中國(guó)大陸汽車降價(jià)-全國(guó)汽車最新降價(jià)排行榜

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、特斯拉回應(yīng)Model3/Y降價(jià),已提車的無(wú)法補(bǔ)差價(jià),你怎么看?
• 2、特斯拉大陸什么時(shí)候降價(jià)
• 3、特斯拉又在降價(jià)這是搞什么?特斯拉連續(xù)降價(jià)的背后,究竟有什么“套路...

特斯拉回應(yīng)Model3/Y降價(jià),已提車的無(wú)法補(bǔ)差價(jià),你怎么看?

1、雖然此次特斯拉Model 3和Model Y車型在美國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格有了明顯降價(jià)，但相比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)依舊還高出不少，所以，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者就偷著樂吧。

2、”據(jù)車事***查閱后發(fā)現(xiàn)，目前上述微博用戶已發(fā)布的內(nèi)容中查找不到相關(guān)內(nèi)容（推測(cè)已刪除），并更改了賬號(hào)名。截至本文截稿時(shí)，該微博用戶粉絲數(shù)量?jī)H有516人。

3、那些聲稱原材料上漲不得不漲價(jià)的新能源車企和車型，價(jià)格也應(yīng)該要回落了。總之，雖然特斯拉這次的調(diào)價(jià)幅度較大，但特斯拉是不會(huì)減配的。對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)買特斯拉Model3和ModelY的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這次大降價(jià)是一個(gè)非常成功的一次操作。

特斯拉大陸什么時(shí)候降價(jià)

特斯拉今年再度調(diào)整售價(jià)策略，于7月1日宣布為購(gòu)買全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車的用戶提供5萬(wàn)至5萬(wàn)元不等的優(yōu)惠***。

特斯拉今年以來(lái)已多次調(diào)價(jià)，包括1月6日、4月和5月。馬斯克在二季度財(cái)報(bào)會(huì)上曾強(qiáng)調(diào)，如果宏觀環(huán)境不能保持穩(wěn)定，特斯拉也不得不降價(jià)。特斯拉中國(guó)7月銷量4萬(wàn)輛，是今年最低的月度成績(jī)。

不到兩周時(shí)間，特斯拉再次降價(jià)！10月13日，特斯拉（中國(guó)）***顯示， 特斯拉Model S長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版起售價(jià)分別為739萬(wàn)元和839萬(wàn)元，較此前均下降了3萬(wàn)元。

特斯拉又在降價(jià)這是搞什么?特斯拉連續(xù)降價(jià)的背后,究竟有什么“套路...

1、特斯拉連續(xù)講解的背后，基于以下三點(diǎn)考量：一是為了跟燃油車競(jìng)爭(zhēng)；二是說(shuō)明特斯拉的產(chǎn)量起來(lái)了，用降價(jià)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)；三是為了搶占更多的市場(chǎng)，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。前幾日特斯拉官方宣布了降價(jià)消息。

2、特斯拉用一波力度空前的降價(jià)，給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)“新年禮物”，同時(shí)也***地?cái)噭?dòng)了中國(guó)汽車圈，降價(jià)狂潮的大幕自此拉開。

3、從特斯拉的角度來(lái)看，在逐漸由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的新能源產(chǎn)業(yè)中，降價(jià)或許是最快***訂單銷量選擇。但是特斯拉還沒樂呵兩天，就又曝光攔截投訴丑聞。這一切的背后到底是道德的淪喪，還是人性的扭曲。

4、咱們查一下特斯拉近幾個(gè)月的銷量就能發(fā)現(xiàn)，其實(shí)特斯拉這次連續(xù)兩次降價(jià)的主要原因就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，想通過降低價(jià)格來(lái)贏得更大的市場(chǎng)份額。

5、而且從車輛保值率方面來(lái)看，特斯拉Model 3車型的不斷降價(jià)其實(shí)不僅僅是影響自己品牌車型的保值率，更是在擊垮國(guó)內(nèi)好不容易開始建立的新能源汽車保值方面的努力。

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