肯定有小伙伴好奇,這么大的電池容量,為啥續(xù)航才800km,其實答案不言而喻,那就是雙電機四驅(qū)。因為參考同屬于100kWh動力電池容量的極氪001,其雙電機的100kWh容量版本純電續(xù)航僅有656km,小米SU7比其更持久。
如果單從理論續(xù)航里程和電池度數(shù)上看,Model Y 并沒有優(yōu)勢,后輪驅(qū)動版還是磷酸鐵鋰電池,老款只有 60 度電,CLTC 續(xù)航只有 554km,新款也只是增加到了 65 度電,續(xù)航增加到了 593 公里,這數(shù)據(jù)有點夸張,只增加了 5 度電,續(xù)航卻增加了 39 公里,要這么算下來,CLTC 增加 100 公里只需要 5 度電。
在過去的2024年,零跑汽車全年累計交付近30萬輛,同比增長超100%,堪稱行業(yè)黑馬。出色的成績,自然離不開出色的產(chǎn)品力。比如零跑C16就是一款綜合性能優(yōu)越的SUV。動力方面,目前零跑C16推出的長續(xù)航版搭載79kwh大電池,CLTC純電續(xù)航達到580km,非常適合日常城市代步以及自駕出行。
1、小米SU7的真實續(xù)航受多種因素影響,不同版本的續(xù)航里程也有所不同,實際續(xù)航里程大約在400~500公里之間。小米SU7的各個版本配備了不同的電池組和技術(shù),因此續(xù)航里程存在差異。
2、續(xù)航里程長:小米SU7的最大續(xù)航里程可達830公里,滿足用戶長距離出行的需求,減少了頻繁充電的麻煩。智能座艙體驗:搭載澎湃OS操作系統(tǒng),提供類似手機和平板的交互體驗,使得操作更加便捷和直觀。
3、標(biāo)準(zhǔn)版SU7售價為259萬元,***用單電機后驅(qū),配備76kWh電池組,CLTC工況續(xù)航里程為700公里。其基礎(chǔ)配置全面,適合日常使用,性價比高,適合預(yù)算有限的消費者。Pro版SU7售價為259萬元,相比標(biāo)準(zhǔn)版,其電池容量增加至93kWh,CLTC工況續(xù)航里程提升至830公里。
1、辟謠:小米汽車199萬是假的小米要造車已經(jīng)不是什么行業(yè)秘密,作為很多人心中的“平民之神”品牌,有關(guān)于小米汽車的信息總是會圍繞它的價格展開。近日,有消息稱小米汽車將以199萬的價格起售,一時間也是引起了網(wǎng)友們的熱烈討論。
2、不可否認(rèn)的是,小米在造車上并沒有什么優(yōu)勢,它不是專業(yè)車企,沒有技術(shù)積累。如果產(chǎn)品力上沒優(yōu)勢,沒有市場競爭力,營銷營運也不那么容易,目前國產(chǎn)新能源市場龍頭比亞迪還是大眾心之所向,蔚小理、BAT也蓄勢待發(fā)。進入新能源汽車行業(yè),小米想打開中國新能源市場的難度不小。
3、換算下來,一臺電量只有40度的理想車型軟硬件成本都要大概28萬元左右,那么一臺100度電的小米轎車,做到199萬元的售價,就是完全不存在可能性的事情。
4、易車訊針對此前小米首款轎車價格和續(xù)航被曝光的消息,小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博上表示:“可以不把小愛這個回復(fù)當(dāng)真了,畢竟明年小米汽車發(fā)布,現(xiàn)在怎么可能就有價格了呢?”此前,有網(wǎng)友在社交平臺上爆出小米汽車的價格。
關(guān)于小米遙控汽車?yán)m(xù)航多久,以及小米遙控汽車?yán)m(xù)航多久換電池的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對你有所幫助。