小米汽車su7實測-小米汽車車型

今天給大家分享小米汽車su7實測，其中也會對小米汽車車型的內(nèi)容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

• 1、續(xù)航都超800公里,智界S7、小米SU7等拒絕續(xù)航焦慮
• 2、新能源汽車小米su7怎么樣
• 3、配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場
• 4、C級、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價了?

續(xù)航都超800公里,智界S7、小米SU7等拒絕續(xù)航焦慮

小米SU7到店，海灣藍配色很帥氣，兩種動力，最高續(xù)航800公里。小米SU7已經(jīng)進駐小米之家全球總店。

毫不夸張地說，如果您是準(zhǔn)備2024年購入新能源轎車，那確實是趕上好時候。特別是20萬-30萬預(yù)算的消費者，因為800V電氣架構(gòu)平臺的車型越來越多，在主流豪華B級車、C級車乃至D級車市場，消費者對于接納一輛純電動車的可能性也越來越大。

因為能耗足夠低，相對之下，智界S7的續(xù)航里程也更長，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可實現(xiàn)855km，都市通行的話，完全沒有里程焦慮的情況出現(xiàn)，而這就是智界S7的“雙800”性能標(biāo)準(zhǔn)。

然而，對于長途旅行，用戶可能需要規(guī)劃沿途的充電站。目前，中國的電動車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在不斷完善，高速公路服務(wù)區(qū)和一些公共場所都設(shè)有充電樁，這為電動車用戶提供了更多便利?？傊墙鏢7的續(xù)航里程約為400公里，這一數(shù)值在電動車中屬于較高水平。對于日常使用和短途旅行，這一續(xù)航里程通常足夠。

至于續(xù)航方面，兩者基本上是不相上下的，小米SU7搭載的是101度的電池，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為800km，而智界S7則***用的是100度電池，純電續(xù)航855km。那至于小米和華為這兩個“神仙打架”，大家肯定更想看兩車的智能化表現(xiàn)。

新能源汽車小米su7怎么樣

1、當(dāng)然，這并非意味著其智能化的落后，背靠小米強大的生態(tài)，小米SU7在人機交互方面相當(dāng)領(lǐng)先，例如它的智能語音，已經(jīng)不局限于簡單的功能控制，還有方向盤調(diào)節(jié)、外后視鏡、 HUD、家里的智能電器等。

2、車機系統(tǒng)布局和操作車機部分，小米SU7可以說是目前車機界的天花板水平了，和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機、蔚來專門打造專屬手機適配車機的形式還要全面。

3、單就動力感受而言，小米SU7 Max版的表現(xiàn)挑不出毛病來，加速踏板初段***的并不激進，因此起步過程并不會有竄車的感覺，中后段動力儲備非常的豐富，超車可謂是游刃有余。電動機出色的動力參數(shù)讓性能變得非常廉價，曾經(jīng)百萬級油車都不一定能達到的加速能力，如今30萬以內(nèi)的新能源車就能輕松達到。

4、小米SU7這款車首先小米SU7是一款大車，定位于C級轎跑車，大概等同于AMGGT或者說是Taycan。車身尺寸為49****1963*1455毫米，軸距3000毫米，典型的純電動車四輪居四角的布局。

配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場

以上，便是工信部新車申報目錄中，關(guān)于小米SU7的已確定信息。至于電池規(guī)格、續(xù)航里程、800V平臺、智能駕駛等更加具體的細節(jié)，還要繼續(xù)等小米的消息。

可見，比起同價位燃油車，***E8和小米SU7都能夠帶來全方位的升維體驗，比起同級別純電轎車又有著拔尖的產(chǎn)品力，不火就怪了。

整個顏值還算好看，具備布雷博卡鉗以及米其林輪胎等裝置加持，很厚道。內(nèi)飾方面給了16寸懸浮大屏布局，類似設(shè)計并不罕見，主要是屏幕夠大，車內(nèi)保留一排矩陣式實體按鍵，搭配液晶儀表與AR-HUD以及兩塊后排平板，屏幕華麗，搭配澎湃座艙OS，展現(xiàn)出強悍的互聯(lián)效果，這是小米SU7的一大殺手锏。

進入2024年后，整個汽車行業(yè)更加內(nèi)卷，降價成了永恒的話題，「電比油低」「油比電低」「電比電低」，一個個口號喊出，一款款產(chǎn)品降價，搭上新能源汽車末班車的小米SU7，能從無數(shù)競品中脫穎而出嗎？ 智能化仍是最大看點 去年12月28日的技術(shù)溝通會上，小米已將SU7的參數(shù)配置基本公布。

在這場備受矚目的7/8對決中，雙方均展現(xiàn)出強大的競爭力，究竟誰能在這場真刀真槍的對決中脫穎而出，確實令人期待。為了公平起見，我們接下來將對小米SU7和***E8進行詳細的對***析，一探究竟。

小米汽車在12月28日的技術(shù)發(fā)布會上推出了旗下新款純電動轎車——小米SU7。 這款中大型轎車定位于運動市場，提供了單/雙電機配置和多種續(xù)航版本，其中最長續(xù)航里程可達800公里。 發(fā)布會上，小米汽車共推出了5項核心技術(shù)，包括超級電機、自研CTB電池技術(shù)、超級大壓鑄、自動駕駛技術(shù)和智能座艙。

C級、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價了?

不可否認(rèn)的是，小米 SU7 還是一款性能強車，Max 版***用雙電機四輪驅(qū)動，峰值扭矩可達 838Nm，總功率達 495kW，最高車速可達 265km/h，0～200km/h 加速僅需 67 秒，零百加速 78 秒（減去起步時間），妥妥超跑級水準(zhǔn)。

小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布。雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價或?qū)⒉粫陀?0萬元。

在這場發(fā)布會上，雷軍發(fā)布了關(guān)于小米SU7車型的最終形態(tài)、支撐產(chǎn)品力的技術(shù)單元以及小米造車之后技術(shù)探索的過程?；蛘哒f，在此次發(fā)布會上，除了產(chǎn)品最終售價，小米這次可謂把所有能說的，都事無巨細地說了。就以具體化產(chǎn)品來說，小米SU7定位一款C級高性能科技生態(tài)轎車；具體尺寸及產(chǎn)品力均如下圖所示。

目前還不知道小米SU7的價格，哪怕是預(yù)售價，不過從發(fā)布會上的信息來看，這款車肯定不會是99萬、199萬了，猜測有可能會是199萬-299萬，至于準(zhǔn)不準(zhǔn)，后面拭目以待吧。

關(guān)于小米汽車su7實測，以及小米汽車車型的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。