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小米su7已經(jīng)量產(chǎn)了嗎-小米7上市時(shí)間及價(jià)格

簡(jiǎn)述信息一覽：

小米SU7要做50萬(wàn)以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車!定價(jià)多少合適?

1、外媒編輯可能誤會(huì)雷總的意思了，小米SU7是要做50萬(wàn)以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車，并不是說(shuō)這款車售價(jià)在50萬(wàn)元左右。之前有國(guó)內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬(wàn)起，高配版定價(jià)為36萬(wàn)元起。

2、關(guān)于小米SU7的定價(jià)，有報(bào)道稱標(biāo)準(zhǔn)版可能起價(jià)26萬(wàn)元，高配版定價(jià)36萬(wàn)元，這與極氪001的價(jià)格定位相近。雖然特斯拉Model 3的價(jià)格區(qū)間與小米SU7有所重疊，但小米SU7的車身尺寸和定位使其主要競(jìng)爭(zhēng)車型為中大型純電轎車。因此，極氪001可能是其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

小米su7已經(jīng)量產(chǎn)了嗎-小米7上市時(shí)間及價(jià)格
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、對(duì)于大家都十分關(guān)心的價(jià)格雷總在發(fā)布會(huì)上只字未提，但是在發(fā)布會(huì)上透露，小米SU7絕對(duì)不是9萬(wàn)或19萬(wàn)就能買到的廉價(jià)車，同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬(wàn)以上的車才會(huì)配備。99萬(wàn)元或199萬(wàn)元？別想了，基于雷總的發(fā)言大膽預(yù)計(jì)小米的售價(jià)在SU725～30萬(wàn)元之間。

4、但基于小米SU7面對(duì)的市場(chǎng)環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為其定價(jià)或在25-36萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。其實(shí)小米SU7想要不僅僅取決于其定價(jià)，還需要滿足市場(chǎng)的需求。當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗(yàn)以及性價(jià)比等方面。

5、針對(duì)小米SU7，大多數(shù)網(wǎng)友最為關(guān)心的還是售價(jià)問(wèn)題，不過(guò)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍無(wú)意或有意爆出，車會(huì)有點(diǎn)貴，但車造的水平趕上了國(guó)際一流水平，這是提前給大家打預(yù)防針了，不要還在想交個(gè)朋友就行，99萬(wàn)元？或199萬(wàn)元？別想了，大膽預(yù)計(jì)30萬(wàn)元左右。

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小米SU7正式亮相,起售價(jià)多少合適呢?

1、之前有國(guó)內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬(wàn)起，高配版定價(jià)為36萬(wàn)元起。這樣的定價(jià)看起來(lái)還是比較合理的，其價(jià)格定位和極氪001最接近，后者廠商指導(dǎo)價(jià)為290萬(wàn)元起。

2、有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬(wàn)元起，高配版的定價(jià)則是36萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格目前來(lái)看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬(wàn)元。

3、月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬(wàn)元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市，共計(jì)59家門店。

4、結(jié)合發(fā)布會(huì)上公布的消息來(lái)看，小米SU7創(chuàng)始人版共計(jì)5000臺(tái)，除了方向盤上帶專屬編號(hào)之外，車身翼子板和中控臺(tái)上也有創(chuàng)始人的專屬標(biāo)志，彰顯獨(dú)特的身份。配置方面，創(chuàng)始人版車型提供有標(biāo)準(zhǔn)版以及Max版兩個(gè)版本，價(jià)格方面和普通版保持一致，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)259萬(wàn)元，Max版售價(jià)299萬(wàn)元。

5、作為小米的首款量產(chǎn)新車，小米SU7身上的光環(huán)也是相當(dāng)耀眼的，超低風(fēng)阻車身、人車家跨端互通、高轉(zhuǎn)電機(jī)與超充電池、大壓鑄工藝與全棧自研的智駕輔助十分有競(jìng)爭(zhēng)力。

會(huì)定多少價(jià)格?小米SU7正式發(fā)布,多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先

1、小米SU7后驅(qū)車型搭載76度電的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航為668公里，是400V架構(gòu)，而高配車型搭載101度電的寧德時(shí)代麒麟三元鋰電池，為871V高壓架構(gòu)，四驅(qū)車型CLTC續(xù)航為800公里。

2、月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬(wàn)元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市，共計(jì)59家門店。

3、小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布。雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，并未開(kāi)啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來(lái)看，小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫?huì)低于30萬(wàn)元。

首批SU7抵達(dá)小米之家,實(shí)車顏值普遍好評(píng),內(nèi)飾精致感明顯

1、從店內(nèi)看到的實(shí)車狀態(tài)來(lái)看，小米su7這款車在顏值表現(xiàn)這方面普遍是好評(píng)的，當(dāng)然不可否認(rèn)有些造型理念可能借鑒了保時(shí)捷，比如保時(shí)捷Taycan或者經(jīng)典車型帕拉梅拉。

