本篇文章給大家分享10萬級比較重的車,以及10萬級比較重的車有哪些對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
1、如果是我的話,肯定會毫不猶豫地選擇國產(chǎn)車,至于原因也很簡單,拋開合資品牌身份,它們本就是更好的選擇,個別車型更是產(chǎn)品實力越級,且現(xiàn)在國產(chǎn)品牌口碑也不差。拿奇瑞的艾瑞澤8來說,它在產(chǎn)品綜合素質(zhì)上就全面領(lǐng)先了大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸這些老牌的合資家轎,關(guān)鍵,領(lǐng)先的幅度還不小。
2、縱使車企內(nèi)卷對于消費者來說是件好事,但在價格戰(zhàn)洪流之一,不少消費者在買車時卻泛起了糾結(jié),尤其是在10萬級緊湊型轎車中。
3、哈弗H6勝在性價比高,同樣的價格配置比較齊全,用車體驗也很好,這也是它一直能保住銷冠的原因。缺點也是不容忽視的,后期保值率一般,如果開幾年打算換車的話,還需慎重考慮。
1、綜合來看,傳祺GS4 MAX在主被動安全上比長安CS75 PLUS更舍得下本,雖然定位10萬級,但更懂得將有限的成本落實到對用戶最有用的配置上,為用戶提供更超值的安全守護。大而實用,才是合格的家用車 家用車空間不僅要大,更要實用。
2、萬級車型 全新奧迪A3/A3L 預(yù)售區(qū)間:21萬元-25萬元 亮點:更長、更得勁 全新奧迪A3家族的到來可以說更加吸引年輕消費者的關(guān)注,畢竟無論在價格還是車型定位上,全新A3都更符合年輕消費者需求。而更重要的是,現(xiàn)款奧迪A3的換代,實在讓我們等得太久了。
3、導讀:邁騰是大眾所出品的一款中級車,目前在市場上的銷量相當不錯,其19年合計銷出169242臺,這樣的成績放在中級車的細分市場稱得上驚艷。
4、物美價廉只是一種營銷手段,從古至今都是一分錢一分貨,買蘿卜的價格永遠買不了人參。 1不愧對每一個信任,是我做人的標準,不辜負每一個客戶,是我做生意的信條。 1做品牌靠的不是花言巧語,而是誠信,賣產(chǎn)品靠的不是廉價,而是品質(zhì)。 1您放心,沒有一個銷售會故意報高價嚇跑客戶。
5、銷售秘訣幫助你成為銷售高手 銷冠的五種方法 讓顧客無腦下單 你能為客戶解決問題 顧客真正需要的是什么?顧客向你購買的背后是解決哪些問題?千萬不要圍繞著產(chǎn)品做文章,一定要圍繞著問題做文章。
1、總結(jié):帝豪L、軒逸、朗逸都是10萬級緊湊市場的中流砥柱,尤其是帝豪L,不僅有著吉利0時代的高品質(zhì),而且在年輕人注重的智能、安全、美感上都表現(xiàn)出了越級的產(chǎn)品力,對于準備入手10萬級家轎的消費者而言,如果目前在考慮入門版的軒逸或朗逸,不妨參考一下帝豪L。
2、本田飛度 本田飛度是一款家用車的代表,深受年輕消費者的喜愛。日前在日本發(fā)布了新款車型,外觀內(nèi)飾都有提升,至于何時國產(chǎn),相信也要在下半年。江湖流傳一句,飛度不去改,不如推下海,這也說明飛度除了實用,可塑性方面同樣突出。市面大量各種配件供應(yīng),如果預(yù)算緊,還能選擇二手件,玩飛度還是挺幸福的。
3、老司機:這一代的廣汽傳祺GA6產(chǎn)品能力是有的,外觀和內(nèi)飾的設(shè)計也都很符合時下消費理念,而且***用了6速手自一體變速箱車輛整體駕駛感都還不錯。奈何傳祺本身就不太在乎,所以轎車聲量太少以至于很多人都想不起這車?,F(xiàn)如今如果還考慮燃油車且要大車配置高的話,去試駕一下會有驚喜。
4、推薦5L銳·混動車型,家用的話5L銳·混動豪華版配置夠用,基礎(chǔ)配置基本都有。大眾速騰 雖然新款要上市,但是新款價格必然貴,追求性價比可以考慮現(xiàn)款車型,目前優(yōu)惠很大,抄底的好機會。
