10萬歐元的車-歐美車系有哪些10萬左右的車

簡述信息一覽：

• 1、歐洲人是不是每個(gè)家庭都能買得起跑車?
• 2、這里列舉的3類車型,都是10萬內(nèi)平民車,差距之大超乎你想象
• 3、拳打思域、腳踢菲斯塔?頂配不足10萬的名爵5首推青奢旗艦版
• 4、450km續(xù)航,國產(chǎn)或10萬起?大眾ID.2比海豚更香?

歐洲人是不是每個(gè)家庭都能買得起跑車?

不是的，雖然在歐洲或者說在西方汽車普遍不貴，但是像跑車這種奢侈品級(jí)別的也不是普通家庭能買得起的。像日常的家用車都是量產(chǎn)的，幾萬歐元就能買到B級(jí)轎車，相當(dāng)于我們國內(nèi)20到30萬級(jí)別的車。再貴一點(diǎn)大概10萬歐元左右就是好一點(diǎn)的，像B級(jí)以上的奔馳寶馬奧迪這類的。

在歐洲，奔馳和寶馬包括奧迪在內(nèi)都是普通中產(chǎn)階級(jí)的家庭用車，尤其是寶馬，很多政界商界還有社會(huì)名流參加公共社交活動(dòng)很少有坐或者開寶馬的，也就是到了中國，把寶馬神化了。

在歐洲，奔馳、寶馬和奧迪是許多中產(chǎn)階級(jí)家庭的選擇。尤其是寶馬，它不僅是普通家庭的用車，也是政界、商界和社會(huì)名流的首選，公共社交活動(dòng)中常?？梢娖渖碛?。 在歐洲，有地位的人通常選擇勞斯萊斯、邁巴赫和賓利，這些車被簡稱為“RMB”。此外，捷豹、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等也是他們的座駕選擇。

而對于歐洲人來說，如果我需要一輛便宜或者性價(jià)比高的車，肯定買一輛二手車劃算，畢竟國外又不強(qiáng)制報(bào)廢。如果是要買新車，肯定買是在駕駛層面、設(shè)計(jì)層面、配置豐富度上能夠滿足我的追求。所以在歐洲市場一些廉價(jià)老平臺(tái)的車型，銷量一直沒有新車好。

第二名：特斯拉Model 3 消費(fèi)觀念成熟的歐洲人對于新能源汽車也情有獨(dú)鐘，在近幾年的歐洲年度車名單中，我們幾乎都能夠看到新能源汽車的身影，而這一次，特斯拉Model 3以242分的成績位列第二名。

這里列舉的3類車型,都是10萬內(nèi)平民車,差距之大超乎你想象

1、月20號(hào)，定位中型SUV的一汽-大眾捷達(dá)VS7正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)只有68-168萬元，源自大眾MQB平臺(tái)，車長超過6米，軸距超過了2米7，搭載4T+愛信6AT的合資SUV，標(biāo)配多連桿獨(dú)立懸掛、17寸輪轂、8英寸中控大屏、LED大燈燈組、后排出風(fēng)口等，同樣是將性價(jià)比做到了極致。

2、昨日，哈弗赤兔正式上市，全系只推出了三款車型，指導(dǎo)價(jià)為98-138萬元。從價(jià)格上看，哈弗赤兔可謂樹敵無數(shù)，除了和長安CS75 PLUS、名爵領(lǐng)航等車型有著較高的重疊度外，與自家的哈弗H6也有部分交集。

3、寶駿RS-5全系配備25英寸觸控液晶屏，在科技性上表現(xiàn)搶眼。不過受限于成本，其僅支持原廠互聯(lián)/映射，這一點(diǎn)大家需要注意。倒車影像/360度全景影像很是實(shí)用，特別是在倒車時(shí)候能發(fā)揮作用，幫助很多新手朋友避免剮蹭。寶駿RS-5也是搭載5T高低功率引擎，最大輸出達(dá)到130kW，開起來比較給力。

4、本田飛度是絕對的神車，同級(jí)別保值率第一的車型、省油耐開、好開、好停車，本田的空間魔術(shù)***不是吹的，那么小的車空間還不小，10萬可以買到5L CVT潮跑+版，5L配合CVT變速箱，飛度輕巧靈活的車身，動(dòng)力充足、省油省心、還保值，到時(shí)候換車不用擔(dān)心貴太多錢，就是看起來有點(diǎn)小巧，配置就比較一般，沒什么亮點(diǎn)。

5、就價(jià)格來說，瑞虎8的7座版車型指導(dǎo)價(jià)為88萬元，而上述對比的思皓X8車型指導(dǎo)價(jià)為48萬元。

拳打思域、腳踢菲斯塔?頂配不足10萬的名爵5首推青奢旗艦版

1、此外，全新一代名爵5還有著大哥名爵6的“聲望加成”。因?yàn)槊?在上市之初就直指本田思域，并重點(diǎn)宣傳加速和操控性方面的指標(biāo)，讓不少消費(fèi)者自然而然地將名爵的車型與“運(yùn)動(dòng)”、“性能”等字眼掛鉤。那么當(dāng)外觀如此富有運(yùn)動(dòng)感的全新一代名爵5推出后，我相信多數(shù)人的第一反應(yīng)肯定也是如此。

2、考慮到頂配只要99萬，為什么還要自行車？MG 5豪華旗艦版的升級(jí)配置包括無預(yù)警前排安全帶、前化妝鏡照明和6個(gè)揚(yáng)聲器（雅馬哈音響）。

450km續(xù)航,國產(chǎn)或10萬起?大眾ID.2比海豚更香?

km純電續(xù)航、支持125kW快充，配上這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)，如果ID.2all在國內(nèi)的價(jià)格能做到10萬以內(nèi)，這款車其實(shí)是相當(dāng)有競爭力，甚至比比亞迪海豚還要更香。

對比起同級(jí)別一般僅有300出頭的續(xù)航里程，大眾ID.2的續(xù)航可實(shí)在多了。據(jù)悉，新車將會(huì)配備磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程可以達(dá)到450km（WLTP工況），并且支持125kW快充，可以在20分鐘內(nèi)完成10%-80%的補(bǔ)能。

動(dòng)力性能上，上汽大眾ID3起步迅速，3秒內(nèi)即可完成0-50km/h的加速，且轉(zhuǎn)彎半徑小，適應(yīng)多種路況。比亞迪海豚的動(dòng)力表現(xiàn)雖然不及ID3，但在城市駕駛中也完全夠用。在續(xù)航方面，兩款車都表現(xiàn)出色。上汽大眾ID3的續(xù)航里程達(dá)到了450公里，而比亞迪海豚的續(xù)航里程為405公里。

比亞迪海豚：設(shè)計(jì)更加活潑和個(gè)性化，特別是其可愛的“河豚”造型，讓人一眼難忘。內(nèi)飾也可能更加符合年輕消費(fèi)者的審美。大眾ID.3：延續(xù)了大眾家族的簡潔風(fēng)格，雖然可能沒有太多的驚喜，但穩(wěn)重不失精致，更適合那些喜歡經(jīng)典、穩(wěn)重設(shè)計(jì)的消費(fèi)者。

比亞迪海豚：在配置上更勝一籌，提供豐富的車內(nèi)***功能以及全景天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等高端配置，尤其是405公里續(xù)航版本的騎士版性價(jià)比突出?？偨Y(jié)：如果您追求均衡性和實(shí)用性，大眾ID.3可能是更好的選擇；而如果您更看重性價(jià)比和個(gè)性化配置，比亞迪海豚則是一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

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