本篇文章給大家分享小米車su7價(jià)格,以及小米汽車su7售價(jià)多少對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
1、雖然目前還沒有價(jià)格,但從它同級(jí)的SUV兄弟LS6不到22萬(wàn)的終端起步價(jià)看,定價(jià)大概率也會(huì)在20萬(wàn)左右起跳。所以,不管雷總怎么看,以當(dāng)下的競(jìng)品價(jià)位,20萬(wàn)左右起步,四驅(qū)版23萬(wàn)以內(nèi)起步,是一個(gè)比較合理合邏輯的定價(jià)。
2、此前網(wǎng)友預(yù)計(jì)低配和中配版本的價(jià)格區(qū)間可能在199-299萬(wàn)元之間,若小米SU7真是這樣的定價(jià)上市,那必然能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更多選擇,同時(shí)也能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一定的市場(chǎng)份額。
3、對(duì)于大家都十分關(guān)心的價(jià)格雷總在發(fā)布會(huì)上只字未提,但是在發(fā)布會(huì)上透露,小米SU7絕對(duì)不是9萬(wàn)或19萬(wàn)就能買到的廉價(jià)車,同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬(wàn)以上的車才會(huì)配備。
4、小米SU7定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技純電動(dòng)轎車,車身尺寸為49***×1963×1455mm,軸距3000mm。得益于純電平臺(tái)架構(gòu)的加持!使該車擁有量產(chǎn)電車最大的前備箱,還有超大的后備箱及車內(nèi)空間,為用戶提供更實(shí)用的出行體驗(yàn)。
5、而智界S7入門價(jià)格是298萬(wàn),銷量明顯比極氪007要低很多。所以,19萬(wàn)是玩笑價(jià)格的話,說(shuō)明小米SU7的目標(biāo)價(jià)格要高出一大截,甚至可以判斷小米SU7的入門價(jià)格比智界S7都高。
易車訊 當(dāng)當(dāng)創(chuàng)始人李國(guó)慶日前發(fā)布一則***,***中李國(guó)慶喊話雷軍,讓雷軍給小米汽車定價(jià)15到20萬(wàn)元,別想40萬(wàn)、50萬(wàn)的事情,讓蔚來(lái)李斌去想。
為5000萬(wàn)米粉堅(jiān)持性價(jià)比到底,別談情緒價(jià)值,希望小米SU7定價(jià)在15-20萬(wàn)元區(qū)間。有圖有真相。
而就在昨天,當(dāng)當(dāng)創(chuàng)始人李國(guó)慶也喊話雷軍,別談情緒價(jià)值,資產(chǎn)價(jià)值,直接定價(jià)15~20萬(wàn)。對(duì)此消息,小米官方及雷軍本人暫未回復(fù)。到現(xiàn)在階段,小米SU7的上市準(zhǔn)備工作即將收尾。
小米SU7多少錢才合適?關(guān)于定價(jià),雷軍曾經(jīng)說(shuō)過:小米SU7成本很高,所以不會(huì)是9萬(wàn)、19萬(wàn)和19萬(wàn),而且明確表示,可能確實(shí)有點(diǎn)貴。這番表態(tài),有2個(gè)可能的用意。第1個(gè),他說(shuō)的是真心話。
在這三個(gè)月的時(shí)間里,大家討論最多的其實(shí)就是小米SU7的定價(jià)問題,甚至連雷軍都不得不站出來(lái)接連否認(rèn)了9萬(wàn)元、19萬(wàn)元以及19萬(wàn)元三個(gè)價(jià)格。
甚至要不是極星和阿維塔的主動(dòng)官降6萬(wàn),小米SU7定價(jià)30萬(wàn)以上也是合理的。但奈何市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變,30萬(wàn)以上的高合停產(chǎn)后,市場(chǎng)甩賣價(jià)格來(lái)到了19萬(wàn)。
1、無(wú)論配備的是哪款電機(jī),小米汽車都可以將電機(jī)極限轉(zhuǎn)速進(jìn)行付費(fèi)激活,如同汽油車的“彈射功能”,一般人用不到,不如隱藏起來(lái)賣給有需要的人。
2、那么我們可以大致推論一下,小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版,應(yīng)該是一個(gè)工藝水平、功能配置上超過特斯拉Model 3,并且價(jià)格也有可能貴過它的產(chǎn)品。也就符合我們一直猜測(cè)的,SU7應(yīng)該起步售價(jià)在25萬(wàn)元上下。
3、有媒體爆料稱,小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià),其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬(wàn)元起,高配版的定價(jià)則是36萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格目前來(lái)看其實(shí)并不算低,但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬(wàn)元。
4、日的發(fā)布會(huì)后,雷軍回應(yīng)了對(duì)小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬(wàn)左右,所以小米SU7定價(jià)9萬(wàn)、19萬(wàn)是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測(cè):小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。
5、所以我們認(rèn)為,在3月28日上市當(dāng)天,小米SU7的起價(jià)應(yīng)該在20萬(wàn)元以上,為了拔高形象,頂配車型售價(jià)可能會(huì)上探35萬(wàn)元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下:99萬(wàn)-399萬(wàn),可能是小米SU7最終的定價(jià)。
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