1、而MG5就是自主品牌之中,10萬級產(chǎn)品年輕運動轎跑的最好代表,如果希望擁有一輛實惠的轎跑車型,MG5是性價比相當高的選擇。 奇瑞艾瑞澤5 PLUS 預(yù)售價:49萬-99萬元 車厘子推薦指數(shù):3星?? 新車亮點 奇瑞艾瑞澤家族絕對是中國家轎最受認可的品牌之一。
2、可以說,其充沛的動力輸出以及迅猛的瞬間加速能力,說長安歐尚X5是10萬級最快的SUV,絕對是當之無愧了。 除了強勁的動力之外,歐尚X5還為用戶提供了舒適、運動、經(jīng)濟以及賽道四種模式。在不同模式下,最直觀的感受是油門踏板的響應(yīng)速度明顯不一樣。其中,最有意思的還是賽道模式。
3、榮威i5最大的競爭優(yōu)勢就是價格,在同級別同價位的緊湊型轎車當中以比較低的價格而且比較豐富的配置讓很多人滿意,我當時買車的預(yù)算并不是很充足而且還有幾十萬的房貸要還,10多萬的購物車預(yù)算確實有些囊中羞澀,還好這輛車的價格不高,全部辦完落地也不超過10萬塊錢,沒什么壓力,負擔比較小。
尺寸:4875x1925x1780mm,2855mm 作為奇瑞捷途家族中的最新旗艦級SUV,捷途X95是一款長近4米9的中型SUV,但其起步價卻控制在10萬以內(nèi),性價比相當高。
我們通過對比來分析一下。吉利豪越L在12月12日正式上市,共推出3款車型,售價區(qū)間為179-179萬元,全系為7座布局,提供0T一種動力選擇。捷途X90 PLUS在市場上推出時間相對早一些,11月份年度改款也正式推出。
動力系統(tǒng)方面,首批上市的豪越僅提供8T車型,***用8T發(fā)動機+7速雙離合變速箱的組合,最大功率135kw、最大扭矩300Nm,這套動力系統(tǒng)也用在博越、嘉際等車型上;相比捷途X90 6T車型,豪越最大功率少10kw,最大扭矩多10Nm。質(zhì)保期方面,吉利豪越為4年10萬公里,捷途X90為10年或20萬公里。
編輯點評:捷途X95定位中型SUV,并且在配置、動力方面,捷途X95同樣是相當有競爭力。同時,捷途誕生以來便走主打性價比的路線,所以捷途X95在售價上還有非常大的競爭力。
雖然***用了前麥弗遜后扭力梁的懸架,但是乘坐的舒適性還算比較不錯,面對市區(qū)的小顛簸都能夠處理得較為干凈,而遇上了大顛簸的話,車輛通過后的余震感還是有些明顯,但是考慮到其10萬元左右的售價,也就能夠忍受其開船一樣的駕駛感覺了。
1、卡羅拉的成功,是多年的用戶口碑。它在同級別中表現(xiàn)絕對不是最強的,但勝在均衡、全面,沒有什么致命的短板,加上有時間的驗證。
2、最后:吉利帝豪的綜合實力的確是不錯,在家用轎車這個級別中來說。全新的吉利帝豪,可以說是很適合家用了。整體造型耐看,內(nèi)飾氛圍不錯,科技配置夠用。車內(nèi)空間相比較于同級別車型來說,也是比較的充裕。這樣一款緊湊級國產(chǎn)轎車,值得去選擇。
3、卡羅拉這款從配置空間價格來說都比較合適,還有一點是卡羅拉這款比較耐用,不想以后太麻煩,所以卡羅拉是個很好的選擇,作為家用車卡羅拉,各方面算是很好的了。
4、雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的‘新感觀領(lǐng)秀緊湊型轎車,雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車,更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先,以‘新銳+實力’的強大優(yōu)勢沖擊現(xiàn)有中級車市場,目標直指第一陣營”。本田的發(fā)動機是世界出名的,而且有很輝煌的一段歷史。
5、二手車不丟面子。自己的能力在那個地方,自己的面子值多少也明擺著,心態(tài)不要太扭曲,你比不上的人多的去,比不上你的人也一大把。5萬比不上10萬,10萬比不上100萬。挑選一輛正常的二手車。最好是找熟人或者懂行的人一起。
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