雷軍說小米造汽車了嗎是真的嗎-小米確定造車 或由雷軍親自帶隊(duì)

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米為什么要造車?
• 2、雷軍回應(yīng)蘋果放棄造車:非常震驚
• 3、小米已經(jīng)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,請(qǐng)問小米汽車前景如何?
• 4、小米董事長(zhǎng)雷軍真的否認(rèn)研發(fā)電動(dòng)汽車嗎?

小米為什么要造車?

小米公司致力于在未來實(shí)現(xiàn)更大的增長(zhǎng)，因此決定進(jìn)入汽車行業(yè)。隨著汽車需求日益增長(zhǎng)且對(duì)性價(jià)比的要求提升，小米看到了這一領(lǐng)域的巨大潛力。 小米擁有龐大的現(xiàn)金儲(chǔ)備，并已宣布***涉足汽車制造。在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，難以找到更具有吸引力的投資渠道。

小米選擇造車有多方面原因。其一，拓展業(yè)務(wù)版圖。當(dāng)前智能手機(jī)市場(chǎng)漸趨飽和，競(jìng)爭(zhēng)激烈，增長(zhǎng)空間受限。汽車產(chǎn)業(yè)正處于智能化、電動(dòng)化變革關(guān)鍵期，潛力巨大，小米借此開辟新增長(zhǎng)路徑，實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。其二，技術(shù)協(xié)同發(fā)展。

小米的生態(tài)鏈已經(jīng)非常成熟，但缺乏一個(gè)重要的應(yīng)用場(chǎng)景。在電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化的影響下，汽車成為了承載互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新場(chǎng)景。小米希望通過造車，將互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的先進(jìn)成果融入其中。目前，包括華為和百度在內(nèi)的許多巨頭已經(jīng)進(jìn)入這一領(lǐng)域，汽車與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合將產(chǎn)生許多值得期待的成果。

雷軍回應(yīng)蘋果放棄造車:非常震驚

1、雷軍的回應(yīng)不僅表達(dá)了他對(duì)蘋果放棄造車***的看法，也進(jìn)一步堅(jiān)定了小米在汽車行業(yè)的決心和信心。

2、雷軍認(rèn)為造車確實(shí)非常難，連蘋果這樣的巨頭都放棄了造車項(xiàng)目。具體來說：造車技術(shù)挑戰(zhàn)大：雷軍表示，造車不僅涉及眾多前沿技術(shù)，如電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等，還需要將這些技術(shù)集成在一個(gè)復(fù)雜且高效的系統(tǒng)中。這要求企業(yè)具備深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力。

3、如果是我，絕對(duì)不會(huì)這么做。雷軍同時(shí)表示，小米SU7的目標(biāo)就是，50萬以內(nèi)最好看、最好開、最智能的轎車。 今年2月，蘋果被曝終止長(zhǎng)達(dá)10年的造車***，消息一出轟動(dòng)整個(gè)造車圈，小米CEO雷軍等行業(yè)大佬也都發(fā)表了自己的看法。

4、蘋果不造車的決定給備戰(zhàn)蘋果入侵10年、喊了10年“狼來了”的汽車業(yè)帶來的震驚和沖擊，很難是短時(shí)間內(nèi)消化。當(dāng)天，雷軍“震驚”，何小鵬“沒想到”，李想“絕對(duì)正確”。

5、蘋果選擇不造車可能是因?yàn)槠囍圃煨袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，技術(shù)門檻高，生產(chǎn)成本巨大，而且涉及到諸多法律法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)蘋果而言可能不是最優(yōu)選擇。 相比之下，蘋果更擅長(zhǎng)的是軟件開發(fā)和硬件設(shè)計(jì)，將精力專注于智能手機(jī)、電腦和其他電子產(chǎn)品領(lǐng)域更符合其發(fā)展方向和優(yōu)勢(shì)。

小米已經(jīng)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,請(qǐng)問小米汽車前景如何?

