1、易車訊 12月28日中午,小米汽車官方正式發(fā)布了旗下首款純電動車型——小米SU7的正式官圖。新車定位中大型純電動轎車,官方表示新車將擁有非常不錯的運動屬性,并將配備單/雙電機以及多種續(xù)航可選,最高續(xù)航可達800公里。
2、首先對外觀做個簡單的對比,因為外觀比較主觀,每個人的喜好都不一樣,所以我盡量客觀的闡述。小米SU7的前臉造型類似保時捷Taycan,但很多細(xì)節(jié)是不一樣的,大燈***用水滴造型,內(nèi)部結(jié)構(gòu)是一個“米”字,非常有辨識度。
3、那么,小米SU7的低配車型到底會是怎樣的產(chǎn)品力?性價比超過特斯拉Model 3,是否就能包打天下了呢?比特斯拉Model 3有性價比,沒啥好奇怪的?特斯拉Model 3確實在去年進行了所謂的換代,但在核心產(chǎn)品力上,它更像是進行了一次改款升級。
4、非保時米 在之前的非預(yù)期車照曝光時,就有人說 SU7 看起來有點像保時捷 Taycan,這會 SU7 正式亮相,小米干脆也不裝了,在很多性能部份都拿 Taycan 來作對標(biāo)比較,但唯獨外觀設(shè)計方面強調(diào)是自主設(shè)計。
小米汽車的第一款產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)布了許久但仍舊沒有上市——也就是因為雷軍賭上全部身家,別人只是說著玩而小米當(dāng)真了,小米也就成為了視野中的焦點,但凡有些風(fēng)吹草動就會引起軒然***。這個月28號小米SU7就要上市了,我們也聊聊這臺車和它的一些背后之事。
當(dāng)然,這并非意味著其智能化的落后,背靠小米強大的生態(tài),小米SU7在人機交互方面相當(dāng)領(lǐng)先,例如它的智能語音,已經(jīng)不局限于簡單的功能控制,還有方向盤調(diào)節(jié)、外后視鏡、 HUD、家里的智能電器等。
易車訊 日前,羅永浩發(fā)文談小米SU7稱,“各種補貼拿完了差不多20萬吧,足以把這個價位段的大部分油車、雜牌電車、不夠智能的電車都淘汰掉了。小米很可能繼平價手機市場之后,在大眾消費車市場上重新上演良幣驅(qū)逐劣幣的史詩性一幕。
小米SU7由寶馬、奔馳等外觀和外飾設(shè)計師共同操刀完成,將自然之美與科學(xué)之美相互融合,打造出新能源時代 “經(jīng)得起時間考驗的設(shè)計”。
在智駕方面,小米汽車雖然入局比較晚,但顯然也不想落后于其他品牌,他們的目標(biāo)是明年進入第一梯隊、覆蓋全國主要城市。
小米SU7上市后,它首年的平均月銷會是多少?▲圖片來源:任我明說 老任認(rèn)為,小米SU7過完了半年的產(chǎn)能爬坡之后,每個月銷量應(yīng)該穩(wěn)在8,000至10,000臺,如果只能賣個四五千臺一個月的話,那肯定是失敗的。就目前進展看,他持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。
關(guān)于小米su7上市時間是多少年,以及小米su7上市時間是多少年的的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對你有所幫助。