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10萬(wàn)以下的4米9車-48米suv10萬(wàn)

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要求:皮實(shí)耐造的SUV!10萬(wàn)落地,這4款必看,中/德/日系都有～

1、曾經(jīng)的家轎神車捷達(dá)，如今已成為一汽大眾旗下，繼大眾、奧迪之后的第三個(gè)品牌，而VS5便是捷達(dá)品牌旗下首款車型了，門檻也非常親民，價(jià)格區(qū)間是48萬(wàn)-128萬(wàn)，可是說(shuō)是你能買到最便宜的德系SUV。

2、第二吉利博越，官方指導(dǎo)價(jià)88-118萬(wàn)元，做工用料、底盤***、三大件都很穩(wěn)定，是SUV的后起之秀，在國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV里面，吉利博越算得上是一輛知名度很高的明星車型，除了高顏值的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)之外，博越吸引消費(fèi)者的地方還有其優(yōu)良的制作工藝。

10萬(wàn)以下的4米9車-48米suv10萬(wàn)
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、哈弗H6。第一款推薦就是國(guó)產(chǎn)“神車”哈弗H6（指導(dǎo)價(jià)80-110萬(wàn)元），哈弗H6為了提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，剛剛推出了第三代產(chǎn)品，也就是2021款哈弗H6，其價(jià)格定位在10萬(wàn)左右。

4、以上這三款車，建議可以做為重點(diǎn)兒考慮，有超省油的還經(jīng)濟(jì)的如寶駿510，有全面均衡穩(wěn)定性強(qiáng)的，如長(zhǎng)安的CS35Plus，還有性能強(qiáng)悍的如吉利繽越。選擇自己喜歡的。并且都很耐用，油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。

5、提起思皓X8想必大家能聯(lián)想到的就是德系品質(zhì)了，作為國(guó)產(chǎn)新秀的它就具備了大眾優(yōu)秀的德系基因，率先把大眾SMV的概念在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)落地。思皓X8從骨子里散發(fā)出來(lái)的自信，除了德系品質(zhì)多年來(lái)的口碑沉淀，還有自身的硬實(shí)力。 顏值出眾，空間夠用 在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，一張漂亮的“臉蛋”確實(shí)能帶來(lái)不少好處。

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6、作為一款頂配才10萬(wàn)的SUV，瑞虎5x能給你的完全是越級(jí)體驗(yàn)。瑞虎5x的內(nèi)飾用料十分扎實(shí)，從上到下分別是軟塑料、啞光飾板、皮質(zhì)、打孔皮質(zhì)等材質(zhì)，并且在后面兩個(gè)材質(zhì)上還使用了真正的縫線工藝，并且空調(diào)的出風(fēng)口旋鈕也是金屬材質(zhì)，并非塑料裝飾。

頂配17萬(wàn)卻被遺忘,配2把鎖四驅(qū)帶大梁,長(zhǎng)4米9,霸氣不懼普拉多

1、而“Hi4-T”則是基于坦克平臺(tái)打造的縱置混動(dòng)架構(gòu)，是專屬于越野的技術(shù)路線，0T***用的是縱置布局，電機(jī)放到了P2位置，也就是變速箱的輸入端，并且將P2電機(jī)整合到了變速箱內(nèi)，所以叫做9HAT。

2、對(duì)比之前開(kāi)的RAV4，很多用慣了的配置在新車上都消失了：座椅是手扳的，皮革是后包的，座椅不帶加熱，大燈是手動(dòng)的，沒(méi)有天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)等都缺配，鑰匙居然還不能折疊，像一把匕首。7發(fā)動(dòng)機(jī)跟RAV4配的4發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率都是120KW，加速能力差了一長(zhǎng)截。

3、最合適你的其實(shí)是三菱歐藍(lán)德，個(gè)不小，配置高而且還不貴，17-8萬(wàn)就四驅(qū)快頂配了，車皮實(shí)，毛病不多。偶爾自駕游撒個(gè)歡什么的完全夠。 RAV4和奇駿、CR-V也可以看看，但20萬(wàn)只能是0的或者5T的，錢還不一定罩得住，這仨車的通過(guò)能力排序是奇駿最強(qiáng)，RAV4其次，CR-V第三，其實(shí)半斤八兩，又不是越野車，能郊游就夠。

