小米汽車(chē)致敬廣告哪個(gè)地方-小米汽車(chē)宣傳片

本篇文章給大家分享小米汽車(chē)致敬廣告哪個(gè)地方，以及小米汽車(chē)宣傳片對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米SU7對(duì)比星紀(jì)元ES,到底誰(shuí)才是極致的“代名詞”?
• 2、雷軍不像喬布斯了,倒是有點(diǎn)像喬峰
• 3、極氪007給小米SU7上了一課

小米SU7對(duì)比星紀(jì)元ES,到底誰(shuí)才是極致的“代名詞”?

從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，小米SU7和星紀(jì)元ES的尺寸十分接近，車(chē)身長(zhǎng)度都接近5米，軸距也都是3米，不過(guò)由于星紀(jì)元ES***用了兼顧運(yùn)動(dòng)和高級(jí)感的風(fēng)之美學(xué)原創(chuàng)設(shè)計(jì)理念，進(jìn)而保障了后排乘客的頭部空間，其后排腿部空間達(dá)***5mm，后排頭部空間更達(dá)到了958mm，真正做到了比肩寶馬5系、奔馳E級(jí)的后排大空間。

那先看兩款熱度較高的新上市電動(dòng)轎車(chē)，第一臺(tái)是吉利***E8，起步價(jià)158萬(wàn)，49秒加速的頂配雙電機(jī)版只要288萬(wàn)元。第二臺(tái)是奇瑞星途星紀(jì)元ES，官方的起售價(jià)是188萬(wàn)元。我個(gè)人覺(jué)得它們兩個(gè)無(wú)論從品牌影響力，還是車(chē)本身的軟硬件實(shí)力都非常有參考價(jià)值。

如果留意過(guò)目前的新車(chē)預(yù)告，可以看到有小米SU智界S極氪00阿維塔1智己L比亞迪漢（改款）、極越0領(lǐng)克371（車(chē)型代號(hào)，被譽(yù)為領(lǐng)克版極氪001）、星紀(jì)元ES。每一款車(chē)型，都有著或多或少的產(chǎn)品特質(zhì)，也都將于2024年悉數(shù)登場(chǎng)。

雷軍不像喬布斯了,倒是有點(diǎn)像喬峰

雷軍表示，小米SU7沒(méi)有準(zhǔn)確的對(duì)標(biāo)車(chē)輛。但明顯在廣泛調(diào)研后，他對(duì)產(chǎn)品特質(zhì)是有明確想法的——智能化，媲美Tesla Model S；駕駛性等機(jī)械素質(zhì)，媲美保時(shí)捷Taycan Turbo。這就是喬峰在干的事呀。聰明度和段譽(yù)相當(dāng)，武力值又和虛竹接近。

極氪007給小米SU7上了一課

1、除了“遙遙領(lǐng)先”的比亞迪漢，其它新能源中大型轎車(chē)中市場(chǎng)表現(xiàn)較為“出彩”者當(dāng)屬極氪001，其“生涯巔峰”時(shí)亦曾成功“破萬(wàn)”、單月售出11337輛（2022年12月）。然而，該車(chē)的“獵裝”定位亦與小米SU7有明顯差異。

2、***中，他以時(shí)速60公里、90%重疊率的方式對(duì)兩款熱門(mén)車(chē)型進(jìn)行了碰撞測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，極氪007在碰撞后表現(xiàn)良好，車(chē)窗可搖下，車(chē)門(mén)正常開(kāi)關(guān)，且自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及時(shí)響應(yīng)。而小米SU7則出現(xiàn)斷電情況，車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，引發(fā)網(wǎng)友對(duì)小電瓶設(shè)計(jì)位置的質(zhì)疑。

3、此外，小米SU7在續(xù)航里程方面也有不俗表現(xiàn)，能夠滿足長(zhǎng)途出行的需求。綜上所述，極氪001與小米SU7在配置和價(jià)格上各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求和預(yù)算做出選擇。若追求空間、配置和駕駛體驗(yàn)，極氪001可能更適合；而若注重性?xún)r(jià)比和續(xù)航里程，小米SU7則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

4、答案是——「全棧自研」。先說(shuō)極氪007最核心的自主產(chǎn)品，“金磚電池”。寧德時(shí)代很好，但也很貴，沒(méi)聽(tīng)小米雷總說(shuō)讓喊SU7 9萬(wàn)的朋友們可以走了，“寧德時(shí)代+100度+800V，就意味著十幾萬(wàn)的成本在里面”。

5、作為吉利圍剿小米SU7的“四分之一”，領(lǐng)克07 EM-P是一臺(tái)為年輕人打造的中型轎車(chē)，相比于極氪007而言，它沒(méi)有續(xù)航和補(bǔ)能上的顧慮，混動(dòng)系統(tǒng)加持下也能擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。

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