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10萬元柯迪亞克二手車-10萬元柯迪亞克二手車值得買嗎

文章闡述了關(guān)于10萬元柯迪亞克二手車，以及10萬元柯迪亞克二手車值得買嗎的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

英媒評豪華SUV:奧迪Q5領(lǐng)銜歐系高光,雷克薩斯等日系不服

歐藍德則是勝在PHEV版本上，售價比較低，使用成本也不高，非常經(jīng)濟。但這3輛有湊數(shù)嫌疑，畢竟都不是豪華品牌?？偨Y(jié)：清一水的歐系SUV，在中高端車評選上，英國人對日系確實不太感冒，在試駕完雷克薩斯NX后，他們覺得：這輛車和RAV4一樣無趣。

英媒《AutoCar》抓準機會，推出了他們的首屆“最佳汽車”大獎，雖然級別劃分沒有美媒那么細致，但也對小型、家用車、入門性能車、SUV、MPV、跑車和夢想跑車等，進行了明確劃分，并評出了最佳混合動力車、電動汽車、技術(shù)獎和制造廠商。

10萬元柯迪亞克二手車-10萬元柯迪亞克二手車值得買嗎
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

雷克薩斯RX和保時捷Macan是兩款表現(xiàn)出色的進口豪華中型SUV。RX的12月銷量為4155輛，2019年銷量40465輛；雖然在價格方面，RX相比國產(chǎn)德系三強沒有優(yōu)勢，但良好口碑和原裝進口身份，彌補了價格方面的不足；若未來能導入四驅(qū)低配版車型，RX的銷量還有提升空間。

由上表可見，多達12款豪華中型SUV在中國市場簡配動力系統(tǒng)，其范圍覆蓋了德系、日系、美系和歐系。 動力簡配最為嚴重的雷克薩斯NX200型，發(fā)動機從美版的0T一下子變成了國內(nèi)版的0L，動力縮水達36%。寶馬X沃爾沃XC60、奧迪Q5L、路虎發(fā)現(xiàn)神行則存在同排量低功率問題。

發(fā)動機峰值扭矩210 Nm，電動機總功率211Ps，電動機總扭矩409 Nm，匹配E-CVT無級變速箱。總結(jié)：在空間、配置、動力參數(shù)、優(yōu)惠幅度等方面比較中，奧迪Q5L都要比雷克薩斯NX更全面一些，以更合適的價格購置一款一線豪華品牌SUV還是非常合適的。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

斯柯達車為什么不保值?

盡管大眾在二手車市場的保值率一般，高端車型往往歸功于日系品牌，如豐田和本田。日系車即便出現(xiàn)小故障也能正常行駛，而德系車如大眾稍有小問題就可能影響整體性能，因此在大眾印象中，德系車的品質(zhì)似乎稍遜一籌。

柯珞克的車身相對較小，空間有限，難以滿足家庭用車需求。同時，其配置相對簡單，未能滿足消費者對高端配置的追求，這也是保值率不理想的原因之一。然而，柯珞克并非一無是處。其外觀設(shè)計極具辨識度，多邊形進氣格柵和分體式大燈組設(shè)計展現(xiàn)了斯柯達家族式的前臉，讓人一眼即可認出品牌特色。

內(nèi)行人不買斯柯達的原因可能有以下幾點：品牌價值相對較低：在汽車市場上，斯柯達雖然有著不錯的口碑，但其品牌價值相比一些主流品牌如大眾、豐田等還是稍遜一籌。內(nèi)行人更注重品牌的價值和影響力，因此可能會更傾向于選擇這些主流品牌。保值率不高：汽車的保值率是購車時需要考慮的重要因素之一。

總的來說，斯柯達明銳在性價比和車機體驗方面都具有優(yōu)勢，但其保值率相對較低。這主要是因為日系車在市場上的表現(xiàn)更為出色。因此，如果您對保值率有較高的要求，可以考慮選擇日系車。但如果您更注重性價比和車機體驗，斯柯達明銳也是一個不錯的選擇。

斯柯達放大招:全系車型價格下調(diào),專治購車猶豫不決

月22日，上汽斯柯達通過線上媒體發(fā)布會公布了全系產(chǎn)品79萬元—279萬元的最新建議零售價區(qū)間。這是疫情發(fā)生后，斯柯達積極響應(yīng)號召、傾聽用戶實際需求，用全系全新的價格體系為行業(yè)及消費回暖提供的有力支撐。而對于消費者來說，用更有實惠的價格，去購買到具有德系品質(zhì)的車型，顯然再好不過了。

YYP是典型的務(wù)實的廣州人，雖然有經(jīng)濟實力，但是不買豪車，除了兩款小眾的轎跑，其他車以實用為主。正宗的科班出身，清華大學 汽車 工程系學士學位，劍橋大學工業(yè)系統(tǒng)生產(chǎn)與管理專業(yè)碩士學位， 汽車 之家資深編輯，《閆闖說車》創(chuàng)始人，說實在我不怎么看他的車評，所以對他的風格不甚了解。

一汽-大眾全新車型CC在今年的7月15日正式上市，先期推出了搭載0TSI和6速DSG變速器的共3款車型，售價區(qū)間為278萬-298萬元。憑借頗受好評的優(yōu)雅外觀，以及眾多豪華的配置，這款一汽-大眾在華的全新旗艦上市后出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，也使其進入了我們在20-30萬元價位推薦全新車型的大名單當中。

能平躺睡覺的suv車有哪些?

