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小米汽車su7***-小米 ***

接下來為大家講解小米汽車su7***，以及小米 ***涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

小米SU7的7大靈魂拷問!看完你再?zèng)Q定買不買?

當(dāng)然，如果想要99萬入手小米SU7的也不要幻想了，按照雷軍的介紹，小米SU7定位為“C級(jí)高性能，生態(tài)科技轎車”，面向的是這個(gè)時(shí)代的“時(shí)代精英”，喜歡最先進(jìn)的科技、熱愛生活、對(duì)好設(shè)計(jì)和好體驗(yàn)都有很高的要求、愛家人、也愛自己的人。

海***警通報(bào)小米SU7交通事故:系小轎車駕駛員操作不當(dāng)所致

1、易車訊 6月8日，海***警對(duì)6月7日一輛小米SU7在?？谑忻捞m區(qū)美苑路春江壹號(hào)小區(qū)發(fā)生的交通事故進(jìn)行了通報(bào)，經(jīng)初步勘察，該起事故發(fā)生系小轎車駕駛員（已排除酒駕毒駕）駕駛車輛時(shí)操作不當(dāng)所致，其因涉嫌交通肇事罪已被警方依法刑事拘留。

小米汽車su7車禍-小米 車禍
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、●小米SU7出現(xiàn)剎車故障 5月8日晚，湖南耒陽的李先生開小米SU7在停車過程中，剎車疑似突然失靈，踩剎車沒有了阻尼感，同時(shí)車內(nèi)發(fā)出警報(bào)聲，屏幕隨后出現(xiàn)“制動(dòng)系統(tǒng)故障”等4條異常信息，分別是“制動(dòng)性能受限，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”“制動(dòng)系統(tǒng)故障，請(qǐng)安全靠邊停車”“自動(dòng)駐車故障”和“上坡輔助功能異?！?。

3、自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時(shí)捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時(shí)捷Taycan的外觀放在一起進(jìn)行對(duì)比。乍一看，兩者的整車造型確實(shí)有一定的相似度，跑車的造型、車身側(cè)面的線條語言、前后輪眉等等。除此之外，小米SU7還被圖片識(shí)別軟件識(shí)別成保時(shí)捷Taycan。

4、當(dāng)然，要說小米汽車營銷的大頭，還得是雷軍，在小米SU7發(fā)布后，雷軍就通過在各大社交平臺(tái)的發(fā)言，讓品牌和產(chǎn)品價(jià)值都得到了積極且廣泛的傳播。 而最近在微博上，通過廣大網(wǎng)友的牽線，雷軍和張頌文還產(chǎn)生了交流，這讓小米SU7再次獲得熱搜，這潑天的流量，小米汽車真的是一抓一個(gè)準(zhǔn)。

小米汽車su7車禍-小米 車禍
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

性能超越保時(shí)捷的小米SU7,卻被網(wǎng)友吐槽狠了?

1、自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時(shí)捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時(shí)捷Taycan的外觀放在一起進(jìn)行對(duì)比。乍一看，兩者的整車造型確實(shí)有一定的相似度，跑車的造型、車身側(cè)面的線條語言、前后輪眉等等。除此之外，小米SU7還被圖片識(shí)別軟件識(shí)別成保時(shí)捷Taycan。

2、貌似從小米SU7的外觀設(shè)計(jì)流出之時(shí)，“保時(shí)米”的調(diào)侃就已經(jīng)出現(xiàn)。平心而論，小米SU7的身上確實(shí)能夠看到些許保時(shí)捷的影子。事實(shí)上，雷軍本人對(duì)保時(shí)捷一直稱贊有加。小米SU7的發(fā)布會(huì)中，雷軍也多次提及保時(shí)捷Taycan作為對(duì)比。小米SU7最終所呈現(xiàn)出的樣貌，或許也是一種別樣的“致敬”吧。

3、小米SU7前臉備受爭(zhēng)議，“模仿保時(shí)捷前臉，山寨版”這些言辭在網(wǎng)絡(luò)上隨處可見。但有爭(zhēng)議才有熱點(diǎn)。小米SU7用戶群里則當(dāng)前最有實(shí)力的年輕人。它顏值則是“爆紅”一大優(yōu)勢(shì)。整個(gè)前臉很養(yǎng)眼，跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格很炫酷，前臉到側(cè)面到尾部所展現(xiàn)出來的流線造型體現(xiàn)出高端感。 尾部可升降尾翼則要將跑車既視感進(jìn)行到底。

