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新能源汽車還會(huì)降價(jià)嗎現(xiàn)在-新能源車還會(huì)大幅降價(jià)嗎

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簡述信息一覽:

動(dòng)力電池成本大跌,新能源車降價(jià)潮來襲?買還是不買

顯然,當(dāng)動(dòng)力電池的價(jià)格下降時(shí),網(wǎng)友理應(yīng)以更低的價(jià)格購買新能源車。在動(dòng)力電池的成本驟降后,當(dāng)前各大車企的新能源車型應(yīng)該存在不小的調(diào)價(jià)空間。

據(jù)了解,特斯拉是目前為數(shù)不多的可以通過實(shí)現(xiàn)社會(huì)穩(wěn)定企業(yè)盈利的新能源車企之一,一直發(fā)展以來具有較高的毛利率也使得公司特斯拉有降價(jià)底氣市場(chǎng)競爭。新能源汽車市場(chǎng)的競爭日趨激烈,各家車企都在尋求突破和差異化。

新能源汽車還會(huì)降價(jià)嗎現(xiàn)在-新能源車還會(huì)大幅降價(jià)嗎
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

奇瑞新能源在3月底就已經(jīng)進(jìn)行了廠家指導(dǎo)價(jià)的調(diào)整,其中定位入門級(jí)微型代步車的QQ冰淇淋降價(jià)4000元,起步價(jià)59萬元,競爭力明顯提升,奇瑞***Pro降價(jià)5000元,起步價(jià)也來到了49萬元,搭配豐富的配置更加能打。

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