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1、年上游原材料大幅上漲,公司積極與上游公司合作,降低成本并保障供應(yīng)鏈的安全。小米汽車確定電池方案,涵蓋兩家頭部電池供應(yīng)商 同一日,有市場(chǎng)消息稱,小米汽車確定電池方案,將***用寧德時(shí)代麒麟和比亞迪刀片。
2、一旦實(shí)現(xiàn)整車規(guī)?;a(chǎn),如果能在電池技術(shù)上有所突破,將大大降低造車成本。有數(shù)據(jù)顯示,電池成本約占電動(dòng)車總成本的30%-40%,車企僅僅是***購(gòu)電芯后自行生產(chǎn)電池包,也要比直接***購(gòu)電池包更有成本優(yōu)勢(shì)。
3、小米入 汽車 局,絕非偶然也不是跟風(fēng)。雷軍夜會(huì)魏建軍,與長(zhǎng)城組CP成定局?當(dāng)然,對(duì)于不缺資金不缺團(tuán)隊(duì)的小米而言,跨界造車最難的是什么?顯然最終都繞不開(kāi)資質(zhì)和生產(chǎn)制造。
4、作為早期員工,當(dāng)時(shí)韋杰的判斷是,造車這件事“能成”。 “背靠上市公司,多氟多承諾有100億資金可用于造車。(大股東)本身又是做電池的,能省去一半的成本。
5、年,劉立榮帶著金立M2017手機(jī)王者歸來(lái),超大容量的電池設(shè)計(jì)(7000mAh)、超大容量存儲(chǔ)組合(6+256GB)乃至2K超***AMOLED顯示屏都是使得它在當(dāng)時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩的緣由之一。 劉立榮同時(shí)邀請(qǐng)馮小剛夫婦為這款手機(jī)代言,想重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌。
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