今天給大家分享國(guó)慶電動(dòng)汽車降價(jià)了嗎最近,其中也會(huì)對(duì)國(guó)慶電動(dòng)汽車降價(jià)了嗎最近新聞的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
1、到國(guó)慶節(jié)買車會(huì)便宜。春節(jié)后買車也比較便宜,隨著大量現(xiàn)車陸續(xù)送抵經(jīng)銷商,不少4S店都會(huì)在春節(jié)舉辦各種類型的優(yōu)惠活動(dòng)。冬去春來,人們的購(gòu)物欲望開始增長(zhǎng),但尚未被完全激發(fā),此時(shí)購(gòu)車的人數(shù)處在“剛剛好”的水平。
2、從9月27日起,廣州市主要客運(yùn)站開始全面發(fā)售國(guó)慶旅游黃金周汽車票。據(jù)了解,黃金周期間,由廣東省和廣州市汽車站始發(fā)至省內(nèi)外的長(zhǎng)途汽車國(guó)慶期間不漲價(jià),省站增加了100多個(gè)班次,基本可保證乘客隨到隨走。
3、在國(guó)慶節(jié)當(dāng)中,他們旗下的主流汽車,租用價(jià)格相比較于之前上漲了110%~140%。今天我們就來探討一下,為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況?第一,旅游人群提供了很多的需求。
4、因此,國(guó)慶期間購(gòu)車并不是一年中優(yōu)惠最大的時(shí)候。汽車制造商通常會(huì)在11-12月份再次沖刺銷售量,年末的優(yōu)惠才是最大的。
5、蘇州汽車客運(yùn)總站黨總支書記周知穗告訴記者,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,蘇州汽車三站“十一”期間部分線路票價(jià)上調(diào)10%。當(dāng)天下午,記者從火車站了解到,國(guó)慶期間,火車票價(jià)不變。
1、值得注意的是,特斯拉Model 3自2009年在國(guó)內(nèi)發(fā)售以來已經(jīng)第七次價(jià)格調(diào)整,綜合降價(jià)幅度超10萬元。筆者不得不贊嘆特斯拉“割韭菜”的能力實(shí)在太強(qiáng)了。某論壇的廈門特斯拉Model 3車友透露了自己被極限割韭菜的經(jīng)歷。
2、最近,特斯拉的老車主對(duì)其公司的降價(jià)舉動(dòng)有些不滿,在沒有任何預(yù)兆之下,特斯拉居然在一周時(shí)間內(nèi)迎來兩次降價(jià),因此,紛紛表示馬斯克是“流氓”。
3、特斯拉此次降價(jià)沒有任何預(yù)兆,不少在9月提車的用戶直接損失了幾萬元,因此,消費(fèi)者紛紛譴責(zé)特斯拉“暴力割韭菜”。
月1日,特斯拉中國(guó)***顯示,中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)調(diào)整為299萬元,中國(guó)制造Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)30.99萬元,兩款車型分別降價(jià)165萬元和415萬元。
自從特斯拉中國(guó)今年1月第一次降價(jià)以來,“割韭菜”的人設(shè)就算立住了。盡管特斯拉不斷降價(jià)“割韭菜”引發(fā)老車主的不滿,但這并沒有阻擋特斯拉降價(jià)加速收割市場(chǎng)的步伐。
以這次為例,特斯拉Model3喜提降價(jià)的兩個(gè)版本分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版,降幅超過了2萬和5萬,目前標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的售價(jià)是299萬,長(zhǎng)續(xù)航版的售價(jià)是30.99萬。
可對(duì)于供不應(yīng)求的特斯拉來說,一言不合就降價(jià),且一降再降,到底是為什么呢。
車價(jià)該降還是降。大家都知道,這一波不會(huì)是最后的韭菜,24萬也不會(huì)是Model3的最低價(jià)格。
但特斯拉在短時(shí)間內(nèi)一降再降,甚至還在10月16日,宣布取消執(zhí)行了一年半的「信心保障***」。此后,新購(gòu)買的車主將不再享受「7天/1600公里」內(nèi)退車返還全款的保障。這一系列操作,都被看作是特斯拉「割韭菜」的關(guān)鍵所在。
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