小米汽車壓鑄車身-小米汽車在哪造

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、28次提及保時(shí)捷,小米SU7要做年輕人的第一輛保時(shí)米?
• 2、小米SU7斷軸鬧劇反轉(zhuǎn),車主自曝欺瞞,新能源車真的不耐造
• 3、小米自研泰坦合金突破大壓鑄材料技術(shù)壁壘,國(guó)內(nèi)第一

28次提及保時(shí)捷,小米SU7要做年輕人的第一輛保時(shí)米?

月28日，小米汽車在北京舉辦了首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，距離小米官宣造車已經(jīng)過(guò)去了1003天。雷軍在發(fā)布會(huì)上多次強(qiáng)調(diào)了小米汽車的目標(biāo)，即打造媲美保時(shí)捷和特斯拉的汽車，以實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)新時(shí)代的夢(mèng)想。

月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，雷軍在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上沒(méi)有公布萬(wàn)眾期待的價(jià)格，但含金量依舊很高。整個(gè)發(fā)布會(huì)，雷軍多次提到全球第一，同級(jí)最好，尤其28次提到保時(shí)捷，加上Taycan更是足足有40多次。

小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍提到，大家不要再叫9萬(wàn)14萬(wàn)9，這是不可能的，還是要尊重一下科技。“小米SU7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定會(huì)讓大家覺(jué)得貴得有道理，在體驗(yàn)上也一定會(huì)超出大家預(yù)期?！贝罂赏茢嘈∶譙U7的整體戰(zhàn)略市場(chǎng)還是以Model 3的25萬(wàn)～30萬(wàn)級(jí)別為主。

易車訊 2月28日，雷軍官宣小米SU7售價(jià)259萬(wàn)元起，開啟大定27分鐘訂單突破50000臺(tái)。由于市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，“保時(shí)米”等商標(biāo)遭到多家公司搶注。此前，因?yàn)樾∶灼囆Q媲美保時(shí)捷，網(wǎng)友就戲稱其為“米時(shí)捷”“保時(shí)米”。

小米SU7：在智能手機(jī)領(lǐng)域不斷探索新技術(shù)，如高性能處理器、高刷新率屏幕等，為用戶提供更加流暢和豐富的使用體驗(yàn)。綜上所述，保時(shí)捷卡宴與小米SU7分別代表了豪華SUV和智能手機(jī)領(lǐng)域的頂尖產(chǎn)品，它們?cè)谄放?、定位、價(jià)格、產(chǎn)品特性與用途以及技術(shù)與創(chuàng)新等方面都存在顯著差異。

小米SU7斷軸鬧劇反轉(zhuǎn),車主自曝欺瞞,新能源車真的不耐造

1、年春節(jié)剛過(guò)，小米汽車就因一場(chǎng)“斷軸門”沖上熱搜。一位車主聲稱，駕駛小米SU7以正常速度通過(guò)坑洼路段時(shí)，車輛右后輪擺臂斷裂，質(zhì)疑小米汽車存在質(zhì)量問(wèn)題。

2、日前，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)布消息稱，自己提車幾天的新車小米SU7在駛過(guò)坑洼路段后出現(xiàn)斷軸情況。據(jù)了解，事發(fā)地點(diǎn)在淮安盱眙的一條鄉(xiāng)村公路上，路面狀況比較復(fù)雜，從車主發(fā)布的***來(lái)看地面上有不少破損和坑洼的地方。

3、“針對(duì)社交平臺(tái)上流傳的小米汽車相關(guān)謠言，我們鄭重澄清，經(jīng)查完全不存在所謂‘?dāng)噍S”情況”，在官方回應(yīng)中，小米汽車對(duì)于網(wǎng)傳“小米SU7斷軸”事件明確進(jìn)行了否認(rèn)。小米回應(yīng) “斷軸傳聞”顯然，從小米汽車官方的回應(yīng)來(lái)看，所謂“小米SU7斷軸”的事件，完全就是子虛烏有的事情。

4、小米SU7斷軸事件實(shí)際上是一起因超速駕駛導(dǎo)致的車輛損壞事故，并非產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。事故發(fā)生在2025年1月30日上午10點(diǎn)56分，地點(diǎn)位于淮安盱眙的一條鄉(xiāng)村公路上。當(dāng)時(shí)，涉事小米SU7的駕駛員以約70km/h的速度通過(guò)一段限速20km/h的坑洼路段。

小米自研泰坦合金突破大壓鑄材料技術(shù)壁壘,國(guó)內(nèi)第一

1、月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心盛大舉行，正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展突破，并迎來(lái)平臺(tái)首款產(chǎn)品小米SU7的首次亮相。

2、結(jié)合小米汽車的回應(yīng)來(lái)看，首先，這款“泰坦合金”確實(shí)是有專利的，小米汽車也公開了這款合金的專利號(hào)（ZL 2023 1 0604169）。前段時(shí)間某大學(xué)楊姓教授對(duì)小米自研泰坦合金提出了質(zhì)疑，但很快也進(jìn)行了澄清。

3、針對(duì)大壓鑄導(dǎo)致的高維修成本問(wèn)題，小米設(shè)計(jì)了三段式防撞結(jié)構(gòu)，在中輕度碰撞時(shí)可以保護(hù)大壓鑄件不受到破壞。

4、小米技術(shù)發(fā)布會(huì)發(fā)布「小米泰坦合金」，引發(fā)業(yè)界關(guān)注，此材料在國(guó)內(nèi)實(shí)屬唯一。本文將從技術(shù)性能角度，初步分析小米泰坦合金的特性，并與現(xiàn)有航空鑄造鋁合金材料進(jìn)行對(duì)比，提供直觀見(jiàn)解。

5、另外，在合金原料上，他們通過(guò)自研的多元材料AI仿真系統(tǒng)，在經(jīng)過(guò)1016萬(wàn)次模擬仿真實(shí)驗(yàn)之后，找到了一種兼顧強(qiáng)度、韌性和穩(wěn)定性的小米泰坦合金。這也讓小米成為了國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)擁有全自研大壓鑄集群、自研合金材料的汽車廠商。智能駕駛方面，小米實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。

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