10萬左右噪音小的車-十萬元噪音小的車
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簡述信息一覽：
10萬左右噪音最小的車
賓瑞，官方定價7580-11080萬，作為吉利家族的緊湊型家用車，設計與配置表現(xiàn)均衡，但在行駛品質(zhì)與動力方面尚有提升空間。盡管其在隔音方面表現(xiàn)不俗，但與競品相比還有提升空間，有待加強?？_拉的動力性能備受贊譽，加速迅猛且發(fā)動機噪音控制得當，網(wǎng)友贊譽其“行駛聲音靜謐”。
日產(chǎn)騏達，指導價：99－149萬 騏達已經(jīng)來到第三代車型，在隔音上一如既往繼承上一代車型的良好品質(zhì)。為了盡量將車內(nèi)的噪音減到最低，東風日產(chǎn)為騏達做了大量的隔音工程。
豐田車的發(fā)動機噪音問題確實較為突出，如果您對靜謐性有較高要求，可以考慮科魯茲或者德系車型，它們的發(fā)動機噪聲相對較小。購車后，記得按照廠家建議的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，確保車輛處于最佳狀態(tài)。在保養(yǎng)前，可以通過上百車寶查詢相關(guān)保養(yǎng)費用，避免不必要的支出。
奧迪A7：奧迪A7在啟動后車內(nèi)噪音小，車身平穩(wěn)，為駕乘者提供了出色的體驗。捷豹XJ：捷豹XJ的可操作性高，駕駛輕盈有力，同時***用了聲學玻璃和隔音材料等先進技術(shù)，有效降低了車內(nèi)噪音。奔馳E級：奔馳E級外觀精美，車內(nèi)布局合理，能夠有效消除各種噪聲，提升駕乘體驗。
求10-15萬,噪音最小的轎車(知道什么叫最小的再說)。最好是國產(chǎn),樣式要...
最值得夸的是，論舒適性，目前10-15萬級緊湊型車中表現(xiàn)最佳的還數(shù)軒逸。寬厚的日產(chǎn)“大沙發(fā)”不用多加介紹了。6L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的動力組合，具備平順的動力輸出，開起來順滑無比。一味求軟的懸掛系統(tǒng)也非常柔軟，化解大多數(shù)路面起伏，對于暈車人士極其友好。
T自動進享版剛才勁炫沒有的配置都有，家用足夠了。油耗上菲翔低一些，8個油左右，勁炫得10個。保養(yǎng)保值性也差不多。市區(qū)開開就選菲翔，自動擋省心，而且外觀優(yōu)雅，配置夠高，動力也不錯，空間上夠大。MG6小眾車，保養(yǎng)保值性都不好。不推薦。日本車不推薦。科魯茲車型比較老了，等換代把。
豐田卡羅拉 28-178萬（截至2020年2月4日 百度百科參考報價）這款車使用雙VVT-i發(fā)動機與CVT無級變速器，排量達到6L-8L，同時使用六速手動變速箱。最大功率達到103kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm。車內(nèi)遍布儲物空間，后備箱容積大實用性好。
后面維護費低，三片很強有力，分區(qū)規(guī)劃好，用戶粘性高，高性價比。德國車的特點是質(zhì)量高超，加工工藝精湛，車體看上去技術(shù)性豐富多彩，經(jīng)久耐用。除此之外，德系車的三大構(gòu)件也特別優(yōu)秀，尤其是在快速行駛層面。
10萬左右的車隔音最好的是哪款?討厭噪音,謝謝
十萬以內(nèi)啊，那就一汽豐田地花冠啦。想要車安靜的話，發(fā)動機聲音小，還有一個就是路噪輕。日系車能滿足你的要求。嗯，這個價位的話，日產(chǎn)的陽光也考慮一下。
隔音一般。雷凌 外觀比較犀利，尾燈很炫酷。內(nèi)飾材質(zhì)還可以，手感還行，儀表盤不是全液晶的，中控臺偶爾有異響。2T的動力一般，8L就能感受到源源不斷的動力了，起步超車都無壓力，發(fā)動機噪音不大。
標致206，外觀絕對的值回投資！官方指導價不低，但由于明年就要國產(chǎn)改款207，現(xiàn)在去4S，優(yōu)惠力度都很大。不算特別省油，但也不很費，不過開過了就知道，絕對不是底子薄弱的國產(chǎn)車能比得了的。
在駕駛過程中，如果汽車的隔音效果不佳，外界的噪音如風噪、路噪和胎噪等會頻繁傳入車內(nèi)，這不僅影響駕駛員的心情，還可能干擾其判斷路況的能力。即使在車內(nèi)說話或聽音樂，外界的聲音也可能清晰可聞，大大減少了駕駛的私密性。雪鐵龍C6是一款典型的商務氣息中型車，適合事業(yè)有成的中年男性。
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