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小米汽車ms11幾款配置-小米汽車ms11幾款配置對比

簡述信息一覽：

這4款新車率先啟用8295芯片,性能甩8155幾條街

這不，新年剛過1月5日，吉利***旗下中大型純電轎車*** E8 正式宣布上市，新車共推出5個(gè)版型，售價(jià)...與大屏相匹配的是最強(qiáng)算力最強(qiáng)的高通驍***295芯片，***用更先進(jìn)的5Nm制程，較8155芯片提升8倍算力。

智能座艙內(nèi)最大的亮點(diǎn)還要數(shù)尺寸達(dá)到45英寸的8K窄邊大屏，整塊大屏貫穿于中控臺，內(nèi)部搭載高通驍***295芯片與***N OS-***版車機(jī)系統(tǒng)。

小米汽車ms11幾款配置-小米汽車ms11幾款配置對比
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

與大屏相匹配的是最強(qiáng)算力最強(qiáng)的高通驍***295芯片，***用更先進(jìn)的5Nm制程，較8155芯片提升8倍算力。車機(jī)系統(tǒng)上，***E8配備了***NOS***版車機(jī)系統(tǒng)，并配備了兩個(gè)超級大腦：Flyme Link手機(jī)域+魅族手機(jī)帶來的“超級手機(jī)大腦”，以及吉利星睿智算中心賦能的“超級云端大腦”。

每當(dāng)有人說起新車的智能化配置，這似乎成為了一個(gè)評判標(biāo)準(zhǔn)。在各大車企的追捧下，高通8155芯片好像成為了另外一種“高端”的象征。 顯然，8155的“魅力”讓無數(shù)人深刻領(lǐng)悟，以至于像極氪00福特電馬這些車型，等不到年終改款就在一片“呼聲”中為用戶免費(fèi)升級了8155芯片。

14.99萬買小米汽車;網(wǎng)絡(luò)云定價(jià),現(xiàn)實(shí)子虛烏有?

1、“讓每個(gè)人享受科技的樂趣”；備受期待的首款小米汽車產(chǎn)品——“小米Ms11”車型諜照已在近日正式曝光?！靶∶譓s11”車型定位一款四門轎跑車型，將在明年正式上市推出。預(yù)測中199萬的價(jià)格，也成為了當(dāng)前汽車行業(yè)的話題重心，但理論邏輯來說，199萬的價(jià)格就是完全憑空捏造、無法落地的那種虛空。

小米汽車ms11幾款配置-小米汽車ms11幾款配置對比
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、km賣199萬，最近小米汽車的定價(jià)被網(wǎng)傳出來了。這份定價(jià)的公布，并不是經(jīng)過小米的官方口徑公布的，而是小米自家的智能設(shè)備小愛同學(xué)公布的。根據(jù)曝光信息，標(biāo)準(zhǔn)版199萬元起，WLTC續(xù)航800km；pro版199萬元起，WLTC續(xù)航700km。

3、近日，小米宣布將進(jìn)軍汽車市場，引起了廣泛關(guān)注。據(jù)媒體報(bào)道，小米汽車首款車型預(yù)計(jì)售價(jià)約為199萬元，然而隨后便傳出該消息不實(shí)的說法。究竟小米汽車是否真的以199萬元起售，下面我們一起來看看。

4、此前，有網(wǎng)友在社交平臺上爆出小米汽車的價(jià)格。小米汽車將推出兩個(gè)版本，其中標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)199萬，后驅(qū)單電機(jī)，續(xù)航800km，Pro版售價(jià)199萬，雙電機(jī)四驅(qū)，續(xù)航700km左右。

小米首款純電轎車

1、所以今天我們就推薦四款續(xù)航相對扎實(shí)且較長的純電家轎，看看有沒有你心儀的選項(xiàng)。

2、如果小米轎車的純電續(xù)航里程真的達(dá)到WTLC工況800公里，那么這臺車不論是什么品牌，其價(jià)格應(yīng)不會低于30萬元！四驅(qū)版本W(wǎng)LTC工況達(dá)到700公里也是一個(gè)旗艦標(biāo)準(zhǔn)，其售價(jià)也不應(yīng)低于30萬元。

