此外,車載信息***系統(tǒng)也集成了小米的智能家居控制功能,駕駛者可以通過語音命令或觸摸屏控制家中的智能設(shè)備,實現(xiàn)真正的智能互聯(lián)生活。小米su7的外觀設(shè)計時尚而現(xiàn)代,內(nèi)飾則注重舒適性和實用性。
小米汽車SU7的性能表現(xiàn)非常出色。它憑借卓越的動力系統(tǒng)、先進的駕駛輔助技術(shù)、舒適的內(nèi)飾設(shè)計和出色的續(xù)航能力,成為了同級別車型中的佼佼者。
就在12月28日,小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關(guān)于消費者們非常關(guān)心的售價問題,雷軍也表示,小米SU7的售價不會太便宜,不可能99萬或者199萬元。
當(dāng)然大家最關(guān)注的部分,則是重點介紹了小米汽車首款車型小米SU7的核心技術(shù)亮點,以及一些研發(fā)過程中的故事。
小米SU7的配置非常出色,讓我們來詳細看看: 處理器: 小米SU7搭載了高通驍***295芯片,這是一款性能強勁的處理器,具備強大的計算和圖形處理能力,為車載系統(tǒng)提供流暢高效的運行體驗。
小米su7的質(zhì)量是非常出色的。這款手機在性能、設(shè)計、相機以及電池壽命等方面都表現(xiàn)得相當(dāng)好,受到了消費者的高度評價。
方案一:在28的發(fā)布會上埋下伏筆,并未接下來推出20萬以內(nèi)的小米SU7榮耀版車型(姑且叫做榮耀版好了)提前做好準(zhǔn)備。
雖然還沒正式上市,最重要的價格卻已經(jīng)隱晦的透露出來了?!袄撞妓埂痹诒敬伟l(fā)布會上表示電池組占整車成本的40%至50%,之后又說101kWh寧德時代麒麟電池非常貴,大概十幾萬的成本。
就在12月28日,小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關(guān)于消費者們非常關(guān)心的售價問題,雷軍也表示,小米SU7的售價不會太便宜,不可能99萬或者199萬元。
當(dāng)然,最吸引人的問題應(yīng)該還是對價格的猜測。與其說是猜測價格,更準(zhǔn)確的說是借由價格來預(yù)測小米SU7的定位和市場前景。
小米汽車SU7補能信息公布:全系都是“全域碳化硅”,全系不挑樁。Max版871V高壓平臺,15分鐘補能510km;標(biāo)準(zhǔn)版486V高壓平臺,15分鐘補能350km。
月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價259-299萬元。4月30日前大定有免費升級配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付;5月底,Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市,共計59家門店。
而現(xiàn)在,曾經(jīng)的豪言壯語儼然已經(jīng)成為現(xiàn)實,一場小米汽車技術(shù)發(fā)布會的成功舉辦正式宣布小米汽車的誕生,旗下首款量產(chǎn)車型:小米SU7更是驚艷亮相。
但近期曝光的小米SU7成車“證件照”中,翼子板處的設(shè)計出現(xiàn)了明顯的修改,僅存一套攝像頭部件。由此可以確定,小米SU7成車并沒有搭載傳說中的3激光雷達方案。
不過不管怎么說,小米SU7發(fā)布后,很早之前就提及的“人車家全生態(tài)”算是終于閉環(huán)了。這款車搭載有一塊11英寸的3K中控屏并配有驍***295智能座艙芯片,所以屏幕清晰度、流暢度上不用擔(dān)心。
總時長達三個小時,雷總一人Carry全場,從電機、電池、架構(gòu),到設(shè)計、座艙、智能和安全,一場盛大的技術(shù)發(fā)布會后,小米汽車的首款車型 SU7(中文讀作“蘇7”),終于徐徐揭開了部分面紗。
盡管曾經(jīng)我對小米造車持否定的態(tài)度,認為只是“玩票”,最多找個車貼牌銷售。但當(dāng)小米SU7真的造出來后,我突然發(fā)現(xiàn)小米是個相當(dāng)有野心的公司,或許小米最終的目標(biāo)就是想讓我們的生活處處有小米。
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