su7小米對比保時捷-華為保時捷和小米至尊紀念版哪個拍照好
今天給大家分享su7小米對比保時捷，其中也會對華為保時捷和小米至尊紀念版哪個拍照好的內(nèi)容是什么進行解釋。
簡述信息一覽：
28次提及保時捷,小米SU7要做年輕人的第一輛保時米?
1、回歸到標題上說的問題：小米SU7的產(chǎn)品力是什么水平？從對自研技術(shù)的投入來看，小米SU7的起點還是會比許多新勢力品牌初創(chuàng)時更高一些，至少作為品牌的第一款車，它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)可以與智界S7和極氪007兩款各自品牌的主力車型直接對標。
2、小米SU7定妝照，是有點保時捷的氣質(zhì)，如何定價是個大難題 在12月28日，小米汽車總算舉辦了首次發(fā)布會，只不過這次并非真正的上市發(fā)布會，而是技術(shù)發(fā)布會，基本上除了價格之外的其他細節(jié)配置都講解了一遍，算是正式上市之前的最后一次大型預(yù)熱了。
3、年輕人的第一臺“寶馬 5 系” 有了架構(gòu)、技術(shù)、創(chuàng)新，最終還得落到實車，即 SU7 上。雷軍將這臺車定位為：C 級高性能生態(tài)科技轎車。 這個定位，我們得倒著看。 為什么是轎車，雷軍認為轎車是汽車工業(yè)的時代精神，所以堅定地選擇做轎車。而且造低車容易，造高車難，所以小米一定是選擇難而正確的道路。
小米SU7要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車!定價多少合適?
1、目前官方還沒有公布該車的上市信息和定價，對此消費者也是各持己見，不過官方表示小米SU7的定價會高于消費者的心理預(yù)期，也就是高于之前的預(yù)估價19萬。同時它也請廣大消費者放心，小米SU7一定會給用戶帶來非凡的用車體驗，接下來就要看官方怎么操作了，大家也可以盡情期待一番。
2、目前，邁騰、雅閣、凱美瑞等中端轎車的實際平均成交價在15-20萬元，如果此價位可以買到旗艦車型小米SU7，明顯屬于“撿漏”，它勢必會大量搶奪這些車的市場，成為大爆款（僅邁騰一款車，年需求量就高達20萬輛左右）。
3、Q7：小米汽車能買嗎？最后一個大家最為關(guān)心的問題：小米汽車能買嗎？從產(chǎn)品的角度來看，小米汽車更像是一個大號的“電子產(chǎn)品”，如果你是想要買來體驗新科技，那小米SU7可以毫不猶豫去買；但是如果只是想要一款可靠耐用的家用車，那么小米SU7或許并不只最合適的選擇。
4、比如一臺寶馬3系，賣30萬正常，賣40萬那就是有點貴，50萬，那消費者就要罵街了。同理可得，大家對于小米SU7的期望定價就是20萬，稍微超過一點可以接受，但是多了，消費者就要罵街了。貴得有道理？雷軍在提及售價的時候，也一直在說，小米貴的有道理，關(guān)于這點，應(yīng)該是沒吹牛。
5、SU7還配備了創(chuàng)新的可翻轉(zhuǎn)儀表盤和HUD抬頭顯示技術(shù)，后排座位可以擴展使用小米平板，進一步提升車內(nèi)***性。業(yè)內(nèi)專家指出，小米SU7集成了小米應(yīng)用生態(tài)、硬件生態(tài)和開放的CarIoT生態(tài)，實現(xiàn)了三大生態(tài)的深度融合，為用戶打造了一個智能、便捷的移動空間。
6、再說了，要是小米首款車型真的定價在20萬元以內(nèi)，那可就熱鬧了。你想啊，那個價格區(qū)間的車型競爭簡直就像一群餓狼搶肉一樣激烈！小米SU7作為新品牌車型，要想在那個戰(zhàn)場上分一杯羹，可不容易啊。
小米su7和保時捷對比
1、自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時捷Taycan的外觀放在一起進行對比。乍一看，兩者的整車造型確實有一定的相似度，跑車的造型、車身側(cè)面的線條語言、前后輪眉等等。除此之外，小米SU7還被圖片識別軟件識別成保時捷Taycan。
2、從車型外觀、性能表現(xiàn)、智能化配置、價格與性價比、售后服務(wù)與維修保養(yǎng)五方面對小米su7和保時捷進行比較。車型外觀 小米汽車su7***用了流線型設(shè)計，整體造型時尚動感。車身線條簡潔明快，具有很高的辨識度。同時，該車型注重空氣動力學(xué)設(shè)計，以提升車輛的續(xù)航里程。
3、車身尺寸方面，小米汽車SU7的長和高都有一定的優(yōu)勢，保時捷Taycan的車型更寬。軸距方面，小米汽車SU7足足比保時捷Taycan長了100mm。性能方面，小米汽車SU7雙電機版的前后電機分別為220kW和275kW，保時捷Taycan的電機功率在300kW到560kW的范圍，整體還是要更強一些。
4、外媒稱小米SU7比保時捷Taycan跑得快，續(xù)航比特斯拉Model S長，這家中國消費電子和智能手機巨頭首次嘗試制造電動汽車，配置令人印象深刻，功率高達 664 馬力。為何小米SU7會受到外媒的關(guān)注？主要這是一家以智能手機而聞名國內(nèi)的公司，其品牌在國外的知名度超過了許多國內(nèi)新勢力車企。
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