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小米su7底盤能否升降-小米su7底盤能否升降

編輯小哥M
小米su7
2024-06-18 14:35:32
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文章闡述了關(guān)于小米su7底盤能否升降，以及小米 su7底盤能否升降的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

1、實拍小米SU7,帥氣不輸保時捷,配空氣彈簧+CDC
2、一邊是瘋贊,一邊是狂噴,小米SU7到底好不好
3、小米SU7對比星紀元ES,到底誰才是極致的“代名詞”?
4、只講干貨,智己L6上市前夕淺談,對比小米SU7究竟如何?

實拍小米SU7,帥氣不輸保時捷,配空氣彈簧+CDC

1、在配置和細節(jié)設(shè)計上，Max版也更為豪華和先進。它配備了56英寸HUD、25揚聲器高品質(zhì)音響、電吸門、電動后尾門、頂棚麂皮絨材質(zhì)等高級配置，同時還擁有布雷博卡鉗、空氣彈簧、CDC減振器、電動尾翼以及主動側(cè)翼支撐等運動性能配置。這些配置使得Max版在舒適性和駕駛體驗上都更加出色。

2、但是在雙電機四驅(qū)上面，小米SU7的495KW與智己L6的579KW相比，功率上相差了不少。不過這里值得注意的是，百公里加速的成績上，小米SU7的78秒與智己L6的74秒基本不會存在差異。至于動力所能帶來的駕駛和操控層面上的感受，目前不好下結(jié)論。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、空氣彈簧質(zhì)保60個月或10萬公里里程。我們?yōu)橛脩籼峁?0個月或者行駛里程10萬公里（以先到者為準）的整車質(zhì)保權(quán)益（除了易損耗零部件），覆蓋大家關(guān)注的懸架系統(tǒng)，包括彈簧（螺旋彈簧、扭桿彈簧、鋼板彈簧、空氣彈簧、液壓彈簧等）、控制臂、連桿。詳細質(zhì)保政策可在小米汽車***相關(guān)界面查詢。

4、空氣彈簧隨整車一起進行過耐久測試，保養(yǎng)得當?shù)那闆r下不用擔心其使用壽命，且我們提供和整車一致的“5年10萬公里”質(zhì)保。

一邊是瘋贊,一邊是狂噴,小米SU7到底好不好

關(guān)于智能座艙我相信大家跟我一樣，對于小米能在智能座艙里“玩出花”來有一定預(yù)期，甚至有朋友會覺得它比其他車型玩的好是“基礎(chǔ)”，關(guān)鍵看到底能有多“花”、是否有超出預(yù)期的新東西。不過不管怎么說，小米SU7發(fā)布后，很早之前就提及的“人車家全生態(tài)”算是終于閉環(huán)了。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

其次，攝像系統(tǒng)方面也存在一些不足。雖然小米SU7配備了高像素的主攝像頭，但在某些拍攝場景下，如低光環(huán)境或快速移動物體時，照片的清晰度和色彩還原度并不理想。此外，攝像軟件的優(yōu)化也存在一定問題，有時會導(dǎo)致拍攝延遲或?qū)共粶实惹闆r發(fā)生。再者，軟件優(yōu)化方面同樣需要改進。

由于電動車的變速機構(gòu)相對簡單，動力電機的最大轉(zhuǎn)速往往會和車子的極速直接掛鉤（當然，輸出特性也很重要）。小米汽車隨后強調(diào)SU7的極速可達265kph，實際上這在一定程度上就是高轉(zhuǎn)速帶來的好處。

小米SU7作為小米公司推出的一款產(chǎn)品，在發(fā)布后受到了消費者的廣泛關(guān)注。然而，隨著使用時間的推移，一些用戶開始發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品在設(shè)計上存在一些問題，這些問題影響了用戶的使用體驗，甚至引發(fā)了一些安全隱患。具體來說，有報道稱小米SU7在設(shè)計上的缺陷主要涉及幾個方面。

小米SU7對比星紀元ES,到底誰才是極致的“代名詞”?

在那場漫長的演講中，雷軍用了N個“第唯最”為小米SU7背書。

以上，便是工信部新車申報目錄中，關(guān)于小米SU7的已確定信息。至于電池規(guī)格、續(xù)航里程、800V平臺、智能駕駛等更加具體的細節(jié)，還要繼續(xù)等小米的消息。

比亞迪革新的速度向來比較快，面對市場的快速變化能夠積極應(yīng)對，快速迭代提升產(chǎn)品，并且基于龐大的銷量帶來的成本分攤，以及自身成熟的供應(yīng)鏈體系，對于價格的調(diào)整更加靈活，又能兼顧一定的利潤水平。比亞迪漢、海豹系列等車型，也是小米SU7不可避免的競爭對手。

目前，532市場有Model 比亞迪漢、極氪00小鵬P智界S7，阿維塔1蔚來ET星紀元ES等等實力選手，而和他們對比，小米SU7完全有媲美，甚至超越的實力。更重要的是，小米造車擁有強大的用戶基礎(chǔ)、品牌影響力、強大的米家生態(tài)、絲毫不弱于華為的軟件能力和遍布全國的渠道網(wǎng)絡(luò)。