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小米汽車后面像什么-小米的車造的怎么樣了

本篇文章給大家分享小米汽車后面像什么，以及小米的車造的怎么樣了對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

小米“抄越”保時捷,雷軍“吊打”馬斯克

德國豪車保時捷怎么也沒有想到，已經(jīng)反復(fù)被各路中國造車新勢力吊打了一整年的自己，圣誕節(jié)假期還得出來加班。 這一次，讓保時捷“被迫上鐘”的，是名中帶電又帶車，天命所歸、注定造車的雷軍。 在2023年僅剩三天時，雷軍終于召開了小米汽車真正意義上的第一場公開發(fā)布會。

雷軍交車，大佬們打造IP。小米汽車首款車型——小米SU7的首批車主交付儀式上，上演了“千億總裁給我開車門”的大爽劇。而車主僅僅用了20多萬買一輛車，就能享受到：公司高管排成排，夾道歡迎每一個車主到來，而且千億總裁親自給車主拉開車門。事件一出，引起了不少網(wǎng)友的贊嘆。

小米汽車后面像什么-小米的車造的怎么樣了
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

造車這個項目，就像是十年前的手機(jī)行業(yè)，馬斯克造車那么多年，可見難度絕不一般。這個行業(yè)， 有的人是被人騙進(jìn)去的，有的人是為了騙人而造車，小米或許真的會成為這個行業(yè)的顛覆者。

不久之前，小米在一個近2萬人的米粉群體展開智能電動車立項調(diào)研，有超過92%的米粉支持小米造車； 第有朋友。 從2013年雷軍拜訪馬斯克之后，雷軍個人+順為資本+小米集團(tuán)，利用7年時間，先后投資了50家新能源 汽車 相關(guān)企業(yè)，如果算上芯片產(chǎn)業(yè)，粗略估算投資總額超過100億元。

最終，雷軍的選擇是“責(zé)任身上扛，情誼兩肩挑”。

小米汽車后面像什么-小米的車造的怎么樣了
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米汽車設(shè)計細(xì)節(jié)曝光:溜背造型、環(huán)境感知雷達(dá)、充電接口

溜背造型：小米汽車MS11的整車造型比較圓潤，側(cè)面***用了溜背轎跑樣式，車頂還配備了巨型一體式天幕，這樣的設(shè)計不僅美觀，還能提升車輛的空氣動力學(xué)性能。

曝光內(nèi)容：網(wǎng)上流出的是號稱小米汽車MS11的設(shè)計效果圖，該效果圖與先前曝光的工程圖在造型上基本一致。設(shè)計特點(diǎn)：整車造型圓潤，側(cè)面為溜背轎跑樣式。車頂配備巨型一體式天幕。***用封閉式前格柵，搭配圓潤大燈組和三角形進(jìn)氣口。尾部設(shè)計有層次感，***用貫穿式尾燈。

外觀方面，小米YU7整體依然***用了大家比較熟悉的家族式設(shè)計語言，辨識度十足，又不乏運(yùn)動氣息，大溜背使得車身造型相當(dāng)帥氣。車身尺寸方面，根據(jù)目前已知信息來看，其后驅(qū)版車型的長寬高分別為4999/1996/1608mm，四驅(qū)版車型的長寬高分別為4999/1996/1600，軸距均為3000mm，定位中大型SUV。

從這次曝光的實(shí)車圖上可以看出，小米YU7延續(xù)了小米SU7創(chuàng)立的家族式設(shè)計，大燈和前臉造型都沒有發(fā)生大的變化，依然有明顯的保時捷風(fēng)格。小米SU7的成功，與它的外觀設(shè)計有直接關(guān)系，因此小米YU7也沒有必要進(jìn)行調(diào)整。尺寸方面，小米YU7的車身長度達(dá)到了4999mm，軸距則達(dá)到了3000mm，達(dá)到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

問答:你愿意為小米汽車(SU7)付多少錢?我的答案很清晰

所以個人從情緒上是能夠做到理性分析這臺車的，能做到不偏不倚，那么在北米SU7在個人心目中的理想定價也就很清晰了。先看設(shè)計再講參數(shù)，綜合參數(shù)來分析。

小米SU7的60期分期購車方案月供金額會根據(jù)首付比例的不同而有所差異。具體來說：如果選擇15%的首付方案，那么首付金額為32385元，貸款本金為183515元，60期的月供為3440元，總利息約為22898元或23000元（根據(jù)不同方案可能略有差異）。

小米SU7是小米汽車推出的首款純電動轎車，于2024年正式上市。

小米汽車到底怎么樣?

