在10萬左右的價格區(qū)間,捷達(dá)VS5和斯柯達(dá)柯米克這兩臺車雖然都沒有掛大眾的車標(biāo),但是細(xì)看配置和硬件來說也算有很高的性價比了。相比來說捷達(dá)可能面向的用戶群體更為下沉,柯米克會更吸引一部分年輕人和一二線城市的消費(fèi)者。
第一款:捷達(dá)VS5 280TSI 自動進(jìn)取型 指導(dǎo)價:58萬元 捷達(dá)品牌的成立,就是沖著性價比去的。但誰都沒有想到,作為大眾的兒子,性價比竟然可以這么高。
新捷達(dá)VS5 斯柯達(dá)柯米克 結(jié)論 在10萬元級別這個市場里,捷達(dá)和斯柯達(dá)雖然都主打德系品質(zhì),但比較下來,捷達(dá)VS5更具性價比,作為家用SUV來說,也更實(shí)惠。斯柯達(dá)柯米克的知名度相對低一些,但整體也能滿足用戶日常所需。
不要以為只是為了一個大眾標(biāo)而買了一個自己不喜歡的車捷達(dá)VS5的實(shí)車很漂亮,側(cè)面腰線很大眾,顏值不錯,不但顏值“大眾”化,其產(chǎn)品其實(shí)就是一臺大眾換標(biāo),售價8481128萬,軸距2630mm發(fā)動機(jī)為大眾經(jīng)典的EA211。
那柯米克GT會比較適合你,而如果你更加看重品牌底蘊(yùn),那捷達(dá)VS5會是一個更好的選擇。圖片來源:汽車之家 真會玩車撰寫:孫棟 本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
1、今年早些時候,2020款捷達(dá)VS7正式上市,新車早期推出了4款車型,售價區(qū)間為68-168萬元。后來品牌又推出一款特殊版本,VS7三十而立版,指導(dǎo)價為118萬元。從售價層面來看,VS7無疑成為合資中型SUV的“攪局者”。
2、也就是說,從目前的捷達(dá)VS7正式上市的4款車型中,由于正對中國消費(fèi)者痛點(diǎn)打造的配置標(biāo)很準(zhǔn),入門版就比較推薦了,如果對自動檔有需求,那會更加推薦次頂配車型,即2020款 4T 自動悅享型。
3、捷達(dá)VS7的車身尺寸為4624/1841/1624mm,軸距為2730mm,定位于中型SUV。
4、受疫情影響,捷達(dá)VS7在2月26日***用了線上發(fā)布的形式,將通過“嘗鮮價”交付2020臺現(xiàn)車給首批優(yōu)先緊急客戶,新車將在3月20日正式上市。
5、就在前幾日,新款2020款大眾捷達(dá)VS7正式開啟預(yù)售,預(yù)售價為118-128萬元。新車將推出四款車型,分別為:手動進(jìn)取型、自動進(jìn)取型、自動悅享型和自動榮耀型。
6、綜合來看,捷達(dá)VS7不僅全方面?zhèn)鞒辛说孪祷?,而且同價位占優(yōu)的大空間以及豐富的配置等均是其亮點(diǎn)所在。如此而言,以指導(dǎo)價68萬-168萬元的價格入手一款擁有德系品質(zhì)的合資中型SUV,相信會是不錯的選擇。
捷達(dá)VS7整體的做工、用料也不是很出色,尤其和同價位自主品牌主流的緊湊型SUV相比,確實(shí)差點(diǎn)意思,畢竟中型SUV的定位,10多萬元的售價成本不得不控制。
相繼發(fā)布了3臺全新車型。而定位中型SUV的捷達(dá)VS7似乎更受消費(fèi)者喜愛,5月銷量為5087輛。市場銷量不能說明一切,但能夠看出這臺車還是很有性價比的。
如今在品牌一周年之際推出的捷達(dá)VS7,是一臺與“途觀L”同平臺的中型SUV,雖然車輛還未正式上市,但是目前公布的嘗鮮價還是給待購用戶帶來了驚喜。
途觀是上汽大眾的一款小型SUV,剛剛進(jìn)入市場雖然該車尺寸不大,內(nèi)部空間在同級車中也不算優(yōu)秀,但它看起來還是相當(dāng)時尚,設(shè)計(jì)時尚動感,內(nèi)飾風(fēng)格也比較年輕,適合都市男女大眾TCross可以說是大眾在10萬級別車型中與國產(chǎn)SU。
近日捷達(dá)的官方就宣布了捷達(dá)VS7將會在2020年2月上市屆時捷達(dá)VS7會推出五個車型供消費(fèi)者選擇,價格的區(qū)間為10681348萬元捷達(dá)VS7車型屬于中型SUV,基于大眾的MQB平臺搭建車身的長度為4624mm,寬度為1841mm,高度為。
1、優(yōu)點(diǎn): 良好的動力性能:捷達(dá)VS7搭載的發(fā)動機(jī)具有出色的動力輸出,無論是在城市道路還是高速公路上,都能夠提供足夠的動力。這使得駕駛者能夠輕松地應(yīng)對各種駕駛情境,享受到愉悅的駕駛體驗(yàn)。
