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小米會(huì)買恒大汽車-小米或接盤恒大

簡(jiǎn)述信息一覽：

追趕風(fēng)口,各路企業(yè)紛紛入局,造車真的很簡(jiǎn)單?

1、可以預(yù)見， 汽車 的電動(dòng)化智能化已經(jīng)成了未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，走在行業(yè)前列的造車新勢(shì)力們經(jīng)歷了考驗(yàn)也嘗到了甜頭。眼下傳統(tǒng)車企已開啟了追趕的步伐，加之各行業(yè)巨頭們的紛紛入局，可以預(yù)見，未來(lái)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)不可避免。對(duì)于目前的入局者而言，風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇并存。

2、各路企業(yè)紛紛造車造車，這件事情應(yīng)該說(shuō)不簡(jiǎn)單，但是你仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在造車的這些企業(yè)本身都不缺錢，都是有足夠多的資金驅(qū)動(dòng)他們才做這件事情，所以在他們那里造車沒有想象那么難。

小米會(huì)買恒大汽車-小米或接盤恒大
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、對(duì)于一家造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，他們往往承擔(dān)著三個(gè)角色：其一，是一家出色的汽車制造公司，要管理上下游供應(yīng)鏈，做技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理等等；其二，是一家優(yōu)秀的經(jīng)銷商集團(tuán)，這是大多數(shù)做直營(yíng)的造車新勢(shì)力必然承擔(dān)的角色，銷售、售后、零配件供應(yīng)等等；其三，是一家頂尖的互聯(lián)網(wǎng)公司，開發(fā)APP，做用戶運(yùn)維，提供軟件服務(wù)等等。

4、所以華為研發(fā)了這個(gè)自動(dòng)駕駛的商業(yè)技術(shù)，但是華為本身不造車，它是跟其他的廠商合作合作的，這個(gè)汽車制造廠商有很多，它提供一定的技術(shù)支持，所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)華為是沒有全資造車的，它并不像小米，小米是自己要搞自己品牌的汽車，而華為它是提供一定的技術(shù)支持，兩者有一定的差別。

5、年初在園區(qū)創(chuàng)新大會(huì)上，汽車董事長(zhǎng)何發(fā)表主旨演講，說(shuō)：造車是一個(gè)巨大的坑，要跨越，要填。從近幾年聯(lián)網(wǎng)車公司的發(fā)展來(lái)看，未來(lái)的門票可能很少，更多的互聯(lián)網(wǎng)車公司必然會(huì)成為“補(bǔ)洞”。

小米會(huì)買恒大汽車-小米或接盤恒大
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6、“在風(fēng)口上，豬都能飛起來(lái)?！边@是投資界的一句名言。 新能源汽車似乎正是這樣一只“豬”。不但小米、百度等互聯(lián)網(wǎng)大廠先后入局，一些房地產(chǎn)企業(yè)也玩起了跨界造車。傳統(tǒng)車企更是不甘落后，紛紛加快轉(zhuǎn)型步伐，努力在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)出更大音量。 與資本熱捧形成呼應(yīng)的是，新能源車市持續(xù)火爆。

曬千億家底要賭一把,雷軍哽咽:造車是我創(chuàng)業(yè)的最后一戰(zhàn)

關(guān)于造車，雷軍賭上了一切 關(guān)于造車，雷軍講述了與馬斯克的故事。雷軍透露，2013年曾經(jīng)兩次拜訪馬斯克，并且成為了特斯拉的車主?！拔覀兏傻煤孟穸际莿e人能干的事情，而馬斯克干的事是別人想都想不到的！”雷軍曾如此感嘆道。

公告顯示，小米擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng) 汽車 業(yè)務(wù)，首期投資為100億元，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍將兼任智能電動(dòng) 汽車 業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。30日晚，雷軍在小米春季新品發(fā)布會(huì)上表示，造車將是他“人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目”。

雷軍親自帶隊(duì)以及百億美元的巨額投資，足見小米內(nèi)部對(duì)智能 汽車 業(yè)務(wù)的重視。當(dāng)日晚，雷軍也熱淚盈眶的將造車描述為“人生最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目”，并為其壓上了所有的“戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù)”，余生將“為小米 汽車 而戰(zhàn)”。支撐小米造車的并不僅僅是雷軍的決心和理想，更重要的還是小米自身的積累和實(shí)力。

按照目前的趨勢(shì)，新造車們只有卷這一條路走。銷量做上去尚有一線生機(jī)，如果連銷量都沒有，那威馬、愛馳這些就是下場(chǎng)。而傳統(tǒng)車企已經(jīng)被迫卷進(jìn)來(lái)，除了早早轉(zhuǎn)型成功的，大部分都有生存憂患。更可怕的是，還有一***造車新造車正等著入場(chǎng)。