豐田漢蘭達，作為中型SUV的標桿，售價298-358萬元，保值率和可靠性高。其7座車型支持全平放倒，后備廂深度超過2米，適合家庭使用。雪佛蘭開拓者，售價299-399萬元，是一款全平放倒的中大型SUV，車身尺寸接近途昂，5/7座可選，電動放倒座椅功能貼心。

大型SUV：像凱迪拉克凱雷德、林肯領(lǐng)航員等。SUV高大的車身和寬敞的內(nèi)部空間，使得平躺睡覺成為可能，尤其是在第三排座椅不使用的情況下。MPV：例如豐田埃爾法、別克GL8等。MPV車型以空間寬敞、舒適性高著稱，非常適合長途旅行時休息。

漢蘭達、琦君、本田CRV、豐田RAV吉普和路虎?；旧鲜忻嫔腺u的SUV都可以平躺著睡。當然SUV越大越好。SUV的全稱是運動型多功能車，即運動型多功能車，另一個全稱是城市多功能車，即城市多功能車。反正它的本質(zhì)是一款多功能車，根據(jù)SUV的功能性又分為城市型和越野型。

在10萬元左右的市場中，長安CS75和寶駿560是較為優(yōu)秀的車型，它們都能提供平放座椅的功能，讓乘客獲得舒適的休息體驗。CS75的一大優(yōu)勢在于其座椅放倒后能夠一次性實現(xiàn)純平，無需拆卸頭枕或翻轉(zhuǎn)坐墊。放平后的座位空間達到89米，可容納兩名成年人，并且他們可以舒展雙腿。

有沒有斯柯達柯迪亞克車主,評價一下這款車吧,當初為什么買?

二手車保值率低。二手車保值率也惡性循環(huán)的結(jié)果，新車銷量不好，并且品牌知名度不佳，勢必導致二手車的熱度不高，保值率低，那么保值率低又會影響新車的銷售。目前的斯柯達需要重整旗鼓，改變產(chǎn)品定位，與大眾品牌車型做出差異化競爭，例如捷達品牌一樣的策略。車廂隔音降噪能力一般。

綜上所述，斯柯達柯迪亞克憑借其獨特的設(shè)計、豐富的配置和實用的空間，是一款值得購買的車型。如果您正在尋找一款外觀硬朗、內(nèi)飾精致且配置全面的SUV，柯迪亞克無疑是值得信賴的選擇。

性價比與技術(shù)配置：- 柯迪亞克與大眾途觀L共享MQB平臺，技術(shù)配置相似，但價格更為親民，起售價不足18萬元，且市場終端還有優(yōu)惠。 品牌與品質(zhì)：- 斯柯達品牌知名度雖相對較低，但汽車品質(zhì)和乘坐舒適度與大眾相當，對于追求德國品質(zhì)的駕駛者來說，柯迪亞克具有吸引力。

斯柯達柯迪亞克GT在空間上，相較于常規(guī)的柯迪亞克，可能會呈現(xiàn)出一些緊湊感，這主要是由于其轎跑SUV的獨特設(shè)計定位所致。它更傾向于塑造流線型的外觀和動感的駕駛體驗，所以在空間上做出了相應(yīng)的妥協(xié)。盡管如此，盡管空間似乎有所縮減，但實際乘坐感受卻并未因此受限。

得益于大眾的技術(shù)支持，性價比成為了柯迪亞克的一個亮點。雙離合器的表現(xiàn)穩(wěn)定，沒有普遍出現(xiàn)的問題，使得這款車型在推薦列表中占據(jù)一席之地。RAV4榮放的競爭力 RAV4榮放通過全新的設(shè)計，特別是車頭造型，成功吸引年輕消費者，提升了時尚感。配置的優(yōu)化使其實用性得到提升。

為什么都不建議買柯迪亞克

在底盤上面，柯迪亞克跟大眾途觀L一致，配置的都是四輪獨立懸架，前輪麥弗遜式獨立懸架，后輪多連桿式獨立懸架。從目前的廠商指導價來看，柯迪亞克的價格區(qū)間為：179-279萬元，這個價格跟日系同級SUV差不多，但在實際購買時，柯迪亞克全系會下探5萬左右，所以整體來看，車輛的價格還算親民。

柯迪亞克的外觀設(shè)計時尚大氣，內(nèi)飾豪華舒適，駕駛感受十分出色。然而，一些車友反映其車內(nèi)隔音效果欠佳，這可能會在一定程度上影響駕駛體驗。盡管如此，柯迪亞克在其他方面的表現(xiàn)仍然十分優(yōu)秀。它具備較高的安全性能和穩(wěn)定性，為駕駛者提供了可靠的駕駛保障。

最后，斯柯達車的維修保養(yǎng)成本相對較高，這也是影響購買決策的一個因素。在購買汽車時，顏值、空間、操控等因素固然重要，但價格無疑是購車過程中最關(guān)鍵的一環(huán)。因此，消費者需要全面了解斯柯達柯迪亞克的真實成交價、優(yōu)惠折扣、保值率等信息，以確保自己能夠做出明智的購車決策。

在2H模式中只算能開；然而分時四驅(qū)是無法在鋪裝公路上使用四驅(qū)的，因為無法差速則很難轉(zhuǎn)彎，所以途達在絕大部分時間內(nèi)動力都非常弱?？碌蟻喛薌T和途達都不是理想的選擇， 轎跑SUV20萬及以下建議考慮國產(chǎn)車，越野車榮威RxBJ40Plus、牧游俠、撼路者，按照這一順序選擇就好。

柯迪亞克的懸掛較為柔軟且富有韌性，過減速帶時顛簸感較小。隔音效果出色，在市區(qū)行駛時關(guān)閉車窗幾乎聽不到外部聲音，高速行駛時車內(nèi)也非常安靜。座椅柔軟且角度合適，長時間駕駛也不會感到腰酸背痛。因此，我建議你親自去4S店試駕這兩款車，相信你會根據(jù)自己的實際體驗做出選擇。

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