20萬(wàn)凱迪拉克提車(chē)記-凱迪拉克提車(chē)日記

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、降幅整整高達(dá)4萬(wàn)元,不到20萬(wàn)就能提車(chē)凱迪拉克CT4,實(shí)惠!
• 2、不用“地板油”人生第中的二輛車(chē)——?jiǎng)P迪拉克CT5提車(chē)作業(yè)!
• 3、一周提車(chē)日記,凱迪拉克XT4,靠顏值取勝的美系小辣椒!
• 4、所有的緣分,源于一次美麗的邂逅,凱迪拉克XT4提車(chē)作業(yè)
• 5、凱迪拉克XT6提車(chē)作業(yè)來(lái)了,附帶近期的用車(chē)報(bào)告

降幅整整高達(dá)4萬(wàn)元,不到20萬(wàn)就能提車(chē)凱迪拉克CT4,實(shí)惠!

1、凱迪拉克常用的主動(dòng)降噪、OTA升級(jí)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)，電子手剎、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、換擋撥片、全led自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、8寸中控屏、Carplay手機(jī)互聯(lián)都成為CT4的標(biāo)配配置?？梢钥闯?，CT4標(biāo)配的配置不算很高，而低配車(chē)型沒(méi)有倒車(chē)影像，以及副駕駛還是手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，作為一輛20多萬(wàn)的豪華轎車(chē)有點(diǎn)遺憾。

2、大家好，小編近日從廣州當(dāng)?shù)氐哪称?chē)經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，廣州地區(qū)凱迪拉克CT4目前購(gòu)車(chē)最高優(yōu)惠4萬(wàn)元，1***萬(wàn)元起售，同時(shí)商家表示，近期上門(mén)試駕看車(chē)的客戶就有機(jī)會(huì)獲得商家精心準(zhǔn)備的愛(ài)心禮品，歡迎各位朋友上門(mén)詳詢。下面我們先來(lái)了解一下凱迪拉克CT4吧。顏值比CT5更勝一籌。

3、而今天要聊聊的，是凱迪拉克的入門(mén)車(chē)型——?jiǎng)P迪拉克CT4。雖然官方給出的指導(dǎo)價(jià)為2***-2***萬(wàn)元，但全系優(yōu)惠4萬(wàn)元的價(jià)格，20萬(wàn)不到就能入手，對(duì)于沒(méi)有預(yù)算壓力，又有意向入手的用戶來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。而從整車(chē)產(chǎn)品力來(lái)看，凱迪拉克CT4的實(shí)力也是不錯(cuò)的。

4、配置方面，首先來(lái)看CT4的時(shí)尚型，指導(dǎo)價(jià)2***萬(wàn)。凱迪拉克常用的主動(dòng)降噪、OTA升級(jí)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)，電子手剎、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、換擋撥片、全led自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、8寸中控屏、Carplay手機(jī)互聯(lián)都成為CT4的標(biāo)配配置。

5、作為凱迪拉克旗下一款熱銷(xiāo)車(chē)型，CT4自從上市以來(lái)的銷(xiāo)量就一直不錯(cuò)，今年4月，2020款CT4正式亮相，售價(jià)為2***萬(wàn)起。近日編者走訪了本地經(jīng)銷(xiāo)商獲悉，部分車(chē)型有一定的優(yōu)惠，就拿2020款 28T 時(shí)尚型來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠金額高達(dá)4萬(wàn)元，裸車(chē)僅1***萬(wàn)，性價(jià)比還是非常高的。

6、凱迪拉克CT4作為一款美系豪華車(chē)，在今年4月上市以來(lái)價(jià)格堅(jiān)挺過(guò)一段時(shí)間，后來(lái)雖有降價(jià)但地區(qū)差異明顯。如今面對(duì)銷(xiāo)量壓力，全國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)都統(tǒng)一了降價(jià)口徑，4萬(wàn)元的優(yōu)惠直接把價(jià)格鎖定在了20萬(wàn)元以內(nèi)，在豪華車(chē)中也算性價(jià)比極高的一個(gè)選項(xiàng)。

不用“地板油”人生第中的二輛車(chē)——?jiǎng)P迪拉克CT5提車(chē)作業(yè)!