4、奧迪Q5L曾經(jīng)和寶馬X奔馳GLC等屬同級(jí)別產(chǎn)品，后來(lái)市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整后，檔次要遜于奔馳、寶馬，也許奧迪本就是二級(jí)品牌，最高優(yōu)惠近9萬(wàn)元。 奧迪Q5L是全球首款長(zhǎng)軸距的高檔中型SUV，配備EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。 這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)起來(lái)特別熟悉，途觀L上也是這款EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)校并不一樣。這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)穩(wěn)定，動(dòng)力輸出好。

號(hào)稱“移動(dòng)大沙發(fā)”,五菱凱捷混動(dòng)鉑金版,長(zhǎng)近4米9

1、然后油耗方面，凱捷混動(dòng)鉑金版市區(qū)油耗為75L/100km，按照目前92號(hào)油的油價(jià)來(lái)?yè)Q算，每公里油錢不到4毛，如果每年行駛里程夠多，加上這車價(jià)格親民，妥妥的省錢利器了。

2、可以完全收納到后備箱的底部，與整個(gè)地板保持齊平，看上去，第三排座椅完全不存在，把整個(gè)空間騰出來(lái)讓給第二排，與此同時(shí)還能擴(kuò)大后備箱的容積。據(jù)了解，五菱凱捷的整體容積達(dá)1514L、長(zhǎng)度達(dá)1420mm，十分適合居家旅行。

10萬(wàn)買輛最安全的旅行車,不僅能玩,還更容易說(shuō)服女友

1、繼續(xù)二手旅行車推薦，價(jià)格來(lái)到10-12萬(wàn)元的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位就可以買到豪華品牌的旅行車。上升到10元的價(jià)格就不能再將就，要有品牌知名度、足夠安全、更好的行駛質(zhì)感等，而今天的主角沃爾沃V60就可以滿足你的所有需求。

2、所以在機(jī)緣巧合之下，朋友推薦我一位二手車商，他手上有一輛凱越旅行車，開(kāi)價(jià)8萬(wàn)。一看內(nèi)飾規(guī)整、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)還挺靈光，行駛里程也只有6萬(wàn)公里，重點(diǎn)是，這車還是手動(dòng)擋，可比4AT的凱越省油靠譜多了。心想著原本想買臺(tái)車來(lái)套指標(biāo)，沒(méi)想到還能買到一輛頗有***的旅行車，也算是意外收獲。

3、~20萬(wàn)的車型，很多可以考慮了，省油還是買緊湊型車，排量在6~0，比如凱越等。MPV現(xiàn)在途觀很搶手。

4米9配四驅(qū),途昂X這是要干什么?

1、在手機(jī)已成為必備品的今天，途昂X在擋把前方的儲(chǔ)物格也貼心的配備了無(wú)線充電功能，當(dāng)然還有USB接口和12V車載電源。

2、途昂汽車具有多項(xiàng)智能功能，主要包括LKA車道保持功能和ANC主動(dòng)降噪科技，而途昂X作為途昂的衍生車型，通常也會(huì)配備這些核心功能。以下是具體介紹： LKA車道保持功能 高速巡航輔助：當(dāng)車速超過(guò)80公里/小時(shí)后，此功能自動(dòng)啟動(dòng)，確保車輛保持在行駛車道內(nèi)，降低因偏離車道而引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

3、途昂X的四驅(qū)系統(tǒng)是全時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)便是一切時(shí)間，車輛全是四個(gè)車輪子單獨(dú)促進(jìn)的推動(dòng)設(shè)備。全時(shí)四驅(qū)根據(jù)一個(gè)柔性連接的中央 差速器 ，再根據(jù)前軸和后輪的單獨(dú)分動(dòng)箱，把推動(dòng)分派到四個(gè)車胎。

4、途昂X的四驅(qū)系統(tǒng)是全時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)就是任何時(shí)間，車輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。全時(shí)四驅(qū)通過(guò)一個(gè)柔性連接的中央差速器，再通過(guò)前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)分配到四個(gè)輪胎。

5、此外，頂配的四驅(qū)尊崇旗艦版屬于“滿配”狀態(tài)，無(wú)論是全面的輔助駕駛功能，還是琳瑯滿目的舒適性配置，表現(xiàn)均非常全面。但如果你對(duì)配置的要求并非那么極致，其實(shí)四驅(qū)尊崇旗艦版已經(jīng)能夠滿足大部分人日常出行的用車需求，無(wú)需花費(fèi)高達(dá)32萬(wàn)元購(gòu)買頂配版本。

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