小米投資汽車名單-小米汽車投產(chǎn)
本篇文章給大家分享小米投資汽車名單，以及小米汽車投產(chǎn)對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
- 1、雷軍小米有多少小鵬汽車股權(quán)
- 2、427億!SU7之前,雷軍投了104家“造車”企業(yè)
- 3、小米投資眾泰33億是真的嗎
- 4、小米汽車參股的上市公司有哪些公司
- 5、小米核心供應(yīng)商名單
雷軍小米有多少小鵬汽車股權(quán)
1、雷軍小米占小鵬汽車的股份為5%。小鵬汽車投資人包括阿里、富士康、IDG、春華資本、晨興資本等。據(jù)天眼查消息稱，小鵬汽車c輪融資投資方包括小米科技、天使投資人何小鵬、經(jīng)緯中國、晨興資本，小鵬汽車c輪融資估值為40億美元。小鵬汽車在7月、8月分別完成C+和C++輪融資，融資金額超47億美元。
2、有的。早在 2015 年和 2016 年，雷軍就通過其創(chuàng)立的順為資本先后投資了新能源造車公司蔚來汽車和小鵬汽車。
3、雷軍小米有27%小鵬汽車股權(quán)。根據(jù)百度提供的資料所示，雷軍投資小鵬汽車560萬，股權(quán)占比27%。
4、小鵬汽車的股份情況如下：小米占小鵬汽車的股份為5%。小鵬汽車在純電驅(qū)動系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，其電機控制器、DCDC、充電機等被安置在前艙內(nèi)，電池系統(tǒng)則布置在乘員艙地板下方。初版電機功率密度達到10kW/L，目標達到15kW/L，超過國內(nèi)平均水平1倍以上。
427億!SU7之前,雷軍投了104家“造車”企業(yè)
1、雷軍在SU7之前，確實通過小米集團投資了104家“造車”企業(yè)，參投金額高達4262億元。以下是具體投資情況：投資數(shù)量與金額：從2021年3月至今，雷軍通過小米集團的投資主體共投資了104家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，參投金額總計4262億元。
2、余承東喜歡在發(fā)布會上拿BBA當(dāng)背景，而小米SU7的對標對象顯然要選的更高，這也注定了小米SU7不會像手機一樣走性價比路線。人們都期待小米還能像12年前那樣拿出震撼行業(yè)的1999，但雷軍表示：“不要再講9萬了，不可能的，也不要再講19萬，我們還是要尊重科技。
3、第二點，車輛本身實力確實足夠強悍其實，在定價之初，小米SU7價格是高于259萬元的，但經(jīng)過協(xié)商之后，雷軍認為小SU7對標特斯拉Model 3，在價格上必須有3萬左右的優(yōu)勢，因此將門檻下調(diào)至259萬元。
4、在小米SU7車上，小米做到了「人車家全生態(tài)」的一個閉環(huán)，不僅是操作邏輯與手機、平板保持一致，同時還模糊了手機與車機的界限，將兩者的內(nèi)容銜接，做到更加順暢與絲滑。不僅如此，車內(nèi)也一樣支持無線Carplay、Airplay等等功能，沒錯，哪怕是iPhone，也一樣可以在SU7上用，這格局不就上來了。
5、雷軍還透露，小米SU7的交付成績同樣亮眼。在發(fā)布會后的28天里，小米汽車已經(jīng)交付了5781臺新車，這對于一個新興造車企業(yè)來說，無疑是一份亮眼的成績單。雷軍強調(diào)，小米SU7的上市不僅引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱烈討論，更是成為了他們關(guān)注的焦點。盡管面臨爭議和壓力，小米SU7的受歡迎程度可見一斑。
小米投資眾泰33億是真的嗎
是真的。根據(jù)查詢眾泰汽車***顯示，2021年小米向眾泰汽車投資了33億元，用于研發(fā)自動駕駛技術(shù)，這是小米在自動駕駛領(lǐng)域的一次重要投資，所以小米向眾泰汽車投資了33億元是真的。
此外，小米與眾泰合作的傳言并非事實。眾泰汽車已明確表明并未與小米有過合作意向，而是專注于海外市場的拓展。因此，關(guān)于小米汽車代工廠的問題，答案是小米汽車***取的是自主造車策略，沒有代工廠。
小米和眾泰汽車目前沒有官方宣布的直接合作關(guān)系。以下是對這一結(jié)論的詳細解釋：公司動態(tài)與公告：小米作為一家知名的科技公司，其在汽車領(lǐng)域的布局和合作通常會通過官方渠道進行公布。眾泰汽車作為一家汽車制造商，其合作伙伴關(guān)系也通常會在公司動態(tài)或公告中有所體現(xiàn)。
小米汽車參股的上市公司有哪些公司
智云股份：小米科技參股的公司之一，其在汽車動力總成智能制造裝備領(lǐng)域具有關(guān)鍵影響力。公司掌握了自動在線檢測、自動裝配、清洗過濾、物流搬運、多工位專用加工等五大關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。 金楊股份：小米汽車參股的上市公司之一，小米持有公司51%的股份。