雷軍將花千億造車，這并不算是一場(chǎng)豪賭，只能說(shuō)是一場(chǎng)商業(yè)決策，當(dāng)然這個(gè)商業(yè)決策有點(diǎn)大膽，畢竟在現(xiàn)如今新能源汽車市場(chǎng)如此成熟的情況下還敢進(jìn)軍，簡(jiǎn)直就是一種不要命的行為，當(dāng)然這只是我們外行人所眼里的狂妄自大。然而如果雷軍經(jīng)過了一定的考慮并做出決策的話，他并非沒有成功的可能。

雷軍作為小米集團(tuán)的創(chuàng)始人，也是能夠讓自己開辟新的產(chǎn)業(yè)的，而且也能夠讓自己的公司獲得一個(gè)更好的發(fā)展，提高自己公司的競(jìng)爭(zhēng)力。雷軍談小米造車：現(xiàn)金儲(chǔ)備1080億元，我們虧得起！雷軍為何先談虧錢？我認(rèn)為主要有三個(gè)原因：虧錢是創(chuàng)業(yè)的必經(jīng)之路。

有網(wǎng)友拍到雷軍造訪一汽,小米這是要和一汽合作了嗎?

1、有網(wǎng)友拍到雷軍造訪一汽，小米完全有可能和一汽合作。小米早已經(jīng)公布了造車***，一直在推進(jìn)中，2024年可能就會(huì)有整車推出；小米和一汽合作屬于資源共享，這對(duì)雙方的發(fā)展都非常有利；小米有自己的平臺(tái)和資源，一汽有自己的核心技術(shù)，他們合作能夠帶來(lái)更好的效果。

2、月11日，據(jù)吉林省******發(fā)布的消息，吉林省委書記景俊海，省委副書記、省長(zhǎng)韓俊近日在長(zhǎng)春會(huì)見小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍一行。此外，在吉林期間，雷軍一行還到中國(guó)一汽就合作事宜進(jìn)行深度對(duì)接洽談。

3、此前有不少網(wǎng)友呼吁雷總將總部和工廠設(shè)在雷總的老家湖北，甚至有網(wǎng)友跑到了武漢市商務(wù)局的留言板提問，而官方的回復(fù)是正在與該公司積極對(duì)接和推進(jìn)汽車項(xiàng)目落戶武漢。

4、這個(gè)消息是真的，但不是小米公司挖走的，而是他本人自愿進(jìn)入與小米公司合作的。目前就有媒體報(bào)道，吉利汽車研究院院長(zhǎng)胡宗南將加入小米，負(fù)責(zé)小米汽車的整體研發(fā)，很明顯，并不是小米公司挖走他的，而是他自愿與小米公司合作，這也許就是商場(chǎng)里面所謂的商場(chǎng)價(jià)值，只有合作才能共贏。

5、要知道，如今車企想要得到造車資質(zhì)，不外乎代工生產(chǎn)、收購(gòu)資質(zhì)以及獨(dú)立申請(qǐng)資質(zhì)這三種方法，而此前就有消息稱，小米汽車打算與北汽進(jìn)行合作，但也有不少消息指明小米從寶沃汽車手中接下造車資質(zhì)。但無(wú)論是哪種消息，都未能得到官方的證實(shí)。

恒大稱保質(zhì)保量完成樓盤交付,你信任恒大的說(shuō)辭嗎?

1、恒大集團(tuán)在官方網(wǎng)站上發(fā)布聲明，回應(yīng)了其被人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)相關(guān)部門約談的情況。集團(tuán)表示將全面遵循約談的要求，堅(jiān)定不移地執(zhí)行中央關(guān)于房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展的戰(zhàn)略決策。在回應(yīng)中，恒大特別強(qiáng)調(diào)將履行企業(yè)責(zé)任，全力以赴確保工程質(zhì)量和完成樓盤交付。同時(shí)，公司將依法披露信息，及時(shí)澄清不實(shí)消息。

2、在上述回應(yīng)中，恒大具體提到，將切實(shí)履行企業(yè)主體責(zé)任，全力以赴、想盡一切辦法確保工程建設(shè)，保質(zhì)保量完成樓盤交付。與此同時(shí)，堅(jiān)決依法依規(guī)做好重大事項(xiàng)信息披露，絕不傳播并及時(shí)澄清不實(shí)信息。在債務(wù)方面，恒大回應(yīng)稱，將以最大決心、最大力度保持公司經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定，化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)房地產(chǎn)市場(chǎng)和金融穩(wěn)定。

3、保證完成樓盤交付。恒大保交樓是指恒大集團(tuán)的“保交樓”軍令狀簽署大會(huì)上，上下全體員工誓以最大決心、最大力度確保工程建設(shè)，保質(zhì)保量完成樓盤交付。

