)進(jìn)口技術(shù) 規(guī)格加工鑄造的 。
如果您要買重卡,是牽引車?還是自卸車?還是貨車?牽引頭前單后單橋的,18萬(wàn)左右,260-290馬力,但您還要買一個(gè)掛車。自卸車一般都是290以上馬力,前單后雙橋,前雙后雙橋。460橋,457橋,斯太爾橋,都可以,法士特變速箱。價(jià)位38萬(wàn)左右。貨車的話您的價(jià)格也不夠,重卡的話,也要30萬(wàn)上下。
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