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10萬內(nèi)的車試駕***-十萬元內(nèi)汽車

文章闡述了關(guān)于10萬內(nèi)的車試駕***，以及十萬元內(nèi)汽車的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡述信息一覽：

鮮試車丨10萬元級(jí)國民轎車再升級(jí),試駕2020款吉利帝豪GL

1、吉利帝豪GL共推出兩種排量，三款動(dòng)力總成，我們?cè)囻{的車型動(dòng)力系統(tǒng)為5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合器變速箱，我在測試吉利博越PRO時(shí)就對(duì)這套動(dòng)力總成留下了比較深刻的印象，而帝豪GL相較博越PRO，僅僅缺少了48V輕混系統(tǒng)。參數(shù)方面發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩255 N·m，加注92號(hào)燃油。

2、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電子手剎、AUTO HOLD這些功能在2020款帝豪GL自動(dòng)擋車型上均為標(biāo)配，而此次試駕的頂配版車型還提供了電動(dòng)天窗、前排座椅加熱、自動(dòng)大燈、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)等諸多功能，進(jìn)一步提升了實(shí)用性與檔次感。

10萬內(nèi)的車試駕視頻-十萬元內(nèi)汽車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、我試駕的這款車型是5T尊貴型，售價(jià)158萬元，這款車還配備了L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，這個(gè)配置在同價(jià)位的車型當(dāng)中還是相當(dāng)少有的。另外，新款帝豪GL這次在動(dòng)力上取消了8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在在售的2020款車型有4T四缸和5T三缸兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。

試駕大眾朗逸新銳:能否勝任年輕人的第一臺(tái)轎車?

總體來說，朗逸新銳的整體表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位車型中還是很令人滿意的，作為這么一款入門轎車，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)迅速，完全勝任我們的城市出行。更讓人驚喜的是，在底盤方面，朗逸新銳沒有任何的“廉價(jià)感”，不得不說在底盤***上，大眾還是有很強(qiáng)功底的。

大眾經(jīng)典的EA211 5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配愛信6AT自動(dòng)變速箱，便是朗逸新銳***用的動(dòng)力來源。經(jīng)典且皮實(shí)耐用的5L+6AT組合，其最大功率和峰值扭矩分別為110馬力和141?！っ?，這也與現(xiàn)款朗逸的5L車型動(dòng)力不相上下。

10萬內(nèi)的車試駕視頻-十萬元內(nèi)汽車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

朗逸新銳作為一款入門級(jí)車型，配置豐富、駕駛平順、乘坐舒適以及可靠的安全性絕對(duì)是它的優(yōu)勢所在，再加上相對(duì)具有誘惑力的價(jià)格，我認(rèn)為這款新車可以滿足大多數(shù)年輕消費(fèi)者對(duì)于第一臺(tái)車的需求。讓我們一起期待朗逸新銳在市場上的表現(xiàn)吧?！颈疚膩碜砸总囂?hào)作者風(fēng)格車評(píng)，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

試駕北汽魔方:這是一臺(tái)10萬級(jí)SUV的“新式全能車”

1、北汽魔方***用了家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉格柵***用了封閉式設(shè)計(jì)，配合上內(nèi)部的菱形元素裝飾，給人一種典型純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比傳統(tǒng)燃油車有著明顯區(qū)別。

2、緊湊型SUV市場已經(jīng)“卷”到不行，想要入局，必須拿出真本領(lǐng)。而今天試駕的這臺(tái)北京汽車魔方（下文簡稱北汽魔方），則通過滿滿的科技感和智能化作為切入點(diǎn)，目標(biāo)人群瞄準(zhǔn)Z世代的“開掛玩家”。

3、試駕中，體驗(yàn)了北汽魔方的自動(dòng)泊車功能，當(dāng)在屏幕控制進(jìn)入自動(dòng)泊車界面后，車輛可以自動(dòng)識(shí)別停車位，選擇自動(dòng)泊車車輛就按照軌跡把車輛停好，這得益于北汽魔方所搭載的12個(gè)超聲波雷達(dá)和4個(gè)廣角攝像頭協(xié)同工作，才能保證識(shí)別車位線和周圍障礙物的準(zhǔn)確性。另外，整個(gè)泊車過程車輛速度控制也比較均勻。

4、作為獻(xiàn)給新時(shí)代奮斗進(jìn)取小城青年的作品，北汽瑞翔傾力打造X5這款大七座全場景SUV，前臉云翼式格柵和側(cè)身峰脈雙腰線，開進(jìn)解放碑CBD商圈也是十分吸睛。

試駕比亞迪海鷗:不到10萬可買,大號(hào)老頭樂還是小號(hào)正經(jīng)車

在第二排立起的狀態(tài)下，海鷗的后備箱空間比較一般，官方?jīng)]有給到具體的容量數(shù)據(jù)，目測可以放得下一個(gè)大號(hào)行李箱外加幾個(gè)背包，但以這臺(tái)車的定位來說，日常代步用絕對(duì)是足夠了。第二排座椅放倒后，后備箱容量擴(kuò)展至930升，兩人短途出行的行李也完全放得下了。

此前，我們?cè)趶B門近40℃的天氣里試駕了比亞迪海鷗，發(fā)現(xiàn)在城市道路里，這臺(tái)38萬起售，頂配不到9萬的純電代步小車，不僅適合職場新手、單身男女、寶媽奶爸等多元化身份的年輕人，甚至適合買菜接娃的中老年人，可放棄“老頭樂”和不安全的兩輪電動(dòng)車出行方式。

我們?cè)趶B門的高溫天氣下試駕了比亞迪海鷗，這款起售價(jià)38萬，頂配不到9萬的純電小車，表現(xiàn)出色，適合各種年輕群體，包括職場新手、單身男女、有家庭的父母等，甚至能夠吸引那些原本使用“老頭樂”和安全性低的兩輪電動(dòng)車的中老年人。銷量數(shù)據(jù)顯示，5月份海鷗銷售達(dá)到了14300輛，證明了其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。

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