1、小米汽車的質(zhì)量是可靠的。從小米汽車的首款車型SU7的表現(xiàn)來看，其質(zhì)量得到了多方認(rèn)可。中保研的測試結(jié)果顯示，小米SU7在多項安全測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，包括耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、結(jié)構(gòu)耐撞性、碰撞兼容性以及車內(nèi)乘員安全等方面。此外，在模擬駕駛員側(cè)25%偏置碰撞的測試中，小米SU7也獲得了優(yōu)秀評價。

2、小米汽車的質(zhì)量還是可靠的。小米作為一家知名的科技公司，在汽車領(lǐng)域也展現(xiàn)出了其技術(shù)實(shí)力和品質(zhì)追求。小米汽車在生產(chǎn)過程中注重質(zhì)量控制，***用了先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量檢測體系，以確保每一輛汽車都符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。

3、性能表現(xiàn)：小米汽車在動力、操控、續(xù)航等方面均表現(xiàn)出色。其搭載的電動機(jī)具有高效、環(huán)保的特點(diǎn)，能夠提供強(qiáng)勁的動力輸出。同時，小米汽車的操控性能也十分優(yōu)秀，駕駛起來穩(wěn)定且靈活。此外，小米汽車的續(xù)航能力也值得稱贊，能夠滿足用戶日常出行的需求。

小米汽車設(shè)計效果圖曝光,或并非最終版本

1、曝光內(nèi)容：網(wǎng)上流出的是號稱小米汽車MS11的設(shè)計效果圖，該效果圖與先前曝光的工程圖在造型上基本一致。設(shè)計特點(diǎn)：整車造型圓潤，側(cè)面為溜背轎跑樣式。車頂配備巨型一體式天幕。***用封閉式前格柵，搭配圓潤大燈組和三角形進(jìn)氣口。尾部設(shè)計有層次感，***用貫穿式尾燈。

2、溜背造型：小米汽車MS11的整車造型比較圓潤，側(cè)面***用了溜背轎跑樣式，車頂還配備了巨型一體式天幕，這樣的設(shè)計不僅美觀，還能提升車輛的空氣動力學(xué)性能。

3、泄密事件概述：小米汽車設(shè)計文件泄密事件引起了廣泛關(guān)注。經(jīng)小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理回應(yīng)，泄露的文件是早期的招標(biāo)過程設(shè)計稿，并非最終文件。處理結(jié)果：小米內(nèi)部發(fā)布通報，宣布對涉事的合作方北京某模塑科技有限公司進(jìn)行處罰。該公司因未能妥善管理其下游供應(yīng)商，導(dǎo)致保密文件泄露，因此被處以100萬元的經(jīng)濟(jì)賠償。

4、從***來看，該車與小米YU7偽裝車停放在一起，車身尺寸比小米YU7大上一圈。已知YU7車長接近5米，那旁邊這個大家伙車長至少達(dá)到5米2或5米3的樣子。再結(jié)合早前更清晰的路透圖來看，該車造型設(shè)計收斂不少，輪廓更為方正硬朗。這個造型雖然會提高整車風(fēng)阻系數(shù)，但優(yōu)勢也很明顯。

15萬元大六座!小米增程SUV曝光,裸車交付車主組裝?!

除了已經(jīng)上市的小米SU7和SU7 Ultra，還有一款代號為MX11的純電SUV和一款代號為N3的增程式SUV。而前不久德意志銀行發(fā)布的小米研報，也再次驗(yàn)證了這一消息。結(jié)合現(xiàn)有消息來看，MX11指的是小米YU7，***于2025年上市，另一款代號為N3的增程式SUV或是本次曝光的新車。

從網(wǎng)傳的兩張偶遇諜照來看，圖中兩臺車在冬測場景中并行停下，右側(cè)尺寸較小的偽裝車預(yù)計為小米 YU7，而左側(cè)尺寸、造型更方正的偽裝車預(yù)計是小米汽車的第三款新車。

前幾日，雷軍官宣，小米的第二款車型YU7將在今年6月正式上市，消費(fèi)者翹首以待的小米SUV終于來了。這款車的熱度極高，但除了SUV的身份，小米YU7不會有太多的驚喜?；揪褪荢U7的“墊高”版本，類似Model Y與Model 3的關(guān)系。

總的來說，小米增程SUV D14的曝光展現(xiàn)了小米在新能源汽車領(lǐng)域的野心和實(shí)力，其精準(zhǔn)的市場定位、吸引人的定價策略以及先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)都使其有可能成為理想等新能源汽車品牌的強(qiáng)勁競爭對手。

小米YU7 小米已經(jīng)官宣，旗下首款SUV車型小米YU7將在2025年的6-7月份上市，而售價則預(yù)計會在30-40萬之間。作為一款中大型SUV，小米YU7的長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm，外觀造型有點(diǎn)撞臉法拉利的那款SUV。

雷軍新車秘密曝光 兩座版小米新車上榜 本次工信部名單，其中一大重磅車型就是小米SU7 Ultra 2座版。 雖然小米官方還沒透露關(guān)于小米SU7 Ultra 2座版太多信息，但從申報信息中看，工信部確認(rèn)新車將有2座版本，同時2座版車型的整備質(zhì)量由5座版的2360kg減輕至2330kg。

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