1、總的來(lái)說(shuō),消費(fèi)者對(duì)于售價(jià)20萬(wàn)以上的國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)有了更多的選擇,而且這些車(chē)型的性?xún)r(jià)比和品質(zhì)也在不斷提升。國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)不再是過(guò)去的“選車(chē)鄙視鏈”的最底端,而是越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。
2、年,小鵬汽車(chē)成功拿下了國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的銷(xiāo)冠稱(chēng)號(hào),在今年小鵬汽車(chē)也將帶來(lái)首款中大型SUV小鵬G9,據(jù)悉,新車(chē)有望于4月份開(kāi)啟預(yù)售,售價(jià)可能將突破40萬(wàn)元。外觀(guān)方面,小鵬G9***用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì),貫穿式日行燈帶、分體式大燈以及下方貫穿式進(jìn)氣口,非常具有層次感。
3、手握3萬(wàn)塊去買(mǎi)輛二手車(chē)?在2021年,這或許不是最優(yōu)選擇,3萬(wàn)塊你也許可以試試如今已經(jīng)下沉到大街小巷的國(guó)民純電五菱宏光MINI EV。
在國(guó)產(chǎn)車(chē)領(lǐng)域,一款裸車(chē)價(jià)格大約在20萬(wàn)元左右的轎車(chē)是否可以被認(rèn)為屬于高檔車(chē)?購(gòu)車(chē)時(shí),車(chē)主的需求各異,有時(shí)購(gòu)車(chē)初衷可能并不明確。隨著豪華車(chē)價(jià)格的不斷下探,奢侈品牌汽車(chē)也開(kāi)始進(jìn)入中低端市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)加劇。因此,即便是入門(mén)級(jí)的豪華車(chē),也成為了許多消費(fèi)者的考慮對(duì)象。
在國(guó)產(chǎn)車(chē)中,裸車(chē)20萬(wàn)左右的轎車(chē)算是高檔車(chē)嗎?當(dāng)你買(mǎi)車(chē)時(shí),每個(gè)所有者都不同于汽車(chē)的需求,有時(shí)候,一些購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的想法將不明白。豪華汽車(chē)的價(jià)格不斷探索。它也是中低端市場(chǎng)的奢侈競(jìng)爭(zhēng)。所以所有類(lèi)型的入門(mén)級(jí)豪華車(chē)最終都有,這讓很多人開(kāi)始糾結(jié)。汽車(chē),或選擇更高的國(guó)內(nèi)車(chē)。
BBA是中國(guó)車(chē)市豪華車(chē)的代表,是指BENZ、BMW、AUDI三個(gè)品牌,隨著這三家豪華品牌在華產(chǎn)品線(xiàn)的逐漸豐富,20萬(wàn)以?xún)?nèi)的預(yù)算,也可以拿下一款豪華品牌的車(chē)型了:奔馳的A級(jí), 寶馬1系,奧迪A3。那就來(lái)到了我們今天討論的問(wèn)題上,如果裸車(chē)的預(yù)算定在20萬(wàn),是該買(mǎi)大牌的入門(mén)車(chē),還是買(mǎi)普通品牌的B級(jí)車(chē)。
不過(guò)紅旗H6因?yàn)槿?T的原因,入門(mén)門(mén)檻也不低,裸車(chē)的起售價(jià)格就接近20萬(wàn)元,即便考慮最低配車(chē)型,全款落地都得22萬(wàn)元左右了,而這個(gè)價(jià)格目前可以考慮的車(chē)型有太多,可以說(shuō)就是想買(mǎi)紅旗H6的預(yù)算吃緊,有了這個(gè)預(yù)算買(mǎi)車(chē),大多還不會(huì)考慮紅旗H6,因此紅旗H6也算是比較尷尬。
按照國(guó)家的規(guī)定,汽車(chē)按揭的話(huà),首付的比例要高于汽車(chē)價(jià)格的百分之三十,裸車(chē)價(jià)二十萬(wàn)的話(huà),首付應(yīng)該至少為6萬(wàn)元。購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)除了付裸車(chē)的價(jià)格之外,還需要繳納汽車(chē)的購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)和上牌費(fèi)等。
目前別克昂科威普遍的市場(chǎng)優(yōu)惠在四萬(wàn)左右,性?xún)r(jià)比還是非常高的。福特銳界因?yàn)閯倓偨?jīng)歷幅度較大的官降,短期內(nèi)優(yōu)惠幅度肯定很小。 裸車(chē)20萬(wàn)左右,昂科威終端優(yōu)惠之后正好是這個(gè)價(jià)位。而福特銳界雖然經(jīng)過(guò)了一***幅度的官降,但是配置稍微好點(diǎn)的車(chē)型裸車(chē)價(jià)格還是落在25萬(wàn)左右。
這個(gè)時(shí)候,旁邊的人說(shuō)的人多了,自然而然你就認(rèn)為,它是一個(gè)真理。所以周邊人,給你傳遞這種固有思維,也是造成一部分朋友,不喜歡國(guó)產(chǎn)車(chē),一個(gè)很重要的原因。國(guó)產(chǎn)車(chē)的影響力不敵合資車(chē) 第四點(diǎn),就是目前雖然國(guó)產(chǎn)車(chē),這幾年做得是越來(lái)越好。
雖然身為中國(guó)人,但是也有很多中國(guó)人不看好國(guó)產(chǎn)汽車(chē),認(rèn)為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的技術(shù)水平?jīng)]有達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,甚至是覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)的名氣太小,開(kāi)出去沒(méi)有面子。小編認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)就跟中國(guó)足球一樣,未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走,但是以現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度和科技發(fā)展速度來(lái)看,要趕超歐美及世界先進(jìn)水平并不是完全不可能的。
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)不保值,買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候,國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格也便宜,提前將折舊費(fèi)讓出來(lái)了,合資車(chē)保值率高,買(mǎi)的時(shí)候也不便宜,有些車(chē)還加價(jià)賣(mài)。安全方面,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)不比合資車(chē)差,或許很多國(guó)產(chǎn)品牌,安全性要高于合資品牌,有很多車(chē)友,總認(rèn)為別人家什么東西都是好的,自己家的東西什么都不好。
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