2、捷達(dá)VS7能夠熱銷的重要原因之一,就是價格實(shí)惠。該車的官方起售價68萬元,頂配版本也僅需168萬元,可以說吊打同級別的合資SUV。甚至有許多原本打算購買國產(chǎn)SUV的消費(fèi)者,看到捷達(dá)VS7的價格如此實(shí)惠,都開始考慮購買該車。
3、售價方面,定位為中型SUV的一汽大眾捷達(dá)VS7,廠商指導(dǎo)價為49-159萬元,這樣的售價區(qū)間對于一款德系中型SUV來講還是挺實(shí)惠的,即便在同級競爭車型中也具有不錯的優(yōu)勢。
4、捷達(dá)VS7的硬傷和短板 但是這并不代表捷達(dá)VS7沒有缺點(diǎn),相反,它的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)一樣突出,只是沒有優(yōu)點(diǎn)那么數(shù)量繁多而已。
5、捷達(dá)VS7是大眾和一汽合資的全新子品牌捷達(dá)推出的首款中型SUV,所以這款車可以算是合資車型。和已經(jīng)推出的捷達(dá)VA捷達(dá)VS5一樣,捷達(dá)VS7主要針對中低端消費(fèi)市場。官方指導(dǎo)價68-168萬元,是最便宜的合資中型SUV。
使側(cè)面看起來不至于太過單薄。鋒蘭達(dá)的車身尺寸為4485*1825*1620mm,軸距2640mm,整體表現(xiàn)比捷達(dá)VS5要好上一些。
鋒蘭達(dá)好。外觀設(shè)計(jì):線條流暢,前臉造型動感,整體視覺效果非常吸引人??臻g寬敞:前后排乘客都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn),后排座椅還可以放倒,進(jìn)一步擴(kuò)展行李箱容積。
捷達(dá)vs5??臻g方面對比,鋒蘭達(dá)車長與軸距略長但不明顯,VS5更寬,再實(shí)坐空間VS5會更大些,后備箱VS5多44L。
車身尺寸在一眾合資緊湊型SUV里只能算中規(guī)中矩,捷達(dá)VS5的長/寬/高分別為4418/1841/1616mm,軸距為2630mm。
而緊湊型SUV,不僅好開,好停,也有著極高的性價比,所以也有著頗高的熱度,豐田鋒蘭達(dá)、日產(chǎn)逍客和捷達(dá)VS5,這三款車型均為這一市場的優(yōu)質(zhì)車型,它們不僅在機(jī)械素質(zhì)方面十分強(qiáng)悍,更憑借著優(yōu)良的口碑有著不錯的市場表現(xiàn)。
現(xiàn)在要選擇10萬以下的合資SUV,這三款不得不看。 第一款:捷達(dá)VS5 280TSI 自動進(jìn)取型 指導(dǎo)價:58萬元 捷達(dá)品牌的成立,就是沖著性價比去的。但誰都沒有想到,作為大眾的兒子,性價比竟然可以這么高。
在10萬預(yù)算范圍內(nèi),想要購買SUV車型的話,吉利遠(yuǎn)景SUV、長安CS75和哈弗H6都是不錯的選擇。這些車型具備較高的性價比,外觀時尚大氣,內(nèi)部空間寬敞舒適,動力充沛,能夠滿足日常使用需求。
哈弗酷狗是一款“音樂性能SUV”,在緊湊型SUV市場中算是空白領(lǐng)域。新車設(shè)計(jì)上延續(xù)了哈弗大狗的風(fēng)格,前臉***用豎向點(diǎn)矩式鍍鉻鋪陳和全黑鋪墊的一體式格柵,圓形的大燈組完全融入進(jìn)氣格柵,看上去十分硬朗且復(fù)古。
萬左右suv首選哈弗H6捷達(dá)VS 5長安CS75 PLUS長安歐尚X7寶駿RS5瑞虎8等1哈弗H6 哈弗H6自上市以來,就一直擁有著較高的關(guān)注度,其銷量也是連續(xù)多年居緊湊型SUV車型市場榜首,甚至在傲人的銷量面前,哈弗。
在10萬以內(nèi)的SUV市場中,捷途X70和哈弗M6是性價比較高的兩款車型。捷途X70在配置和空間方面表現(xiàn)出色,而哈弗M6則以性能穩(wěn)定和舒適性受到消費(fèi)者歡迎。
在廣汽傳祺的大家庭中,有10款10萬左右的SUV供我們選擇。從緊湊型到大型,從小型到中型,無論你是尋求家庭實(shí)用,還是追求豪華舒適,都能在這里找到心儀的那一款。
萬左右可以購買的SUV新車有新寶駿RS5哈弗H6長安CS55榮威RX5傳祺GS41新寶駿RS5 官方指導(dǎo)價***81358萬元 新寶駿RS5全新的品牌鉆石造型LOGO比以往馬頭標(biāo)更有設(shè)計(jì)感,加之變形金剛一般的車身線條元素。
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