凱迪拉克汽車(chē)CT5有健身運(yùn)動(dòng)、規(guī)范、舒服和雪天四種安全駕駛模式。立即按住檔位周邊的“MODE”功能鍵可轉(zhuǎn)換至不一樣的安全駕駛模式，凱迪拉克汽車(chē)全系列_有ECO模式。ECO模式即經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，合適用以大城市交通擁堵道路。耗油量層面還需要看買(mǎi)車(chē)人應(yīng)用習(xí)慣性，下邊介_(kāi)這幾類(lèi)模式。

陪伴六年的2014款新科魯茲終于到了光榮下崗的“高光”時(shí)刻，如何去選擇人生的第二輛車(chē)，成為全家人的焦點(diǎn)。 對(duì)于這次換車(chē)，首先是要解決空間問(wèn)題，有了孩子車(chē)廂必然要更大，城市SUV成為了此次的必選項(xiàng)。 動(dòng)力問(wèn)題想在此次換車(chē)中也一步到位，之前的科魯茲有時(shí)就算一腳地板油，車(chē)仍然動(dòng)都不動(dòng)，超車(chē)時(shí)候干著急。

T發(fā)動(dòng)機(jī)帶Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)，匹配10AT變速箱，還是熟悉的LSY，全系不分高低功率，最大馬力237Ps，最大扭矩350N·m，百公里加速3秒，確實(shí)算不上猛烈，但是一腳地板油下去還是能夠感受到不俗的推背感，加上模擬聲浪，嘴角還是能夠畫(huà)出弧度，微笑長(zhǎng)掛嘴邊。

動(dòng)力我也不用過(guò)多介紹，凱迪拉克動(dòng)力秒殺同級(jí)別所有車(chē)，開(kāi)了這么久也沒(méi)有什么質(zhì)量問(wèn)題。所以這次家中需要添置第三輛車(chē)的時(shí)候毫不猶豫的選擇凱迪拉克，因?yàn)槭抢掀砰_(kāi)所以不要需要太大空間的車(chē)，這樣老婆平時(shí)開(kāi)起來(lái)倒車(chē)都會(huì)方便很多，所以選擇了凱迪拉克CT4。

一周提車(chē)日記,凱迪拉克XT4,靠顏值取勝的美系小辣椒!

多年后，我終于有機(jī)會(huì)擁有一輛屬于自己的凱迪拉克。我選擇了XT4，它不僅滿足了我對(duì)品牌的熱愛(ài)，還提供了良好的駕駛體驗(yàn)和實(shí)用的空間。 在選擇車(chē)型時(shí)，我考慮了多個(gè)因素，包括空間、動(dòng)力和安全性。XT4的0T動(dòng)力和良好的隔音效果給我留下了深刻的印象。

后來(lái)被我硬拉到XT4面前，一頓比劃，兩口子瞬間定情小4，因?yàn)椴还軓耐庥^還是配置，無(wú)可比擬，何況是二線豪華車(chē)系，想不到拒絕的理由，后來(lái)他們一周內(nèi)定車(chē)、提走了我心心念想的小4。

車(chē)總價(jià) 我買(mǎi)得時(shí)候價(jià)格不算便宜 裸車(chē) 購(gòu)置稅 保險(xiǎn) 總價(jià)280000左右 送了 基礎(chǔ)保養(yǎng) 貼膜 流媒體 地盤(pán)護(hù)甲 封釉 腳墊 打火機(jī) 凱迪拉克雨傘 打火機(jī) 早買(mǎi)早想享受吧。

所有的緣分,源于一次美麗的邂逅,凱迪拉克XT4提車(chē)作業(yè)

我出生并成長(zhǎng)在農(nóng)村，上大學(xué)前對(duì)汽車(chē)知之甚少，只知道一些常見(jiàn)的品牌。2012年夏天，我在義烏姐姐家度假時(shí)，第一次見(jiàn)到了凱迪拉克，從此這個(gè)品牌在我心中留下了深刻的印象。 多年后，我終于有機(jī)會(huì)擁有一輛屬于自己的凱迪拉克。

