文章闡述了關(guān)于年輕人看小米汽車,以及小米汽車值得買嗎的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、所以,19萬(wàn)是玩笑價(jià)格的話,說(shuō)明小米SU7的目標(biāo)價(jià)格要高出一大截,甚至可以判斷小米SU7的入門價(jià)格比智界S7都高。那么,如果定價(jià)超過(guò)25萬(wàn),小米SU7憑借什么優(yōu)勢(shì)來(lái)和極氪00智界S7搶市場(chǎng)呢?大家真的愿意為小米SU7的性能和生態(tài)買單嗎?評(píng)論區(qū)談一下你的看法吧。
2、月8日晚,智己新車L6正式發(fā)布,號(hào)稱是業(yè)內(nèi)首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)車型,發(fā)布會(huì)上還和當(dāng)下的“車圈頂流”小米SU7進(jìn)行了對(duì)比。其實(shí)這個(gè)思路沒(méi)有什么問(wèn)題,畢竟流量為王的時(shí)代,誰(shuí)也避免不了被蹭和蹭別人,問(wèn)題出在了參數(shù)上。
1、雖然小米SU7還未上市,但從發(fā)布會(huì)來(lái)看,小米SU7的產(chǎn)品力應(yīng)該是在線的。而且雷軍對(duì)小米SU7也是充滿了信心,甚至還曾表示過(guò),既擔(dān)心SU7不火,又擔(dān)心SU7賣得太火,怕交付能量跟不節(jié)奏。雖然他的靜態(tài)是雙向的,但不少網(wǎng)友都認(rèn)為后者才是雷軍真實(shí)想法。顯然,小米SU7已經(jīng)成為雷軍進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的“主心骨”。
2、小米SU7搭載的電池由寧德時(shí)代提供,容量為101kWh,配合871V碳化硅高壓平臺(tái),充電15分鐘可增加510km的續(xù)航里程。小米SU7的動(dòng)力和續(xù)航能力都顯示了其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),但人們最關(guān)心的是其價(jià)格。小米以IT行業(yè)起家,其品牌一直以性價(jià)比高著稱,因此小米選擇高端路線令人意外。
3、SU7,雷軍將其稱為“蘇7”,其表示這么稱呼該產(chǎn)品是想讓產(chǎn)品名字顯得更有人情味。
4、降維打擊能力是小米SU7的核心競(jìng)爭(zhēng)力,高性能差異化是小米SU7的護(hù)城河,龐大的米粉群則為小米SU7提供了熱銷的想象空間。但這,并不意味著小米SU7就可以高枕無(wú)憂。小米SU7的第一個(gè)挑戰(zhàn),是轎車品類的挑戰(zhàn)。新勢(shì)力轎車真正賣得好的是有,但是比較少。
5、從小米的角度來(lái)看,雷軍作為公司的創(chuàng)始人和CEO,他的推薦無(wú)疑具有很強(qiáng)的導(dǎo)向性。小米一直以來(lái)都以用戶為中心,注重產(chǎn)品的細(xì)節(jié)和用戶體驗(yàn)。雷軍選擇推薦小米su7橄欖綠顏色,很可能是基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳洞察和對(duì)用戶需求的深入了解。
6、小米汽車作為雷軍最后一次創(chuàng)業(yè)的項(xiàng)目,受到了廣泛關(guān)注。雷老板親自帶隊(duì),為小米汽車的熱度加分不少。小米SU7作為小米汽車的首款產(chǎn)品,外觀顏值具有轎跑風(fēng)格,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)經(jīng)得起推敲。其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195Cd。內(nèi)飾智能化是小米SU7的一大亮點(diǎn),配備了高通8295芯片、英偉達(dá)Orin-X智駕輔助芯片、激光雷達(dá)等高端配置。
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