當前位置：首頁 > 小米汽車 > 正文

小米汽車致敬新能源-小米的新能源汽車

編輯小哥M
小米汽車
2025-03-29 08:28:18
27

簡述信息一覽：

1、小米究竟造了一臺什么樣的車?
2、小米YU7、小鵬首款增程車領銜,2025年重磅新車搶先看
3、為夢想窒息:資本為何青睞造車新勢力?
4、小米汽車來了!年輕人的第一臺“Taycan”
5、1月新勢力大變天!華為、小鵬超理想,小米壓蔚來
6、極氪007給小米SU7上了一課

小米究竟造了一臺什么樣的車?

總時長達三個小時，雷總一人Carry全場，從電機、電池、架構，到設計、座艙、智能和安全，一場盛大的技術發(fā)布會后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。從3C手機產品跨界到造車，即便是付出了1000天、100億和10倍投入，小米汽車仍不免被外界所質疑。

技術亮點維度，基于小米集團在toC類消費電子產業(yè)長期布局與深耕。小米SU7所搭載那套HyperOS「人車家全生態(tài)」無疑是SU7車型上最大亮點。硬件規(guī)制來說，小米SU7全系搭載有當前時間節(jié)點堪稱最為頂階的高通驍***295車機芯片；中控臺布局為一塊11英寸超清中控屏與56英寸超大HUD抬頭顯示熒幕。

（圖片來源網絡，侵刪）

小米汽車外觀時尚，具有青春活力從官方爆出的圖片可以看出，小米首款汽車的造型其實是特別時尚的，比較符合年輕人的審美眼光。而且這臺車子的造型具有很強的包容性，不管是男司機，女司機都能夠輕松的駕馭。它的動力方面表現也令人很期待。

從內飾方面來看，這款汽車***用的是環(huán)抱式的設計，并且搭載了全液晶儀表盤和懸浮式的大尺寸中控屏，可以說科技感非常的強了。動力方面搭載的是一臺2T的渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為105kW。并且還匹配了6速手動或7速雙離合變速箱。

其次生產一個完美的跑車，它最重要的就是底盤，還有發(fā)動機跟變速箱的***。

（圖片來源網絡，侵刪）

小米YU7、小鵬首款增程車領銜,2025年重磅新車搶先看

就在12月9號，小米官方宣布新車命名為YU7，預計于明年六七月正式上市。根據工信部***信息顯示，小米YU7長寬高分別為4999*1996*1600mm，軸距為3000mm，定位中大型SUV。從外觀來看，小米YU7基本是“長高”的SU7，同樣***用了水滴形的大燈、圓潤的曲線設計、土星環(huán)尾LED尾燈。

近日，工信部公布了最新一批《新能源車型目錄》，又一批還未正式發(fā)布的熱門新車電池信息提前披露，包括小米YU問界M蔚來螢火蟲、小鵬G7等，接下來一起搶先了解。

同時，“平替”依舊是貫徹到底的一個話題，所以你能看到小米SU7致敬了帕納梅拉，小米YU7致敬了法拉利FUV，下一輛致敬誰我不知道。但是致敬路虎攬勝的選手，是真的不少。

為夢想窒息:資本為何青睞造車新勢力?

1、一是產品設計理念新。以輕卡舉例，現有的新能源輕卡產品相當一部分還是油改電的產品，從內到外都透著一股子傳統(tǒng)的氣息。雖說是電車，但在車身架構上其本質還是油車的底盤、油車的結構，只是將動力系統(tǒng)換成了電池電機電控，駕駛室同樣延續(xù)了油車的風格，并不能給人耳目一新的感覺。

2、國家補貼大幅滑坡、特斯拉國產車型投產、細分市場競爭車型越來越多，以高瓴資本清空蔚來為代表的資本熱潮褪去，加上新勢力企業(yè)不少高管回歸傳統(tǒng)車企，無疑都讓新勢力造車企業(yè)體面全失。在細分市場的增長乏力，使得這些企業(yè)大多都不具備自我造血能力。一旦資本青睞不再，日子難熬也就理所當然。

3、我們知道，新能源車企無論是融資還是IPO，都是為了解決缺錢這個問題。有分析表示，傳統(tǒng)汽車轉型新能源需要大量的資金支持，而造車新勢力們產能爬坡、研發(fā)新品也需要大量的資金，這些因素都促成了車企扎堆上市的外部誘因。在政策和時代東風的助力下，特斯拉憑借一己之力，拉動了新能源產業(yè)概念股股價的飆升。

小米汽車來了!年輕人的第一臺“Taycan”

1、小米SU7的定位以及車身尺寸也就意味著它的售價應該在20萬-30萬元之間。同時也意味著，當年小米手機以價格顛覆整個市場格局的情況很難在小米SU7上面重現，小米汽車的首款車型不會是大多數年輕消費者能夠消費得起的第一臺新能源汽車。

2、易車訊近日，社交媒體上曝光了疑似小米汽車首款車型路試諜照。據悉，圖片拍攝于小米科技園附近，考慮到傳言中首款車型造型酷似保時捷Taycan，因此本次曝光的諜照有著較高的真實性。根據小米汽車公布的規(guī)劃顯示，旗下首款車型預計2024年正式量產。

3、月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場發(fā)布會，雷軍在這場發(fā)布會上沒有公布萬眾期待的價格，但含金量依舊很高。整個發(fā)布會，雷軍多次提到全球第一，同級最好，尤其28次提到保時捷，加上Taycan更是足足有40多次。

1月新勢力大變天!華為、小鵬超理想,小米壓蔚來

1、月1日，雖然還處在春節(jié)假期之中，但中國各大造車新勢力仍公布了2025年首月新車交付數據。只是這次，造車新勢力間的競爭格局卻再度發(fā)生天翻地覆般的變化。

2、理想汽車，在1月交付新車29，927輛，同比下降***%，環(huán)比下降485%，是新勢力中唯一一家同環(huán)比雙降的品牌。但不得不說理想汽車銷量的含金量還是挺高的，自2022年12月以來，理想汽車曾連續(xù)24月蟬聯(lián)第一。據規(guī)劃，理想汽車將在年內推出多款純電車型，開始增程+純電兩步走戰(zhàn)略。

3、經過去年年底的一波沖量以及月底春節(jié)的影響，所有的新勢力在1月份都出現了回落，甚至有個別幾家銷量環(huán)比“腰斬”。當然，其中也有小鵬、小米這樣下滑幅度較小的。這使得1月份新勢力銷量排名再一次洗牌。最大的變動在于，小鵬反超理想，時隔2年多重新奪得了新勢力月銷第一的寶座；而理想和零跑則分別退居第第三位。