小米汽車(chē)不會(huì)是19.9萬(wàn)的吧-小米汽車(chē)多錢(qián)

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、造車(chē)成小米“救命稻草”,定價(jià)15萬(wàn)或有一線(xiàn)生機(jī)
• 2、高高舉起,能否輕輕放下?小米SU7售價(jià)預(yù)測(cè)
• 3、小米SU7定價(jià)超預(yù)期?雷軍否認(rèn)19.9萬(wàn)傳聞
• 4、雖然官方辟謠,但特斯拉降到19.9萬(wàn)也不是沒(méi)有可能
• 5、小米SU7可能拆著賣(mài),“剎車(chē)付費(fèi)”可以將價(jià)格打下來(lái)
• 6、28次提及保時(shí)捷,小米SU7要做年輕人的第一輛保時(shí)米?

造車(chē)成小米“救命稻草”,定價(jià)15萬(wàn)或有一線(xiàn)生機(jī)

1、小米造車(chē)的劣勢(shì)很明顯，最主要就是入局太晚，中國(guó)目前獨(dú)立的新能源汽車(chē)品牌就有100個(gè)，小米一入局就是百來(lái)名開(kāi)外，中高端品牌也不少，小米想彌補(bǔ)這一劣勢(shì)最好的方式是，復(fù)刻手機(jī)市場(chǎng)中低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)的方式，后續(xù)有了市場(chǎng)根基后，再做高端也不遲。同時(shí)，小米的粉絲也希望小米將汽車(chē)的價(jià)格打下來(lái)。

2、“救命稻草”這個(gè)成語(yǔ)通常用來(lái)形容在絕境中突然出現(xiàn)的一線(xiàn)生機(jī)或希望。在玉米市場(chǎng)的語(yǔ)境下，如果出現(xiàn)了某種被市場(chǎng)參與者視為“救命稻草”的因素，這可能意味著玉米價(jià)格或供需狀況即將迎來(lái)顯著的轉(zhuǎn)變。然而，要準(zhǔn)確判斷這種轉(zhuǎn)變是否會(huì)發(fā)生以及其具體影響，需要對(duì)多個(gè)方面進(jìn)行深入分析。

3、他感覺(jué)到死亡的恐懼。他選擇了跳崖，因?yàn)樗庾R(shí)到，與其喂狼，還不如孤注一擲，沒(méi)準(zhǔn)還有一線(xiàn)生機(jī)。 常言說(shuō)：“臨死還抓一棵救命稻草呢?！崩盍忠膊焕?，在他跳下懸崖的一瞬間，兩只手拼命劃拉，結(jié)果讓他抓住了一棵懸掛在懸崖邊上的圓棗藤子，于是就上不著天下不著地地掛在半空中了。

高高舉起,能否輕輕放下?小米SU7售價(jià)預(yù)測(cè)

1、方案一：在28的發(fā)布會(huì)上埋下伏筆，并未接下來(lái)推出20萬(wàn)以?xún)?nèi)的小米SU7榮耀版車(chē)型（姑且叫做榮耀版好了）提前做好準(zhǔn)備。對(duì)比目前市面上在售的199萬(wàn)元的長(zhǎng)安啟源A07真香版710旗艦型、售價(jià)188萬(wàn)元的***E8 665km星艦遠(yuǎn)航版來(lái)看，其定價(jià)或許在199萬(wàn)元。

小米SU7定價(jià)超預(yù)期?雷軍否認(rèn)19.9萬(wàn)傳聞

1、網(wǎng)友普遍認(rèn)為，小米的定價(jià)策略依然會(huì)保持其一貫的高性?xún)r(jià)比，而雷軍對(duì)此也給出了他的解讀。他表示，SU7的設(shè)計(jì)投入巨大，追求的是DreamCar的品質(zhì)，因此價(jià)格相對(duì)較高是可理解的。對(duì)于網(wǎng)傳的19萬(wàn)元價(jià)格，雷軍明確否認(rèn)，并表示那只是玩笑中的價(jià)格點(diǎn)。

2、有媒體爆料稱(chēng)，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬(wàn)元起，高配版的定價(jià)則是36萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格目前來(lái)看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬(wàn)元。

3、月12日，雷軍終于在微博上為小米汽車(chē)“一錘定音”。公布其首款轎車(chē)小米SU7將于3月28日正式上市，并公布價(jià)格。在雷軍首次辟謠自己的SU7不會(huì)賣(mài)9萬(wàn)、19萬(wàn)和19萬(wàn)的時(shí)候，小米首款電動(dòng)車(chē)的價(jià)格就成為了車(chē)圈的熱點(diǎn)。

4、小米SU7多少錢(qián)才合適？關(guān)于定價(jià)，雷軍曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：小米SU7成本很高，所以不會(huì)是9萬(wàn)、19萬(wàn)和19萬(wàn)，而且明確表示，可能確實(shí)有點(diǎn)貴。這番表態(tài)，有2個(gè)可能的用意。第1個(gè)，他說(shuō)的是真心話(huà)。小米SU7成本很高，所以依據(jù)成本定價(jià)，售價(jià)的確比較高，直接奔著高端市場(chǎng)而去。

雖然官方辟謠,但特斯拉降到19.9萬(wàn)也不是沒(méi)有可能

1、據(jù)某位博主在社交平臺(tái)爆料稱(chēng)，“據(jù)發(fā)改委內(nèi)部消息特斯拉Model 3將降價(jià)至19萬(wàn)元。”然而消息曝光僅過(guò)去幾個(gè)小時(shí)，特斯拉官方便迅速作出回應(yīng)，“下調(diào)至19萬(wàn)元”的消息證實(shí)為謠言。