4、月1日，恒大集團(tuán)總部召開了保交樓誓師大會(huì)，集團(tuán)總部將以最大決心、最大力度確保恒大各地項(xiàng)目工程建設(shè)穩(wěn)步開展，保質(zhì)保量完成樓盤交付。蘭州市恒大綠洲一號(hào)院在大沙坪橋頭，周邊交通很好有公交車，8路，74路，22路，還是蘭州的交通主要道路。

5、恒大9月初給兌商票。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，恒大集團(tuán)將于9月初全面解決商業(yè)承兌延期兌付問題，確保工程建設(shè)，保質(zhì)保量完成樓盤交付。

6、恒大集團(tuán)董事長(zhǎng)由許家印變更為趙長(zhǎng)龍，總經(jīng)理、法人也從柯鵬變?yōu)橼w長(zhǎng)龍，柯鵬仍任地產(chǎn)集團(tuán)總裁。2021年9月1日，恒大集團(tuán)舉行“保交樓”軍令狀簽署大會(huì)。在恒大集團(tuán)董事局主席許家印的帶領(lǐng)下，集團(tuán)上下全體員工誓以最大決心、最大力度確保工程建設(shè)，保質(zhì)保量完成樓盤交付。

小米選擇現(xiàn)在入局汽車領(lǐng)域,到底是好還是壞?

我認(rèn)為小米進(jìn)入到汽車領(lǐng)域?qū)τ谡麄€(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一件好事情，因?yàn)樵谛∶准瘓F(tuán)介入到了這個(gè)領(lǐng)域之后，這個(gè)領(lǐng)域?qū)?huì)迸發(fā)出更大的活力。眾所周知，小米集團(tuán)是一家非常具有實(shí)力的公司，小米公司之所以能夠在社會(huì)當(dāng)中獲得比較高的知名度，就是因?yàn)檫@家公司的科技實(shí)力及資金實(shí)力所帶來(lái)的影響。

為什么說(shuō)小米造車正是入局的好機(jī)會(huì)，現(xiàn)在車市如此內(nèi)卷，正是激戰(zhàn)的時(shí)候。別家都已經(jīng)日漸擁有一套成熟穩(wěn)定的體系，憑什么小米能在這時(shí)候分得一塊領(lǐng)地呢？但我要說(shuō)的是這是這樣的局面，才能滿足小米入局的條件，不如說(shuō)，這樣的局面，才能讓小米造車站穩(wěn)腳跟。

小米在智能家居等領(lǐng)域的深入布局，以及其對(duì)互聯(lián)網(wǎng)思維的深刻理解，都可能成為其在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)。小米已經(jīng)在理想汽車上實(shí)現(xiàn)了與其智能家居系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，未來(lái)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的積累和產(chǎn)品線，有望為小米汽車帶來(lái)更多的想象空間。傳統(tǒng)汽車企業(yè)面對(duì)小米這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司入局，或許會(huì)感到壓力。

將來(lái)純電動(dòng)車的成功 不在于是 小米 還是 蔚來(lái) ，理想，而是華為這幾家「造車勢(shì)力」，甚至即使特斯拉最后運(yùn)營(yíng)得很成功，把其他家都干掉了，也會(huì)使用這幾家「造車勢(shì)力」的組件。

兩年虧損50億,恒大新能源汽車未來(lái)三年還將持續(xù)投入450億?

1、月30日，恒大健康發(fā)布的2019年全年業(yè)績(jī)報(bào)顯示，公司2019年?duì)I業(yè)額為54億元，同比增長(zhǎng)80.2%；毛利潤(rùn)19億元，同比增長(zhǎng)63%；凈利潤(rùn)虧損45億元，其中新能源汽車業(yè)務(wù)凈虧損31億元。相較于2018年128億元的凈虧損額，2019年的恒大健康虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。

2、年11月，許家印宣布重金投資造車，未來(lái)投入450億元造車，其中2019年200億元，2020年150億元，2021年100億元，2019年12月，恒大汽車全球戰(zhàn)略合作簽約儀式上，許家印還喊來(lái)了206家汽車產(chǎn)業(yè)龍頭，1100多名汽車產(chǎn)業(yè)鏈高管，當(dāng)幾十米長(zhǎng)的簽署合作文件桌被搬上舞臺(tái)，地產(chǎn)界和汽車圈全都為之一震。

3、明確提出加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，夯實(shí)地方主體責(zé)任，遏制盲目上馬新能源汽車整車制造項(xiàng)目等亂象。為加強(qiáng)投資監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，我司擬于近期開展新能源汽車投資項(xiàng)目調(diào)查工作。

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