汽車分析師任萬福認(rèn)為，小米在軟硬件方面的優(yōu)勢(shì)明顯，只要確保資金投入、積累造車經(jīng)驗(yàn)并順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，小米汽車面臨的問題不大。隨著小米造車的推進(jìn)，其有望成為新能源汽車市場(chǎng)中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)者。

產(chǎn)能與產(chǎn)量快速增長(zhǎng)：小米汽車成功取得獨(dú)立造車資質(zhì)后，將擁有更大的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)自***，能夠靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。2024年即將啟用的50億元投資工廠將為大規(guī)模生產(chǎn)提供保障，預(yù)計(jì)產(chǎn)量將迎來快速增長(zhǎng)。產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新能力突出：小米汽車已展示四款“小米牌”純電動(dòng)汽車，體現(xiàn)了公司在產(chǎn)品研發(fā)上的初步成果。

展望未來，小米汽車在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中，憑借實(shí)力和創(chuàng)新，有望成為新能源汽車領(lǐng)域的重要參與者。其未來發(fā)展值得期待，有望取得更加輝煌的成就。

小米董事長(zhǎng)雷軍真的否認(rèn)研發(fā)電動(dòng)汽車嗎?

謠言粉碎！小米汽車研發(fā)***被否認(rèn)近日，有謠傳指出小米董事長(zhǎng)雷軍出席了中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，并聲稱小米正準(zhǔn)備研發(fā)自家電動(dòng)汽車。此消息在社交媒體上迅速擴(kuò)散，連眾多知名網(wǎng)站也予以報(bào)道，引發(fā)了廣泛熱議。然而，雷軍本人通過微博明確辟謠，否認(rèn)了這一說法。

針對(duì)近日網(wǎng)上傳出的小米汽車項(xiàng)目被叫停的消息，小米官方在11月2日進(jìn)行了明確否認(rèn)，并表示該項(xiàng)目正在順利推進(jìn)中。這一回應(yīng)直接打破了外界的疑慮和猜測(cè)。小米汽車項(xiàng)目取得重要進(jìn)展 據(jù)澎湃新聞報(bào)道，小米創(chuàng)始人雷軍在近日的一次內(nèi)部講話中透露，小米汽車首臺(tái)工程車已正式下線。

過去幾年，小米雖多次否認(rèn)造車，但已陸續(xù)布局汽車領(lǐng)域。2月19日，有媒體報(bào)道稱#小米確定造車# 或?qū)⒂尚∶准瘓F(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。小米集團(tuán)關(guān)于最新造車傳聞回應(yīng)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者稱，“等公告”，更多信息暫不予回應(yīng)。截至收盤，小米集團(tuán)股價(jià)漲42%，成交額超134億港元。

央視 財(cái)經(jīng) 報(bào)道，雷軍表示集團(tuán)在決定是否進(jìn)軍造車行業(yè)這個(gè)問題上困擾了很久，在做出造車這一決定時(shí)，是已進(jìn)行了將近75天的大量調(diào)研，調(diào)研顯示支持小米造車或者提醒小米造車需謹(jǐn)慎的結(jié)果都有不少，最終經(jīng)過集團(tuán)的董事會(huì)和管理層的決定，還是決定行動(dòng)，并由雷軍自己親自帶隊(duì)。

謠言傳播：2014年4月有人說小米的董事長(zhǎng)雷軍，曾透露將有小米純電動(dòng)車的生產(chǎn)。還預(yù)計(jì)在2015年的時(shí)候就可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量，引導(dǎo)大量的著名媒體進(jìn)行宣傳比如人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、雷鋒網(wǎng)、TechWeb等。辟謠事件：在2014年的4月5日，雷軍在自己的微博上澄清了這一事件。

雷軍可能認(rèn)為，通過專業(yè)團(tuán)隊(duì)來應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)更為合適，以確保小米汽車能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。綜上所述，雷軍沒有直接參與小米汽車的運(yùn)營(yíng)和駕駛，是基于專業(yè)分工、時(shí)間與精力分配、個(gè)人興趣與專長(zhǎng)以及市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等多方面的考慮。

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