華為汽車小米汽車概念圖-小米 華為 汽車
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簡述信息一覽：
1月新勢力大變天!華為、小鵬超理想,小米壓蔚來
月1日，雖然還處在春節(jié)假期之中，但中國各大造車新勢力仍公布了2025年首月新車交付數(shù)據(jù)。 只是這次，造車新勢力間的競爭格局卻再度發(fā)生天翻地覆般的變化。
理想汽車，在1月交付新車29，927輛，同比下降***%，環(huán)比下降485%，是新勢力中唯一一家同環(huán)比雙降的品牌。但不得不說理想汽車銷量的含金量還是挺高的，自2022年12月以來，理想汽車曾連續(xù)24月蟬聯(lián)第一。據(jù)規(guī)劃，理想汽車將在年內(nèi)推出多款純電車型，開始增程+純電兩步走戰(zhàn)略。
經(jīng)過去年年底的一波沖量以及月底春節(jié)的影響，所有的新勢力在1月份都出現(xiàn)了回落，甚至有個(gè)別幾家銷量環(huán)比“腰斬”。當(dāng)然，其中也有小鵬、小米這樣下滑幅度較小的。這使得1月份新勢力銷量排名再一次洗牌。最大的變動(dòng)在于，小鵬反超理想，時(shí)隔2年多重新奪得了新勢力月銷第一的寶座；而理想和零跑則分別退居第第三位。
小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級
但對于造車來說，小米始終是門外漢，所以產(chǎn)品本身的缺點(diǎn)或者說爭議點(diǎn)也很明顯。比如小米SU7的設(shè)計(jì)的槽點(diǎn)在于和保時(shí)捷有神似之處，比例和輪廓的確跟Taycan有點(diǎn)像。定位C級豪華科技轎車，但后排空間卻很轎跑，跟定位B級的P7 或者 ET5 沒有本質(zhì)區(qū)別。
小米SU7的發(fā)布時(shí)間是2024年3月28日。這一消息由小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在某社交平臺(tái)以及小米汽車的官方發(fā)布會(huì)上共同宣布。作為小米汽車旗下的首款車型，SU7定位為C級高性能豪華轎跑，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場競爭力。
雷軍還強(qiáng)調(diào)，SU7性能非常出色，雷軍表示第一輛車代表了小米的造車?yán)砟钍强萍紉生態(tài)，先進(jìn)的移動(dòng)智能空間。所以，小米SU7定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”。小米SU7沒有準(zhǔn)確的對標(biāo)車輛。
小米汽車SU7是由北京汽車集團(tuán)越野車有限公司代工生產(chǎn)的。這款車***了多家優(yōu)秀供應(yīng)商的技術(shù)和產(chǎn)品，包括寧德時(shí)代和襄陽弗迪提供的電芯，聯(lián)合電子或匯川聯(lián)合動(dòng)力供應(yīng)的電機(jī)，以及業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商提供的高科技組件，如車載攝像頭和IMU傳感器。
華為遙遙領(lǐng)先,小米快馬加鞭
當(dāng)華為在汽車領(lǐng)域“遙遙領(lǐng)先”時(shí)，小米也在加速推進(jìn)。2023年11月20日晚，小米集團(tuán)發(fā)布了最新財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào)電話會(huì)議的信息，小米汽車即將按***進(jìn)行第二次冬測，研發(fā)團(tuán)隊(duì)從2022年4月份的1000人擴(kuò)充到現(xiàn)在的3000人，研發(fā)進(jìn)度加快。此前5天，小米首款車型——SU7的相關(guān)信息進(jìn)入公眾視野。
當(dāng)華為在汽車業(yè)內(nèi)“遙遙領(lǐng)先”時(shí)，小米也在快馬加鞭。2023年11月20日晚，小米集團(tuán)發(fā)布最新財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào)電話會(huì)議信息，小米汽車即將按***進(jìn)行第二次冬測，研發(fā)團(tuán)隊(duì)從2022年4月的1000人擴(kuò)大到如今的3000人，研發(fā)節(jié)奏加快。此前5天，小米首款車型——SU7相關(guān)信息走進(jìn)公眾視野。
獨(dú)占鰲頭、名列前茅、遙遙領(lǐng)先、稱霸一方，形容企業(yè)在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。2 勇創(chuàng)一流、追求卓越、一流企業(yè)、一流人才，是企業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)。
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