4、例如現(xiàn)在很多車企都在***用觸控按鍵，有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中，而小米SU7卻保留了實(shí)體按鍵，包括啟動(dòng)/停止、空調(diào)、空氣懸架、尾翼等功能，并且還拓展了磁吸實(shí)體按鍵。

5、但對(duì)于造車來說，小米始終是門外漢，所以產(chǎn)品本身的缺點(diǎn)或者說爭(zhēng)議點(diǎn)也很明顯。比如小米SU7的設(shè)計(jì)的槽點(diǎn)在于和保時(shí)捷有神似之處，比例和輪廓的確跟Taycan有點(diǎn)像。定位C級(jí)豪華科技轎車，但后排空間卻很轎跑，跟定位B級(jí)的P7 或者 ET5 沒有本質(zhì)區(qū)別。

小米SU7保費(fèi)超瑪莎拉蒂,新能源車如何買保險(xiǎn)才劃算?

一位北京小米線下商店的銷售人員表示，目前指導(dǎo)價(jià)259萬元的小米SU7保費(fèi)在5000-6000元，指導(dǎo)價(jià)299萬元的小米SU7 Max保費(fèi)則高一些，在6000-8000元之間。而指導(dǎo)價(jià)為608-1088萬元的瑪莎拉蒂Grecale基礎(chǔ)版的保費(fèi)則只有6000元左右。

車的質(zhì)量瑪莎拉蒂和保時(shí)捷沒法相比，這一點(diǎn)從車子本身的保值率可以看得出來，撇開雞不立這輛車不說，同年分的瑪莎拉蒂gts對(duì)比保時(shí)捷911卡雷拉s，gts的貶值率應(yīng)該可以反向證明買新車瑪莎拉蒂的車主家里有礦。

智己L6發(fā)布尬蹭小米SU7結(jié)果玩砸,傳統(tǒng)車企面臨營銷難題

1、昨天深夜，小米汽車和智己汽車爆發(fā)了一場(chǎng)大戰(zhàn)。事件起因是智己汽車在智己L6發(fā)布會(huì)上對(duì)標(biāo)小米SU7 Max版時(shí)標(biāo)錯(cuò)了參數(shù)，貽笑大方不說，還被小米公司抓住這件事連續(xù)硬剛。這起事件看似是兩家車企之間的矛盾，但背后折射出的其實(shí)是傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)車企在營銷上的差距。

2、近日，不缺流量的小米SU7又再熱了一把，原因是在智己 L6的新車發(fā)布會(huì)上，由于在對(duì)標(biāo)的競(jìng)品小米 SU7上出現(xiàn)了錯(cuò)誤參數(shù)，被小米官方多次發(fā)文要求智己正式道歉。

3、不僅兵哥的日常工作是如此，兵哥了解到車企層級(jí)的多數(shù)發(fā)布會(huì)文稿、日常商配***拍攝腳本等內(nèi)容，至少經(jīng)過不少于4個(gè)層級(jí)部門的審核。因此，再回到智己L6發(fā)布上，搞錯(cuò)競(jìng)品小米SU7的參數(shù)，可見犯了多么低級(jí)的錯(cuò)誤。

4、月8日晚，在智己L6發(fā)布會(huì)上，在對(duì)標(biāo)近期同級(jí)流量熱議的小米SU7產(chǎn)品力介紹過程中，智己提到“小米 SU7 Max 是前 IGBT + 后 SiC”電驅(qū)。隨即，小米汽車產(chǎn)品經(jīng)理在線辟謠，稱：“小米SU7全系全域碳化硅，不僅前后電驅(qū)都是碳化硅，就連車載充電機(jī)（OBC）和熱管理系統(tǒng)的壓縮機(jī)都用了碳化硅。

5、首先，在品牌影響力上智己L6相比小米SU7，很顯然不在一個(gè)檔次上。

6、事實(shí)上，智己L6的發(fā)布會(huì)還是在蹭小米SU7這款車的熱度，所以我想其自己也清楚流量的價(jià)值和意義，營銷其實(shí)可以看做是強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力的延續(xù)，劉濤真的需要和余承東、李想和雷軍這些營銷鬼才去學(xué)習(xí)，如何讓智己這個(gè)品牌和智己L6這款車更好的介紹自己。

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