文章闡述了關(guān)于小米su7高配價(jià)格,以及小米su7高配價(jià)格多少的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、小米su7的售價(jià)確實(shí)不低于25萬(wàn)。但需要澄清的是,到2023年為止,小米并沒(méi)有發(fā)布名為su7的官方手機(jī)型號(hào),可能是提問(wèn)者對(duì)某款小米手機(jī)的型號(hào)有所誤解或混淆。因此,以下解釋將基于一個(gè)假設(shè)性的情境,即小米確實(shí)推出了一款高端手機(jī)su7,并且其定價(jià)在25萬(wàn)以上。
2、有媒體爆料稱,小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià),其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬(wàn)元起,高配版的定價(jià)則是36萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格目前來(lái)看其實(shí)并不算低,但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬(wàn)元。
3、按照雷軍之前的說(shuō)法,小米SU7成本很高,價(jià)格不會(huì)特別便宜,小通預(yù)測(cè)高配版可能在35萬(wàn)元左右,低配版則在25萬(wàn)元左右。 近期網(wǎng)上曝光了一份小米SU7的購(gòu)置價(jià),高配版價(jià)格為361400元,低配版為261400元,與小通預(yù)測(cè)的價(jià)格相差不大,但真實(shí)度存疑,大概率是假的。
4、第二款:小米SU7 2024款 Pro版 指導(dǎo)價(jià):259萬(wàn)元 25萬(wàn)級(jí)預(yù)算入手電轎的話,又怎么繞得開(kāi)頂流小米SU7呢?而且,該預(yù)算咱們已經(jīng)夠得著830km 后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航高階智駕Pro版。
5、如今純電車型的售價(jià)、性能、規(guī)格,都已經(jīng)到了相當(dāng)夸張的地步。就比如最新的極氪00***E紅旗EH7,都是20萬(wàn)上下的價(jià)位,如果小米SU7賣(mài)25萬(wàn),還有極氪00即將上市的智己L6,以及老對(duì)手華為技術(shù)支持的智界S7。怎么算小米都來(lái)得不是時(shí)候。
從雷軍本人透露出的信息可以看出,小米汽車想通過(guò)技術(shù)去搶占市場(chǎng)。但是在目前的市場(chǎng)環(huán)境中,想要實(shí)現(xiàn)難上加難,大部分汽車品牌,包括造車新勢(shì)力在內(nèi),包括芯片、底盤(pán)、智能駕駛輔助等其實(shí)已經(jīng)遇到瓶頸,甚至包括華為在內(nèi),想要再進(jìn)一步都非常艱難。
現(xiàn)階段對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),最關(guān)心這臺(tái)車就是“價(jià)格”,而小米SU7的定價(jià),將直接影響車輛未來(lái)的市場(chǎng)銷量。此前,網(wǎng)上多次曝光疑似小米SU7定價(jià),但雷總均否認(rèn)了網(wǎng)上消息,并多次表示“小米SU7不便宜”。至于小米SU7最終定價(jià)如何,3月28日雷總將會(huì)親自揭曉。
至于網(wǎng)上最新曝光的小米SU7價(jià)格信息,兩個(gè)版本車型售價(jià)分別為214萬(wàn)元和314萬(wàn)元,那究竟這個(gè)價(jià)格是不是真的,3月28日就會(huì)揭曉。編輯說(shuō):從閉門(mén)造車,到現(xiàn)在的即將上市,三個(gè)之約如期實(shí)現(xiàn),我覺(jué)得這對(duì)于一個(gè)毫無(wú)造車經(jīng)驗(yàn)的品牌來(lái)說(shuō),是值得去肯定的。
小米公司創(chuàng)始人雷軍宣布,若紅米Turbo 3新品發(fā)布會(huì)首銷目標(biāo)達(dá)成,將送出豐厚獎(jiǎng)勵(lì)——一輛小米SU7。紅米總經(jīng)理王騰于4月10日即將召開(kāi)Turbo3新品發(fā)布會(huì),這場(chǎng)發(fā)布會(huì)對(duì)于紅米品牌來(lái)說(shuō)意義重大,王騰在微博中透露了團(tuán)隊(duì)所承受的巨大壓力。
1、而259萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)版,定位是中大型純電車型,同級(jí)別超700km續(xù)航的車型有,漢EV 715KM前驅(qū)旗艦版售價(jià)為298萬(wàn)元,哪吒S純電715新享版為148萬(wàn)元,長(zhǎng)安啟源A07真香710旗艦版為199萬(wàn)元。對(duì)比之下,小米并非有多便宜,性價(jià)比也并非最高,而是打得是定位差。
2、自從汽車市場(chǎng)掀起價(jià)格戰(zhàn)之后,每月都有大量車企推出促銷***,3月底小米SU7正式入局,259萬(wàn)的起步價(jià)讓一眾車企倍感壓力。4月,車企們或是推新款降低指導(dǎo)價(jià),或是推出以舊換新政策,或是直接官降。
3、第二點(diǎn),車輛本身實(shí)力確實(shí)足夠強(qiáng)悍其實(shí),在定價(jià)之初,小米SU7價(jià)格是高于259萬(wàn)元的,但經(jīng)過(guò)協(xié)商之后,雷軍認(rèn)為小SU7對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3,在價(jià)格上必須有3萬(wàn)左右的優(yōu)勢(shì),因此將門(mén)檻下調(diào)至259萬(wàn)元。
小米SU7 售價(jià):259-299萬(wàn)元 小米SU7是小米的首款量產(chǎn)車型,新車定位純電中大型車,其中車長(zhǎng)接近5米,軸距則達(dá)到了3米。在儲(chǔ)物方面,小米SU7前備箱容積為105L,后備箱容積則為517L。至于續(xù)航里程,小米SU7風(fēng)阻系數(shù)低至0.195Cd,CLTC純電續(xù)航則有700公里、800公里和830公里可選。
百公里加速時(shí)間78秒,最高時(shí)速可達(dá)265km/h。電池方面,新車搭載寧德時(shí)代提供的101kWh三元鋰電池包,***用800V高電壓平臺(tái),最大續(xù)航800km。充電方面5分鐘可增加續(xù)航220km,15分鐘可增加510km。此外,新車還搭載了Boost模式,無(wú)限自由度自定義駕駛模式。
小米汽車首款新車-小米SU7擁有多項(xiàng)不錯(cuò)的核心參數(shù):零百加速僅需78秒,風(fēng)阻系數(shù)0/195Cd,最高車速將達(dá)265km/h,匹配驍***295座艙芯片,配備800V超級(jí)快充,前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架,搭載小米疾風(fēng)智能底盤(pán),配備CDC阻尼可變減振器,并將搭配101kWh的電池組。
結(jié)合以上四點(diǎn)原因,小米SU7的起售價(jià)大概率在20萬(wàn)元左右,主銷價(jià)位在20-25萬(wàn)元,結(jié)合手機(jī)定價(jià)“*999元”的習(xí)慣,小米SU7起售價(jià)可能為199萬(wàn)元。為什么說(shuō)小米SU7是旗艦水平?它表現(xiàn)在五個(gè)方面。旗艦設(shè)計(jì)。
月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)259-299萬(wàn)元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付;5月底,Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門(mén)店覆蓋全國(guó)29城市,共計(jì)59家門(mén)店。
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