3、倘若三款產(chǎn)品的價(jià)格相近，小米MS11或真的有機(jī)會依靠續(xù)航這一優(yōu)勢來搶奪市場份額，再加上小米手機(jī)已經(jīng)積累的市場口碑，小米MS11的開局難度比其他造車新勢力確實(shí)容易太多。

4、此外，小米集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略，研發(fā)投入 191億元，增長12%，研發(fā)人員總數(shù)17800人，占比53%；智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入67億元。此外，小米新十年目標(biāo)位大規(guī)模投入底層核心技術(shù)，致力成為全球新一代硬核科技引領(lǐng)者。

小米首款車型假想圖?溜背轎跑,電動尾翼,這顏值賣多少合適

這次曝光的小米MS11假想圖，跟此前泄露的設(shè)計(jì)圖很相似。該車假想圖的前臉保留了前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口，并加入了鍍鉻裝飾，視覺上顯得更加霸氣，前大燈組的造型也很有特點(diǎn)，左右燈組結(jié)合起來可以形成一個(gè)“米”字，辨識度很高。

就在12月28日，小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關(guān)于消費(fèi)者們非常關(guān)心的售價(jià)問題，雷軍也表示，小米SU7的售價(jià)不會太便宜，不可能99萬或者199萬元。雖然定價(jià)不太清楚，但對于車輛的賣點(diǎn)，咱們還是可以聊一聊的。國際慣例，咱們先來看看外觀。

首先是新車的側(cè)面，整體造型酷似保時(shí)捷的純電GT Taycan，整體造型低趴，***用了溜背式的造型設(shè)計(jì)。車門***用了半隱藏式的設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低風(fēng)阻，和保證實(shí)用性。保時(shí)捷Taycan側(cè)面 車尾部分的設(shè)計(jì)同樣也有幾個(gè)亮點(diǎn)。首先是有一個(gè)升降尾翼的機(jī)構(gòu)，在高車速時(shí)可以提供下壓力。

配置全面曝光!小米汽車發(fā)布在即,年輕人的第一輛車選它?

1、車身規(guī)格方面，小米SU7的長寬高分別為49***mm、1963mm、1455mm，軸距為3000mm，定位為中大型轎車。作為對比，同級別標(biāo)桿車型比亞迪漢EV的長寬高分別為4995mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm。小米SU7比漢EV還要大一圈。小米SU7的定位以及車身尺寸也就意味著它的售價(jià)應(yīng)該在20萬-30萬元之間。

2、月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。

3、近日，從接近小米CEO雷軍身邊的親近人士獲悉，小米汽車（內(nèi)部代號“米斯拉”）已經(jīng)開始量產(chǎn)。這是一款電動汽車，售價(jià)僅39999元。其代工廠是國內(nèi)某大型B開頭廠家，擁有著豐富的小型車制造經(jīng)驗(yàn)，電池技術(shù)也獲得巴菲特的認(rèn)可，數(shù)年前開發(fā)的A0級小車曾經(jīng)占領(lǐng)國內(nèi)第一的位置。

4、雷軍還強(qiáng)調(diào)，SU7性能非常出色，雷軍表示第一輛車代表了小米的造車?yán)砟钍强萍紉生態(tài)，先進(jìn)的移動智能空間。所以，小米SU7定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”。小米SU7沒有準(zhǔn)確的對標(biāo)車輛。

5、小米汽車推出的首款車型定位C級車（中大型車），命名為“SU7”，會有Max、Pro等不同版本，由于小米汽車沒有造車資質(zhì)，只能由有造車資質(zhì)的車企代工，而小米汽車選擇了北京越野代工，它是北汽集團(tuán)的越野車公司，就是推出BJ40、BJ60的車企。

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