奧德賽新車10萬左右的車-奧德賽新車多少錢一臺

今天給大家分享奧德賽新車10萬左右的車，其中也會對奧德賽新車多少錢一臺的內(nèi)容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

• 1、本田商務車7座10萬左右有哪些車型
• 2、實車測評:這款十萬的國產(chǎn)車,號稱品質(zhì)不輸奧德賽,會打臉嗎?
• 3、十多萬買個二手奧德賽值嗎
• 4、上市四個月便改款,只為國六,空間超奧德賽,堪稱10萬級最強MPV

本田商務車7座10萬左右有哪些車型

本田目前沒有10萬左右的7座商務車可供選擇。如果您對本田的7座商務車感興趣，可以考慮奧德賽或艾力紳等中高端車型，這些車型在品質(zhì)、性能和舒適性方面都表現(xiàn)出色。在選擇車型時，請根據(jù)自己的實際需求和預算進行綜合考慮，選擇最適合自己的車型。

市場競爭：在國內(nèi)市場，本田的其他七座MPV如奧德賽和艾力紳各自定位于家用和商務場景，價格相對較高。而FREED作為入門級車型，以較低的價格提供了相似的品質(zhì)和配置，無疑會對其他競品構成挑戰(zhàn)。

本田商務車7座10萬左右的選擇，你可以考慮本田的杰德這款車型。杰德作為一款7座商務車，不僅空間寬敞舒適，還搭載了本田的先進技術，為你提供穩(wěn)定而高效的駕駛體驗。而且，它的價格也在你的預算范圍內(nèi)，大約10萬左右就能入手，非常具有性價比。當然，除了杰德之外，本田還有其他7座商務車型可供選擇。

實車測評:這款十萬的國產(chǎn)車,號稱品質(zhì)不輸奧德賽,會打臉嗎?

1、宇宙的盡頭不一定是鐵嶺，但是在很多人心目中，家用車的盡頭是奧德賽。大空間、多座位、奢華配置——讓奧德賽成為了高品質(zhì)家用車的代名詞，但298~368萬的定價也讓普通家庭望而卻步。

2、傳祺GM8外觀大氣，尤其是新款，也就是***版，前臉***用了直瀑式中網(wǎng)造型，且用的是全鍍鉻材質(zhì)，氣場十足，真的有埃爾法的氣勢。即便是老款外觀也十分漂亮，辨識度很高，一眼看上去十分大氣。奧德賽雖然外觀沒有那么霸氣，但是一看就是日系居家風格，重點在實用。

3、動力對于mpv車型來說完全夠用，調(diào)校偏向舒適，但比起gl奧德賽會差一些。轉(zhuǎn)彎輔助出色，這么高的車在轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)，看來傳祺對安全性能方面還是比較重視的。接下來再來看看傳祺gm8的缺點：內(nèi)飾用料厚度明顯不及合資車，如果有對比過這幾款車的朋友相信都會認可這點。

十多萬買個二手奧德賽值嗎

選購二手奧德賽，其價格區(qū)間從20萬到30.80萬不等，相較于新車的指導價298萬至298萬，似乎顯得更加實惠。然而，這一價格差異背后，也蘊含著多種考量因素。首先，新車與二手車在維護保養(yǎng)上的差異是價格懸殊的主要原因之一。

總之，只要車輛狀況良好，十年車齡的奧德賽依然是一個值得考慮的選擇。購買二手車需要謹慎，但找到狀態(tài)良好的車輛，它會為您帶來無盡的樂趣和探險機會。

對于二手車的選擇，首要關注的無疑是車輛的實際狀況。即使歲月流轉(zhuǎn)，十年的本田奧德賽依然值得考慮，因為良好的車況使其成為一個不錯的選擇。二手車的價格會隨時間推移而下降，但只要車輛狀況優(yōu)良，十年的奧德賽依然具備性價比。

親，你好，非常感謝你的耐心等待。關于不建議購買二手奧德賽車型的原因，主要有以下幾點。首先，這款車型目前的性價比相對較低。從配置上來看，它并不算特別豐富，但價格卻偏高，因此性價比不夠理想。其次，這款車型在市場上的表現(xiàn)并不出色，市場保有量較低，這意味著將來二手車的價格可能會偏低。

原車的頂配版本大約在30萬人民幣左右。如果車輛保養(yǎng)得當，行駛里程已經(jīng)達到27萬公里，且使用時間接近10年，預計在二手車市場上的售價可能在10萬元上下，但具體價格還需考慮車輛的實際狀況，如車況、內(nèi)飾磨損程度、機械性能等因素。

因此，在購買前最好對車輛進行全面的檢查，以確保沒有潛在的故障?？偟膩碚f，購買二手奧德賽需要謹慎考慮多方面因素。雖然價格可能是一個重要的考慮因素，但車況、手續(xù)和潛在故障等問題也同樣重要。因此，建議在購買前做好充分的調(diào)查和準備工作，以確保購買到一輛性能穩(wěn)定、價格合理的二手奧德賽。

上市四個月便改款,只為國六,空間超奧德賽,堪稱10萬級最強MPV

1、上汽大通G50上市才4個月就又迎來了改款，目前上汽大通G50國六版車型已正式上市。新車共推出了4款車型，搭載3T和5T兩款發(fā)動機，售價區(qū)間為18-198萬元，與老款車型保持一致。

2、作為國內(nèi)市場的合資品牌MPV系列中的王者本田奧德賽，近日，在日本本土發(fā)布了中期改款的奧德賽，亮點頗多，那意味著國內(nèi)MPV王者即將迎來一次不小的改變，其中尤其以外觀變化更為明顯。海外版本田奧德賽（也就是日規(guī)版本）變化較大的是外觀和配置差異。而中國市場的本田奧德賽一直都是參照和引進日規(guī)版奧德賽。

3、作為Honda全球戰(zhàn)略MPV，奧德賽引入廣汽本田已經(jīng)21年，不斷以多元陣容滿足不同用戶需求，率先在業(yè)內(nèi)實現(xiàn)全混動銷售，并推出聚焦特殊人群的福祉版和聚焦商務精英的四座版，持續(xù)圈粉超70萬用戶，而2024款奧德賽的上市，肯定將進一步豐富奧德賽品牌矩陣，繼續(xù)刷新高端家用MPV的價值標桿。

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