小米汽車參股的上市公司有：智云股份：小米科技持有公司部分股權(quán)，在汽車動力總成智能制造裝備業(yè)務(wù)方面，公司掌握自動化設(shè)計的自動在線檢測、自動裝配、清洗過濾、物流搬運、多工位專用加工等五大關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。金楊股份：小米參股公司，占比百分之二點五一。
小米汽車的核心供應(yīng)商股票包括但不限于以下幾家A股上市公司：比亞迪：作為電池供應(yīng)商，比亞迪旗下的弗迪電池為小米汽車提供磷酸鐵鋰電池。寧德時代：同樣是電池供應(yīng)商，為小米汽車提供三元鋰電池。瑞聲科技：智能座艙方面的揚聲器供應(yīng)商，全球最大的智能手機揚聲器供應(yīng)商，正在快速推進車載業(yè)務(wù)。
津榮天宇（300988）：公司加強與新能源車市場的業(yè)務(wù)拓展，并在新能源汽車領(lǐng)域獲得了小米等新能源車型產(chǎn)品的配套業(yè)務(wù)。 凱眾股份（603037）：近年來，公司持續(xù)獲得***及客戶的多項榮譽和獎項，其中包括2023年再次獲得GM通用全球優(yōu)秀質(zhì)量供應(yīng)商獎。
年9月1日，小米汽車在北京完成注冊，小米汽車總部以及工廠都落戶于北京，雷軍擔(dān)任法人，投資的上市公司為美力科技、奧聯(lián)電子。小米集團是一家專注于智能硬件和電子產(chǎn)品研發(fā)的全球化移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，目前已投資了4家動力電池企業(yè)，其中兩家涉及A股上市公司，分別為珠海冠宇、贛鋒鋰業(yè)。
小米汽車代工廠是富士康。有消息稱，小米正在與富士康母公司鴻海精密集團進行談判，希望富士康成為其汽車代工廠商。關(guān)于小米汽車選擇富士康作為代工廠的原因，可以從多個方面進行分析。首先，富士康在電子制造領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗和強大的生產(chǎn)能力，這為小米汽車提供了可靠的制造保障。
小米核心供應(yīng)商名單
小米的核心供應(yīng)商包括寧德時代、匯川技術(shù)、地平線、韋爾股份、速騰聚創(chuàng)、文燦股份等多家企業(yè)。這些企業(yè)涵蓋了電池、電驅(qū)、智能駕駛、車身制造等多個領(lǐng)域，是小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。在電池系統(tǒng)方面，寧德時代是小米汽車的重要供應(yīng)商，提供高性能的電池包。
除以上主要供應(yīng)商外，小米還與多家供應(yīng)商建立了合作關(guān)系，包括鎂光、村田制作所、太陽誘電、TDK等。這些供應(yīng)商為小米提供多種關(guān)鍵零部件和組件，支持小米在智能手機、智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的發(fā)展。總結(jié)來說，小米的核心供應(yīng)商名單涵蓋了多家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體、顯示面板、存儲芯片制造商以及電子產(chǎn)品制造商。
精研科技為小米提供金屬外殼等外觀件。一級供應(yīng)商包括：金立通信為小米提供智能手機等產(chǎn)品。TCL集團為小米提供電視機等產(chǎn)品。創(chuàng)維集團同樣為小米提供電視機等產(chǎn)品。海信集團為小米提供電視機等產(chǎn)品。聯(lián)想集團為小米提供筆記本電腦等產(chǎn)品。華為技術(shù)為小米提供通信技術(shù)解決方案。
藍思科技：藍思科技是小米手機玻璃蓋板的主要供應(yīng)商，為小米手機提供前后蓋板等關(guān)鍵零部件；藍思科技在技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)儲備和規(guī)模生產(chǎn)等領(lǐng)域與小米深度合作，其核心產(chǎn)品及生產(chǎn)服務(wù)已大量應(yīng)用于小米各類中高端智能手機終端產(chǎn)品。
小米手機主要使用的電池供應(yīng)商包括欣旺達和飛毛腿。欣旺達是全球最大的電池制造商之一，其產(chǎn)品在小米手機中得到了廣泛應(yīng)用。飛毛腿則主要提供鋰離子電池，也在小米手機中占據(jù)了一定的市場份額。除了上述主要組件的供應(yīng)商，小米手機還涉及到許多其他零部件的供應(yīng)商。
同時，作為小米關(guān)鍵芯片的供應(yīng)商——高通，其也是小米的股東，早在2011年小米剛成立不久就對其進行了投資。也正是有這層關(guān)系，小米和高通的合作一直以來都甚為密切，幾乎高通的每一代最新芯片，小米都能拿到首發(fā)，小米11搭載的驍***88芯片就是如此。
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