那個(gè)大***對(duì)著我們，車(chē)標(biāo)看著很高級(jí)，我就問(wèn)姐夫，這車(chē)應(yīng)該很不錯(cuò)吧，我姐夫說(shuō)，這是凱迪拉克，應(yīng)該要100多萬(wàn)，這是我第一次知道凱迪拉克，那個(gè)時(shí)候?qū)ζ?chē)一竅不通的我，凱迪拉克這個(gè)品牌就在我心中深深烙了一個(gè)印，往后遇到凱迪拉克的車(chē)子都忍不住多看一眼，心想著什么時(shí)候能擁有一輛屬于自己的凱迪拉克。

接下來(lái)是X3，新X3外觀很不錯(cuò)，也是剛上市新車(chē)，坐在里面運(yùn)動(dòng)感十足，操控感寶馬絕對(duì)的沒(méi)得說(shuō)，不過(guò)后排空間還是不夠大，而且新車(chē)上市，優(yōu)惠力度不大，沒(méi)緣分，再見(jiàn)了。

最后在沃爾沃與凱迪拉克之間對(duì)決，沃爾沃XC60車(chē)也很好，只是它妖嬈的***我是實(shí)在接受不了，最后就確定凱迪了，這車(chē)大氣，科技感好，外觀看著有氣勢(shì)，2020款的發(fā)動(dòng)機(jī)有閉缸技術(shù)，搭配9速變速箱感覺(jué)應(yīng)該靠譜，就它了！購(gòu)車(chē)：決定XT5了，下一步就是汽車(chē)之家等各大論壇、手機(jī)APP充分了解了配置和價(jià)格。

談?wù)勥x車(chē)過(guò)程，還沒(méi)買(mǎi)XT5之前，我開(kāi)的是東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)有4年了，然后就有換車(chē)的想法了，在偶然的一次朋友聚會(huì)，有一個(gè)朋友開(kāi)著凱迪拉克XT5，看到的第一眼覺(jué)得這車(chē)大氣，開(kāi)出去也很好面子。就開(kāi)始跟朋友打聽(tīng)這個(gè)車(chē)了，價(jià)格也在我的預(yù)算內(nèi)。

這款XT5還是媳婦在懷孕的時(shí)候就去看的車(chē)，從看車(chē)，到訂車(chē)，到小四出生，家庭的第四個(gè)成員，再到把小五帶回家，一氣呵成，就像命定的緣分。雖然說(shuō)開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，一直就想著，來(lái)交個(gè)作業(yè)，說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的用車(chē)感受吧，也和大家交流一下。

凱迪拉克XT6提車(chē)作業(yè)來(lái)了,附帶近期的用車(chē)報(bào)告

1、可選擇的范圍就有：XT探險(xiǎn)者、昂科旗等。 3月10號(hào)，先去了KD的花都展廳，展廳不大，就擺了三輛車(chē)（XTCTXT5），那時(shí)候看車(chē)的人也非常少，店里很冷清。一個(gè)銷(xiāo)售都沒(méi)。不過(guò)不影響看車(chē)。擺在正中間的就是輛白色的XT6（就是下面這張圖啦），這是初見(jiàn)。一眼就被這犀利的線條和外觀吸引住了。

2、標(biāo)志性的大燈，雖然設(shè)計(jì)的都挺好的但是總體效果沒(méi)有CT6那種好看，可能也是前臉的原因吧，還是轎車(chē)的更協(xié)調(diào)一些 后視鏡這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，也體現(xiàn)了細(xì)節(jié)的重要性，后視鏡加到車(chē)門(mén)上優(yōu)勢(shì)就是不擋視線了，我的君威A柱這塊就是擋視線。

3、XT6是我的第四輛車(chē)，第一輛車(chē)是剛剛參加工作的時(shí)候買(mǎi)的大眾朗逸，當(dāng)時(shí)買(mǎi)回來(lái)各種折騰，加裝飾，哈哈，恨不得某寶上的裝飾都買(mǎi)了個(gè)遍。第二第三輛是A5和奧德賽，因?yàn)樘?，沒(méi)有時(shí)間來(lái)寫(xiě)作業(yè)。改天有空補(bǔ)上。

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