2、國(guó)產(chǎn)Model 3的價(jià)格調(diào)整引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。近日，有傳言稱(chēng)Model 3的售價(jià)將降至19萬(wàn)元，這一消息在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳。 針對(duì)這一傳言，特斯拉官方微博發(fā)布聲明澄清，指出該微博用戶(hù)發(fā)布的價(jià)格調(diào)整信息是虛假的，并且上海和國(guó)家發(fā)改委都表示對(duì)此不知情。特斯拉表示將依法對(duì)該微博用戶(hù)提***訟。

3、近日，網(wǎng)絡(luò)上一則特斯拉Model 3有可能進(jìn)一步調(diào)低售價(jià)，將價(jià)格調(diào)整為19萬(wàn)元的信息引發(fā)網(wǎng)絡(luò)眾議。對(duì)此，特斯拉中國(guó)官方通過(guò)微博進(jìn)行了辟謠，稱(chēng)跟上海以及國(guó)家發(fā)改委確認(rèn)過(guò)，該微博用戶(hù)發(fā)布的價(jià)格內(nèi)容是謠言，并且表示完全不知情，并將依依法向***提起對(duì)該微博用戶(hù)的***。

4、月20日，對(duì)于特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3將降價(jià)至19萬(wàn)元的消息，特斯拉官方微博發(fā)布辟謠稱(chēng)：“這個(gè)微博用戶(hù)發(fā)布的關(guān)于我們價(jià)格的內(nèi)容是謠言，跟上海以及國(guó)家發(fā)改委確認(rèn)過(guò)，他們也都表示完全不知情。我們會(huì)依法向***提起對(duì)該微博用戶(hù)的***。

5、就在近日，網(wǎng)上有博主“爆料”稱(chēng)：“據(jù)發(fā)改委內(nèi)部消息Model 3將下調(diào)至19萬(wàn)元?！边@件事情在短短幾小時(shí)內(nèi)席卷了全網(wǎng)，吃瓜群眾觀點(diǎn)不一，有的表示“降價(jià)是要降價(jià)的，就是不知道是今年還是明年了?！边€有的表示“不可能，還讓不讓人活了。

小米SU7可能拆著賣(mài),“剎車(chē)付費(fèi)”可以將價(jià)格打下來(lái)

無(wú)論配備的是哪款電機(jī)，小米汽車(chē)都可以將電機(jī)極限轉(zhuǎn)速進(jìn)行付費(fèi)激活，如同汽油車(chē)的“彈射功能”，一般人用不到，不如隱藏起來(lái)賣(mài)給有需要的人。

小米SU7的定價(jià)，對(duì)小米而言的確是個(gè)大難題。價(jià)格定得太低，雖可能有銷(xiāo)量，但虧本甩賣(mài)，肯定不太現(xiàn)實(shí)；價(jià)格定得太高，同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多，用戶(hù)肯定會(huì)選擇性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品，銷(xiāo)量又會(huì)成為問(wèn)題。

有媒體爆料稱(chēng)，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬(wàn)元起，高配版的定價(jià)則是36萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格目前來(lái)看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬(wàn)元。

乍一看，小米YU7就像是小米SU7的縱向拉長(zhǎng)版，前臉和尾部設(shè)計(jì)都保持了等比例拉高的風(fēng)格，前后造型也和SU7相似，特別是還有著與SU7同款的前后燈組及獠牙狀進(jìn)氣口。 不過(guò)，如果只是單純將其看做“胖版SU7”，就大錯(cuò)特錯(cuò)了，在YU7的外觀設(shè)計(jì)上，小米汽車(chē)其實(shí)花了不少的心思。

小米SU7：這價(jià)格……算了，咱“做不到”！中檔“群英”接下來(lái)，我們將進(jìn)入車(chē)型最多、競(jìng)爭(zhēng)也同樣最為激烈的“中檔”區(qū)間。

28次提及保時(shí)捷,小米SU7要做年輕人的第一輛保時(shí)米?

月28日，距小米官宣造車(chē)的第1003天，小米汽車(chē)在北京舉辦首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，雷軍在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上沒(méi)有公布萬(wàn)眾期待的價(jià)格，但含金量依舊很高。整個(gè)發(fā)布會(huì)，雷軍多次提到全球第一，同級(jí)最好，尤其28次提到保時(shí)捷，加上Taycan更是足足有40多次。

月28日，小米汽車(chē)在北京舉辦了首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，距離小米官宣造車(chē)已經(jīng)過(guò)去了1003天。雷軍在發(fā)布會(huì)上多次強(qiáng)調(diào)了小米汽車(chē)的目標(biāo)，即打造媲美保時(shí)捷和特斯拉的汽車(chē)，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)新時(shí)代的夢(mèng)想。

小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍提到，大家不要再叫9萬(wàn)14萬(wàn)9，這是不可能的，還是要尊重一下科技?！靶∶譙U7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定會(huì)讓大家覺(jué)得貴得有道理，在體驗(yàn)上也一定會(huì)超出大家預(yù)期?！贝罂赏茢嘈∶譙U7的整體戰(zhàn)略市場(chǎng)還是以Model 3的25萬(wàn)～30萬(wàn)級(jí)別為主。

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