全國(guó)汽車(chē)各牌子大降價(jià)-汽車(chē)降價(jià)品牌

接下來(lái)為大家講解全國(guó)汽車(chē)各牌子大降價(jià)，以及汽車(chē)降價(jià)品牌涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、都有哪些汽車(chē)降價(jià)了
• 2、為什么這么多汽車(chē)品牌都在集體降價(jià)
• 3、降幅很夸張,近期甩賣(mài)5款中大型豪華車(chē),最高降15.76萬(wàn)

都有哪些汽車(chē)降價(jià)了

第11名：豐田雷凌，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為48-138萬(wàn)，15款降價(jià)車(chē)型最高降70萬(wàn)。作為一款緊湊型轎車(chē)，其外形時(shí)尚精致，動(dòng)力表現(xiàn)出色，操控穩(wěn)定，乘坐舒適，安全配置全面。搭載5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160馬力，峰值扭矩為250N·m，匹配7DCT雙離合變速箱。

總之，上汽通用雪佛蘭品牌此番在12月再次開(kāi)啟官降，肯定也是為了最后再?zèng)_刺一波年底的銷(xiāo)量。

奔馳C級(jí) 奔馳C級(jí)轎車(chē)是豪華車(chē)市場(chǎng)的代表車(chē)型之一。在2023年，奔馳C級(jí)也進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，降價(jià)幅度達(dá)到了5萬(wàn)元。這一降價(jià)舉措使得更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)擁有一輛奔馳豪華轎車(chē)。比亞迪秦PLUS DM-i 比亞迪秦PLUS DM-i是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型之一。

在一眾降價(jià)車(chē)企中，官宣優(yōu)惠受到老車(chē)主好評(píng)的要數(shù)極越01。最近極越汽車(chē)官宣，剛上市一個(gè)月的極越01，全系降價(jià)3萬(wàn)元，并且對(duì)于已提車(chē)用戶，極越汽車(chē)根據(jù)最新車(chē)型售價(jià)給予3萬(wàn)元差價(jià)的現(xiàn)金補(bǔ)償，這種做法也算得上是車(chē)圈獨(dú)一份。

大眾速騰 大眾速騰一直是中國(guó)消費(fèi)者的最愛(ài)。最近，市場(chǎng)上不少4S店對(duì)速騰進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，降幅最大的達(dá)到了3萬(wàn)元左右。降價(jià)策略針對(duì)的是手動(dòng)擋車(chē)型，相信是為了掃清老車(chē)型庫(kù)存，讓新款速騰更好地進(jìn)入市場(chǎng)。總的來(lái)說(shuō)，如果你正在考慮買(mǎi)一臺(tái)速騰，現(xiàn)在是個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。

為什么這么多汽車(chē)品牌都在集體降價(jià)

日前，東風(fēng)系品牌在湖北地區(qū)的大規(guī)模補(bǔ)貼引發(fā)廣泛關(guān)注，其中被瘋傳的12萬(wàn)雪鐵龍C6更是成為了“香餑餑”。而這次區(qū)域降價(jià)可以說(shuō)引發(fā)了連鎖效應(yīng)，因?yàn)橹蠛芏鄠鹘y(tǒng)車(chē)企進(jìn)行了跟進(jìn)，紛紛推出了讓利政策。

從客觀角度來(lái)說(shuō)，目前新能源汽車(chē)行業(yè)內(nèi)只有比亞迪能夠在短期內(nèi)推出這么多新車(chē)。但比亞迪為什么要在銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升的情況下，主動(dòng)***取增配、降價(jià)的方式來(lái)提升銷(xiāo)量呢？其實(shí)原因并不復(fù)雜，比亞迪***取這種另類降價(jià)方式，是為了占領(lǐng)更多市場(chǎng)。

在2020年7月1日到2023年7月1日期間，執(zhí)行的是“國(guó)6A”的排放標(biāo)準(zhǔn)，所有能投放到市場(chǎng)中銷(xiāo)售的車(chē)輛都必須符合該標(biāo)準(zhǔn)，低于該標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛是不允許銷(xiāo)售的，當(dāng)然二手車(chē)除外。

能促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)量，再就是會(huì)增加持幣觀望的情緒。消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)降價(jià)已是亂花漸欲迷人眼，理不清剪還亂。本來(lái)已經(jīng)看好了一款車(chē)，現(xiàn)在這么多車(chē)降價(jià)了，可選擇更多了，等等黨不在少數(shù)。所以，在局部地區(qū)可能出現(xiàn)銷(xiāo)量井噴式增長(zhǎng)，但對(duì)于全國(guó)銷(xiāo)量的大盤(pán)子來(lái)說(shuō)，可能是得不償失，導(dǎo)致整個(gè)大盤(pán)子縮小。

那么，這場(chǎng)降價(jià)潮對(duì)汽車(chē)行業(yè)和消費(fèi)者有什么影響呢？對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，降價(jià)潮意味著競(jìng)爭(zhēng)加劇和利潤(rùn)下滑。一方面，新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)之間的差異越來(lái)越小，在價(jià)格、性能、品牌等方面都有所接近。這就要求各個(gè)車(chē)企在產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)質(zhì)量、用戶體驗(yàn)等方面提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并尋找差異化優(yōu)勢(shì)。

降幅很夸張,近期甩賣(mài)5款中大型豪華車(chē),最高降15.76萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠：3萬(wàn)（最高）優(yōu)惠后售價(jià)：178-368萬(wàn) 在介紹英菲尼迪QX30之前，大家需要知道的是，這臺(tái)豪華SUV是和上一代奔馳GLA同一平臺(tái)打造出來(lái)的，而且還是出自英國(guó)日產(chǎn)工廠的進(jìn)口車(chē)，所以把它當(dāng)做進(jìn)口版的奔馳GLA也未嘗不可。

凱迪拉克CT6是少有上市兩年就降價(jià)達(dá)到10萬(wàn)級(jí)的車(chē)型，巨大的降幅讓其成為這個(gè)級(jí)別中“最劃算”的豪華車(chē)。

以?shī)W迪主力車(chē)型 A4L為例，這款車(chē)在最近一段時(shí)間內(nèi)瘋狂降價(jià)，北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商的最高降幅甚至超過(guò)5萬(wàn)元，殺入了普通品牌中級(jí)車(chē)的價(jià)格區(qū)間。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上長(zhǎng)期以來(lái)都存在“買(mǎi)車(chē)回家過(guò)年”的傳統(tǒng)，30多萬(wàn)出頭的A4L，對(duì)消費(fèi)者的吸引力還是很強(qiáng)的，對(duì)奧迪的整體銷(xiāo)量也將起到一定的推動(dòng)作用。

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