桑塔納20萬車圖片-桑塔納20萬車圖片及價格
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簡述信息一覽：
降幅近3萬,6到8萬元買臺桑塔納,香不香?
-8萬元，買一款德系品質(zhì)的大眾A級車。這可能會讓很多購買第一輛車的家庭心動。其實這也說明了一個顛撲不破的道理：拋開花里胡哨的配置，耐用、皮實、好口碑，更能擊中很多汽車小白的心。
近期，普桑舒適型的買斷價格為4萬，與之前的5萬至79萬相比，價格下降幅度較大。雖然僅限于被買斷的車型，但超過10%的價格下降幅度對消費者來說無疑是巨大的優(yōu)惠。桑塔納系列車型在上海的普及率非常高，因此其價格變動備受關(guān)注。
桑塔納也收起來以往的傲氣，開始有著較大的降幅。自動舒適型國六版本，作為三廂桑塔納的頂配。官方指導(dǎo)價為118萬元，但全系3萬左右的降幅，也使得實際成交價基本保持在8萬多。出自大眾之手，桑塔納又是作為經(jīng)典車型。僅從這兩點分析，性價比還是很高的。反觀這一版本桑塔納的產(chǎn)品力。
萬多的預(yù)算，能買到的車實際上也不少，但是要買大眾，那就真的不多了。桑塔納入門版降到七萬多，5MT版本，好在是一臺四缸車。大眾了解中國，所以在其他車企爭先恐后換裝三缸機的年代，大眾沒有這么干。
比如寶駿云朵起售價低于10萬元，***L6起售價不到12萬元。在秦PLUS等新能源車型沖擊下，同級燃油車加大終端讓利幅度。根據(jù)第三方平臺顯示，日產(chǎn)軒逸終端起售價低至56萬元，優(yōu)惠幅度超過3萬元。豐田卡羅拉有經(jīng)銷商優(yōu)惠也接近3萬元，大眾寶來、桑塔納兩款油車售價更是已低至6萬元。
新捷達和新桑塔納哪個好?
- 造型方面：可以根據(jù)個人喜好進行選擇，我個人更喜歡新桑塔納的造型。綜上所述，桑塔納與捷達各有千秋，選擇哪個更好需根據(jù)個人需求和喜好來決定。
總體而言，新捷達和新桑塔納在外觀、內(nèi)飾以及配置方面各有特點。選擇哪款車，還需根據(jù)個人喜好和需求來決定。無論是新捷達還是新桑塔納，在耐用性方面，大眾品牌都享有良好的口碑，因此兩者在耐用性上應(yīng)該不會有太大差別。
在比較新捷達和新桑塔納時，我們可以看到兩者在技術(shù)參數(shù)上是相同的，而桑塔納的設(shè)計更偏向居家風(fēng)格，捷達則更注重運動感。然而，從性價比角度來看，這兩款車型確實無法與長安逸動、別克凱越或奇瑞艾瑞澤等車型相比。如果你需要一輛兼顧商務(wù)用途的汽車，凱越可能是更好的選擇。
紀(jì)念一輛真正意義上的“世紀(jì)新秀”03年桑塔納經(jīng)典
1983年，第一輛桑塔納轎車在中國上海大眾組裝成功，但真正意義上的生產(chǎn)始于1985年。 1986年，桑塔納轎車?yán)塾嬌a(chǎn)達到1萬輛。 1987年，第1萬5千輛桑塔納轎車下線。 1992年，首批桑塔納旅行轎車投放市場，此時累計生產(chǎn)桑塔納轎車已達10萬輛。 1993年，桑塔納年產(chǎn)量首次達到10萬輛。
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