2、來(lái)到小米SU7這里，小米對(duì)于細(xì)節(jié)上的注重依舊得到了保留。比如說(shuō)車門里配雨傘，事實(shí)上這是一個(gè)相當(dāng)實(shí)用的場(chǎng)景，但小米就捕捉到了。還有基于眼下人們普遍對(duì)隱私的注重，小米SU7特別設(shè)置了“一鍵隱私”。除此之外，還有專為手機(jī)支架或者運(yùn)動(dòng)相機(jī)設(shè)置的接口等等。

小米SU7正式亮相,自研黑科技能否經(jīng)受得住市場(chǎng)考驗(yàn)?

但從造型上來(lái)看，小米SU7還是比較亮眼的，前引擎蓋***用了酷似法拉利的外懸式鯊魚雙髻式設(shè)計(jì)。同時(shí)車身前臉***用封閉式造型，搭配銳利的LED前燈組，整體造型既簡(jiǎn)約同時(shí)也富有辨識(shí)度。小米SU7的側(cè)面***用溜背式車身，半隱藏式的門把手和無(wú)邊框的后視鏡，既彰顯了自己的潮流感同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了自己的運(yùn)動(dòng)基因。

月28日，在小米技術(shù)發(fā)布會(huì)上，各位苦等了很久的小米SU7終于正式亮相。而伴隨著新車發(fā)布的，還有小米經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)、打磨的各項(xiàng)亮點(diǎn)技術(shù)，咱們直接開(kāi)始上干貨。首先是小米自研的超級(jí)電機(jī)，分為HyperEngine V8s、HyperEngine V6和V6s三個(gè)型號(hào)。V6最大功率299馬力，峰值扭矩400N·m，***用400V架構(gòu)。

月28日，小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開(kāi)亮相。同時(shí)也正式公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術(shù)開(kāi)始，重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧。

小米汽車的首款車型——小米SU7正式亮相。從公告中披露的數(shù)據(jù)來(lái)看，該車型的車身長(zhǎng)寬高分別為49***/1963/1455毫米，軸距為3000毫米，表明它是一款中大型轎車，具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。

提供了強(qiáng)勁而持久的動(dòng)力輸出。在續(xù)航里程上，該車也達(dá)到了同級(jí)別車型中的領(lǐng)先水平，滿足了用戶對(duì)于長(zhǎng)途出行的需求?？偟膩?lái)說(shuō)，小米汽車小米su7的亮相標(biāo)志著小米在汽車行業(yè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。憑借時(shí)尚的外觀、豪華的內(nèi)飾、智能的科技配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，小米su7有望成為市場(chǎng)上的一款熱門車型。

在發(fā)布會(huì)上，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示：“這是小米 SU7 第一次正式亮相，也是我人生中最重要的時(shí)刻。這個(gè)時(shí)代的夢(mèng)想之車必須要有最先進(jìn)的智能科技和最出色的駕駛質(zhì)感。我們希望造一臺(tái) 50萬(wàn)以內(nèi)最好看、最好開(kāi)、最智能的轎車，造一臺(tái)高品質(zhì)的車。

入行便走高端,小米SU7是雷軍的“主心骨”?

1、如果這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的內(nèi)容100%可信，那么小米汽車在每個(gè)方面都做到了目前行業(yè)的頂級(jí)，也許會(huì)有某輛汽車在一兩個(gè)方面依然領(lǐng)先、超越小米SU7，但SU7的多維實(shí)力更強(qiáng)，且沒(méi)有短板。想看各種具體參數(shù)，出門左轉(zhuǎn)垂直門戶，這篇文章有吐槽、有分析、有胡說(shuō)八道，一起感受一下雷軍和他的造車團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的心意吧。

2、年12月28日，北京，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)舉行，小米SU7亮相，定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”，它也是小米汽車五大自研核心技術(shù)成功落地的開(kāi)篇之作。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示，“小米決定從底層核心技術(shù)做起，認(rèn)認(rèn)真真造一輛好車，并通過(guò)15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商。

3、傍保時(shí)捷也可能被反噬 懂行的人都知道，由于小米SU7和保時(shí)捷Taycan Turbo兩者的價(jià)格相差太遠(yuǎn)，用戶群不一樣，沒(méi)有多少競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，保時(shí)捷估計(jì)也不會(huì)在公開(kāi)場(chǎng)合有多少反應(yīng)，不然就是幫小米掙流量。

4、小米汽車自推出首款車型SU7以來(lái)，便引起了業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在社交媒體上的一系列發(fā)言，更是將這款車型推向了輿論的風(fēng)口浪尖。他表示，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的配置遠(yuǎn)超特斯拉Model 3，并且希望消費(fèi)者能感到物超所值。

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