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小米SU7海灣藍(lán)-小米su7海灣藍(lán)色號

簡述信息一覽:

小米汽車SU7有哪些顏色可選?

1、當(dāng)前,這款車型已經(jīng)提供了豐富的9種顏色供消費者挑選,包括海灣藍(lán)、熔巖橙、雅灰、流星藍(lán)、霞光紫、橄欖綠、寒武巖灰、珍珠白和鉆石黑。值得注意的是,海灣藍(lán)、雅灰和橄欖綠是免費選項,其他顏色需額外支付7000元。

2、小米汽車SU7預(yù)計在今年下半年推出新的配色選擇,引發(fā)了公眾對于外觀設(shè)計的熱議。目前,SU7提供了9種外觀顏色供消費者選擇,包括海灣藍(lán)、熔巖橙、雅灰、流星藍(lán)、霞光紫、橄欖綠、寒武巖灰、珍珠白和鉆石黑。

小米SU7海灣藍(lán)-小米su7海灣藍(lán)色號
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、此刻的武漢大學(xué)正值櫻花盛開的季節(jié),紫色的小米SU7與***的櫻花樹形成了一道獨特的風(fēng)景線。博主之前已經(jīng)曝光了小米汽車北京工廠的多色配置,包括橙紅、白色、***、奶油藍(lán)等,加上官方宣布的海灣藍(lán)、橄欖綠和雅灰,小米SU7至少提供了10種多姿多彩的車身選擇,充分滿足不同消費者的個性化需求。

實拍小米SU7,帥氣不輸保時捷,配空氣彈簧+CDC

1、不僅如此,小米SU7還具有十足的駕控樂趣,可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動分配比例等十項調(diào)節(jié),開啟Boost模式后,可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出,還支持彈射起步。

2、小米自主設(shè)計的9100t一體化大壓鑄設(shè)備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金,以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設(shè)計,使小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。

小米SU7海灣藍(lán)-小米su7海灣藍(lán)色號
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、月28日下午,小米召開了“小米汽車技術(shù)發(fā)布會”,本次發(fā)布會上小米不僅公布了小米汽車的五大核心自研技術(shù),同時還預(yù)發(fā)布了首款車型小米SU7。

4、底盤與制動系統(tǒng)方面,小米SU7同樣展現(xiàn)出了精湛的工藝和卓越的性能。***用前雙叉臂后五連桿獨立懸架,搭配CDC減振器和空氣彈簧,為駕駛者提供了穩(wěn)定而舒適的駕駛體驗。制動系統(tǒng)則***用布雷博四活塞卡鉗,匹配博世DPB+博世ESP 0,百公里剎車距離最小可達(dá)33米,展現(xiàn)了卓越的制動性能。

年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布

顯然,通過這一系列“黑科技”的加持,小米SU7無愧是一輛屬于年輕人,媲美保時捷、Tesla的夢想之車。

和保時捷Taycan也十分相似。其次,小米SU7所搭載的澎湃OS系統(tǒng)能做到的事情,華為的鴻蒙OS也能做到,問題是鴻蒙OS出現(xiàn)的時間更早,比如把手機(jī)上的APP拖到中控屏幕上,我在問界汽車上早就體驗過了,我的感覺就是,澎湃OS和鴻蒙OS具有高度的一致性。

雷老板足足講了 2 個半鐘的技術(shù),干貨滿滿,也讓大家更多了解了小米汽車首款作品 SU7 的內(nèi)涵。但唯獨還是沒發(fā)價格,沒說準(zhǔn)預(yù)售或上市時間。

不過從發(fā)布會現(xiàn)場,小米SU7所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力,以及小米汽車在造車基礎(chǔ)工程方面取得的技術(shù)進(jìn)展不難發(fā)現(xiàn),這輛投入了3400名工程師,花費100億打造的全新純電轎跑車型,已經(jīng)具備了雷軍口中“一輛好車”的基本素質(zhì)。

N點評:從目前曝光的消息來看,小米汽車SU7確實讓人眼前一亮。

小米SU7是一款由小米汽車推出的純電動轎車,電池容量分別為76kWh和101kWh,純電續(xù)航里程分別為668km/628km和800km/750km,新車車身尺寸長寬高分別為49****1963*1455mm,軸距為3000mm,車身側(cè)面呈現(xiàn)較為流線型的造型,整個車身姿態(tài)也十分低趴。從前臉和側(cè)面造型來看,很有保時捷Taycan的韻味。

現(xiàn)實很骨感,小米SU7能圓誰的夢?

小米SU7自我定位在“C級高性能生態(tài)科技轎車”。顯然,科技被視為“第一生產(chǎn)力”。站在客觀的角度看,小米SU7有他的后發(fā)優(yōu)勢,比如可以利用最新潮的軟硬件配置和一些同行的成功案例,使產(chǎn)品更合年輕人胃口。挑戰(zhàn)自然也更大,從無到有的建設(shè)可能就是個迷人的漩渦。

小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了,內(nèi)飾加入大量的實體按鍵,這一點非常值得好評。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng),并配備有驍***295芯片,可實現(xiàn)五屏聯(lián)動功能(后排***Pad)。

車機(jī)系統(tǒng)布局和操作車機(jī)部分,小米SU7可以說是目前車機(jī)界的天花板水平了,和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機(jī)、蔚來專門打造專屬手機(jī)適配車機(jī)的形式還要全面。

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