2024年汽車降價(jià)-2024年汽車降價(jià)最新消息
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理想汽車全系降價(jià);唐EV、唐DM-p榮耀版來了
比亞迪唐EV、唐DM-p榮耀版來了 比亞迪唐EV榮耀版、唐DM-p榮耀版/2024款戰(zhàn)神版上市開售，其中唐EV榮耀版共3款車型，售價(jià)區(qū)間298-298萬元；唐DM-p榮耀版共2款車型，售價(jià)298萬元和298萬元；2024款唐DM-p戰(zhàn)神版共1款車型，售價(jià)298萬元。
月22日，比亞迪旗下中型SUV——唐EV榮耀版、唐DM-p榮耀版、2024款唐DM-p戰(zhàn)神版正式上市，新車共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為298-298萬元。
其中，唐EV榮耀版共3款車型，售價(jià)298萬-298萬元；唐DM-p榮耀版共2款車型，售價(jià)298萬-298萬元；2024款唐DM-p戰(zhàn)神版共1款車型，售價(jià)298萬元。同時(shí)，比亞迪為用戶準(zhǔn)備了包括“2大煥新購車政策、2大無憂用車保障、5大專屬貴賓服務(wù)、5大智聯(lián)在線服務(wù)”的多重榮耀禮遇。
開年再遇降價(jià)潮!2024年車市仍瘋狂?
1、年特斯拉開啟新一輪的降價(jià)，不過在車市上基本蕩不起多少水花，因?yàn)槿绻覀儼褧r(shí)間拉回到2023年年初，特斯拉最高幅度降價(jià)6萬元，Model 3的起售價(jià)降至299萬元，對比如今的售價(jià)幾乎相差3萬元，再置于當(dāng)前愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)之下，特斯拉卻反其道而行之，打的就是一個(gè)出其不意，直接漲價(jià)促銷。
2、在市場競爭加劇的背景下，燃油車也面臨降價(jià)壓力。為了應(yīng)對新能源車型的沖擊，傳統(tǒng)油車市場已經(jīng)不再出現(xiàn)品牌“店大欺客”的現(xiàn)象，自降身段降價(jià)保銷量成為穩(wěn)住品牌的唯一途徑。豪華品牌方面，傳統(tǒng)燃油車也受到價(jià)格戰(zhàn)的沖擊。
3、年汽車市場的“內(nèi)卷”現(xiàn)象依舊顯著。新年第一周，市場迎來了小鵬X風(fēng)云A***E納米01等四款新車的集中上市。同時(shí)，長安、上汽大眾、一汽-大眾、一汽豐田、別克等超過十家企業(yè)紛紛推出促銷活動，以降價(jià)等手段吸引消費(fèi)者。
4、在降價(jià)潮愈演愈烈的2023年，內(nèi)卷、價(jià)格戰(zhàn)、虧損、新能源沖擊、活下去等關(guān)鍵詞也成為汽車經(jīng)銷商的年度寫照。不過，既然存在就要繼續(xù)堅(jiān)持下去尋求一線生機(jī)，對于剛剛開啟的2024，各家車企已經(jīng)開始利用空窗期來搶占先機(jī)了。
5、在2024年伊始，我們看到了新一輪的價(jià)格戰(zhàn)迅速推出，預(yù)示著汽車市場將迎來更為劇烈的“命折”時(shí)刻。特斯拉成為這輪戰(zhàn)役的先鋒，通過限時(shí)***和金融政策的組合拳，對市場形成了強(qiáng)有力的沖擊，并再次拉開了價(jià)格大戰(zhàn)的序幕。同時(shí)，哪吒汽車、歐拉汽車等新勢力也跟隨著降價(jià)潮，試圖通過價(jià)格戰(zhàn)來提振銷量。
6、不出所料，2024年的“價(jià)格戰(zhàn)”依舊激烈，只是“戰(zhàn)”的程度更向頭部大車企集中，畢竟到了如此地步，也只有財(cái)大氣粗，且富有規(guī)?；?yīng)的大車企才能玩的起。至于小車企，它們避免參與“價(jià)格戰(zhàn)”最好，在競爭激烈的市場活下去才最重要。正是因?yàn)樵诮祪r(jià)潮的背景下，合資企業(yè)為了穩(wěn)住基本盤也坐不住了。
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